江蘇
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近日
連申線黃響河至淮河入海水道段
航道整治工程的重要組成部分
廢黃河地涵工程
順利通過地涵涵首開挖驗槽
標志著該工程
正式邁入主體結構施工新階段
為實現2026年汛前通水目標
按下“加速鍵”
項目現場
一派熱火朝天的施工景象
30余臺大型機械分布于各作業點位
同步推進地涵上下涵首
三軸水泥攪拌樁
土方回填等施工任務
工人們相互配合
有條不紊
全力開展洞身鋼筋綁扎
以及模版支立作業
據項目負責人介紹
目前，施工現場投入人員180余人
塔吊4臺套
三軸水泥攪拌樁機3臺套
挖掘機10臺、自卸車10輛
當前正全力推進
地涵上下涵首及翼墻施工作業
三軸水泥攪拌樁將于近期完工
▲廢黃河地涵工程效果圖
作為連申線項目的關鍵節點工程
廢黃河地涵工程
承擔著區域廢黃河高地、渠北地區排澇
以及洪澤湖部分洪水外排的重要任務
同時實現了通榆河和廢黃河的水體立交
為通榆河向北送水和航道通暢
提供了基礎條件
據了解，連申線廢黃河地涵工程位于濱?？h境內通榆河與廢黃河的交匯處，總造價3.55億元，施工工期約730天。主要建設內容包括新建永臨結合北排閘、廢黃河地涵拆除重建、地涵下游引河擴挖護岸工程、通榆河航道護岸、廢黃河地涵上游清淤等工程。
項目的建設實施
將有效打通南北向
水路運輸主通道通航“瓶頸”
推動基礎設施能級提升
助力構建現代綜合交通運輸體系
為區域經濟高質量發展注入強勁動力
來源：濱海融媒
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