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      俞萬春給梁山軍配備的武器,就是坦克車、潛水艇和水冷式機關炮?

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      《蕩寇志》的作者“忽來道人”俞萬春生于1794年卒于1849年,世界上第一輛坦克,出現在第一次世界大戰時期,那就是英國1916年制造的馬克一型坦克,坦克一詞的意思貯存液體或氣體的容器,我們可以通俗地將其翻譯成“罐子”。

      最早的坦克就是裝了速射炮和機槍,且有裝甲防護的履帶拖拉機,這種武器在實現了工業革命的歐美并不難制造,問題是得有人先想出這個創意,并有足夠的工業力量支撐,我們細看《蕩寇志》就會發現,坦克的最早創意者之一就是俞萬春——之所以說“之一”,是因為可能有人比俞萬春更早想出這個點子,只不過因為《永樂大典》等典籍散失,我們沒有發現而已。

      除了《蕩寇志》,俞萬春還寫了《火器考》《戚南塘紀效新書釋》《醫學辨證》,戚南塘就是戚繼光,也是一位軍事家和武器發明家,俞萬春的《蕩寇志》于道光六年(1826)開始創作,道光二十七年(1847)完稿,也就是俞萬春寫完這本書的七十年后,世界上第一輛坦克才出現。



      中國從來就不缺少軍事發明家,問題就出在腐朽的清廷往往把先進技術視為“奇技淫巧”,能工巧匠軍事發明家的地位遠不及尋章摘句醉心科舉的老書蟲。

      俞萬春是上過戰場的,他年輕的時候跟隨父親鎮壓過“猺民之變”,當時清軍應該有了火藥槍,但是火繩槍還是燧發槍,是前膛裝藥還是后膛裝彈,筆者就不知道了,所以咱們還是化繁為簡,來看看在又名《反水滸傳》的《蕩寇志》中,梁山好漢擁有的早期坦克是什么樣子的。

      有人說《蕩寇志》是抹黑梁山好漢的壞書,但我們細看之下就能發現俞萬春的春秋筆法——不管是朝廷軍官還是江湖鷹犬,跟梁山好漢單打獨斗都贏不了,他們不是車輪戰就是以多欺少,這豈不是在說梁山好漢武功無敵?

      俞萬春死后五六十年,世界上第一輛坦克才出現,而在《蕩寇志》中,白瓦爾罕為梁山制造的坦克,似乎比馬克一型還大:“一丈四尺闊,二丈四尺深,三丈高矮,三輪,八馬,一轅,中分三層,上一層大銃,中一層強弩,下一層長矛利鉤,車后還有四個翻山輪。”



      我們換算一下就知道白瓦爾罕制造的“奔雷車”有八米長、四米多寬、十米來高,簡直就是一座移動堡壘,而且是帶著兩門連珠炮的超級堡壘,大銃其實就是小口徑火炮,似乎現在某個島上依然延續這種做法,他們的“歪把子”輕機槍,跟俞萬春筆下的連珠大銃供彈方式是一樣的。

      歪把子輕機槍又叫大正十一式,按倭國年號顧名思義,就是1922年定型的,而俞萬春至少在歪把子出現的七十五年前,就詳細描述了連珠大銃的供彈方式:“那銃名喚‘落匣連珠銃’。上面一只銅戽子,容得本銃四十出火藥、四十出鉛子。但將銅戽內火藥、鉛子加足,又將下面銃門火藥點著,那銅戽中的火藥、鉛子自能落匣,溜入銃管,向外轟打,不煩人裝灌,便銃聲絡繹不絕,直待四十銃發完了方止。若四十銃不足用,只顧將火藥、鉛子加入銅戽,那怕千百聲,陸續發出不斷。”

      為了防止炮管過熱,俞萬春還很聰明地想出了降溫方式:“更防銃管熱炸,銃下各備大水壺一把,頻頻澆灌。”



      筆者查閱資料發現,世界上第一款水冷式重機槍,就是我們熟悉的“馬克沁”,該槍于1884年問世,那時候俞萬春已經死了三十五年了。

      不知道遺失的《永樂大典》中有沒有關于彈斗供彈和水冷槍管的記載,但有一點可以肯定,如果《蕩寇志》也流傳到了歐美大陸和東瀛小島,武器專家肯定會受到啟發,歪把子和馬克沁可能就會早幾十年出現了。

      前面筆者說過,我們從來就不缺少創意,真正缺少的是有眼光的朝廷——很多人都說清朝科技發展停滯,事實上只要酸腐文人掌權,軍力和國力就會衰弱,即使是明朝,也有海禁之法,讀者諸君搜索一下,就會發現是誰燒了鄭和的航海圖和造船圖紙。

      俞萬春只是個打過小規模戰役的文人,他之所以沒能把《蕩寇志》中的武器構想變成現實,我們看看成書年代和皇帝年號就知道了。



      俞萬春并沒有得到朝廷的重視,他在《蕩寇志》中描述的奔雷車威力,也被忽略了:“江陣上并不發人交鋒,便把軍馬退后,放出那四隊奔雷車來。那車山崩岳倒價擁來,拒馬、蒺藜全不濟事。但見火銃到時,尸骸粉碎;矢石落處,血雨紛飛。官兵如何抵敵得,都棄甲拋戈,叫苦連天,各逃性命,宋江同花榮、李俊、史進分兩路抄殺,官兵死者無數。”

      最先進的坦克居然是由“梁山賊寇”最先使用,白瓦爾罕不但會造坦克,還會造“沉螺州”,也就是潛水艇:“此舟形如蚌殼,能伏行水底。大者里面容得千百人,重洋大海都可渡得,日行萬里,不畏風浪。人在舟內,里面藏下燈火,備足干糧,可居數月。進出之處,用瀝青封口,水不能入。”

      可惜白瓦爾罕還沒來得及給梁山造出潛水艇,就被官軍捉了去,朝廷畢竟財大氣粗,白瓦爾罕的骨頭也不太硬,他被俘投降,將潛水艇制造技術獻出,并為官軍造出了六十艘,這也讓梁山的天然屏障水泊變成了通途,四千官軍乘坐四十艘潛水艇悄無聲息地登上梁山前沿陣地,另有十艘潛水艇載著潛水員,鑿沉了梁山主力戰艦。



      我們細看《蕩寇志》就會發現,書中描述的坦克和潛水艇,在明朝和清朝都有能力制造,就連技術含量較高的潛水艇,在內陸河流湖泊也可以使用——不是深潛,而且是快速突擊,所以水壓和供氧問題并不太大。

      俞萬春的“沉螺舟”還真不是“新發明”,因為在世界上第一艘潛水艇好像是1620年由荷蘭發明家科尼利斯·德雷爾建造的木質潛水船,該艇用涂油牛皮防水,靠人力劃槳驅動,能下潛三至五米,給突擊隊用也足夠了。

      世有伯樂,然后有千里馬,俞萬春生不逢時,他的坦克和潛水艇制造技術,只能寫進《蕩寇志》供人消遣,讀者諸君可以試想一下:如果這本得到清廷重視,清軍擁有了坦克車和潛水艇,還會輸掉甲午戰爭嗎?

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