2025 賽季 F1 收官戰落幕,蘭多?諾里斯捧起生涯首座年度冠軍獎杯,皮亞斯特里、維斯塔潘則遺憾與冠軍失之交臂。但比起車迷熱議的積分榜,車手們私下投票的 “TOP10 榜單” 才更炸 ——總冠軍諾里斯竟不是同行眼中的賽季最佳!
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這賽季堪稱三年來最瘋狂的冠軍之爭!維斯塔潘、諾里斯、皮亞斯特里全程交替領跑,皮亞斯特里一度手握奪冠主動權,最終卻以季軍收尾;而漢密爾頓轉投法拉利的賽季堪稱 “災難”,七冠王全年無分站勝,僅靠中國沖刺賽挽尊;新秀哈賈爾則憑驚艷表現逆襲,直接鎖定 2026 年紅牛正賽車手席位!
10. 伊薩克?哈賈爾:從暖胎圈退賽到紅牛主力
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作為澳 GP 五位新秀之一,哈賈爾開局直接 “翻車”—— 暖胎圈第一彎退賽,賽后靠安東尼?漢密爾頓圍場安慰才緩過來。但后續徹底爆發:荷蘭站借諾里斯退賽拿下生涯領獎臺,全年 9 次得分(含摩納哥第六),僅 2 次未晉級 Q2,最終以 12 名收官,領先隊友 13 分,成功擠掉角田裕毅加盟紅牛主隊!
9. 奧利弗?貝爾曼:10 個罰點仍闖 TOP10,法拉利盯上他
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另一位新秀堪稱 “罰點大戶”,全年 24 場累計 10 個 罰點(距禁賽僅差 2 點),3 次未能完賽,卻依舊殺入榜單!他 9 次得分(含墨西哥第四),駕駛 Haas 這種 “弱旅賽車”,6 次闖入排位賽前十,最終以 47 分排名 13,領先隊友 3 分,更成功進入法拉利視野,有望替代漢密爾頓!
8. 亞歷克斯?阿爾本:威廉姆斯復蘇核心,創生涯最佳
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阿爾本在威廉姆斯的第三個賽季徹底回暖,狂攬 73 分創下生涯最佳,最終排名第八!他 8 次晉級 Q3,斯帕賽后雖再未進 Q10,但仍 2 次帶回積分;盡管遭遇西班牙至奧地利三連退,卻 4 次斬獲第五名,整體表現堪稱生涯巔峰!
7. 費爾南多?阿隆索:44 歲不老戰神,從墊底逆襲年度前十
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44 歲的阿隆索依舊驚艷!兩屆世界冠軍以 56 分排名第十,領先隊友 6 個名次、23 分。賽季開局慘不忍睹:前兩站全退賽,第九站西班牙主場才首得分(此前摩納哥再退賽);但后續 7 站 6 次得分,僅蒙扎提前退賽,靠賽季末 3 次得分穩穩鎖定前十,不老戰神名不虛傳!
6. 小卡洛斯?塞恩斯:轉投威廉姆斯,兩登領獎臺逆襲
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與偶像阿隆索同為西班牙車手,塞恩斯排名更勝一籌!轉投威廉姆斯后開局不順:前四站兩度退賽,僅中國拿 1 分,巴林站再退后,后續六站狂攬 12 分;奧地利站未發車,五站無緣前十后,阿塞拜疆站強勢登臺(季軍),奧斯汀、墨西哥退賽后,卡塔爾站再登領獎臺,最終以 64 分排名第九!
5. 查爾斯?勒克萊爾:法拉利崩盤唯一亮點,7 次登臺
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法拉利賽季全程拉胯,全年無分站勝利,而勒克萊爾是唯一的光!銀石站 14 名完賽之前,他每站完賽都能得分,期間斬獲 3 次 podium;中國站賽后被取消成績,后續又在比利時、奧斯汀、墨西哥站再添 3 次 podium,賽季末四站未登臺、巴西站退賽,最終以 7 次 podium、242 分排名第五!
4. 奧斯卡?皮亞斯特里:最遺憾車手!7 勝 17 臺卻錯失冠軍
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澳大利亞人堪稱本賽季最大意難平!賽季中期他穩坐積分榜榜首,領先時長超所有對手,卻因主場站 spin(從第二跌至第九)、巴庫沖刺賽與正賽首圈接連撞車,直接葬送冠軍懸念。盡管拿下 7 場勝利、17 次 podium,卻在巴庫后連續五站無緣前三,最終僅獲季軍,排名榜單第四!
3. 喬治?拉塞爾:24 站全完賽,差點闖入冠軍之爭
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英國人是本賽季 “最佳配角”!他在冠軍之爭中脫穎而出,拿下加拿大、新加坡兩站冠軍(均桿位起步),累計 7 次登臺;梅賽德斯的可靠性幫他實現 24 站全完賽,若不是摩納哥站第十、英國主場站第十一的低迷,他本可躋身冠軍之爭,已然被視作未來冠軍熱門!
2. 蘭多?諾里斯:年度冠軍卻排第二,全因賽車太強勢?
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自 2020 年后首位英國籍年度冠軍,卻僅排榜單第二!大概率因邁凱倫賽車的明顯優勢 —— 贊德福特站他中途退賽、隊友皮亞斯特里奪冠,加拿大站更早因與隊友碰撞退賽,看似奪冠無望;但憑借 7 場勝利、11 次 podium,阿布扎比站季軍便鎖定生涯首冠,可惜在同行眼中仍不及榜首!
1. 馬克斯?維斯塔潘:無冠卻登頂!他憑什么被全車手認可?
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榜首毫無懸念是維斯塔潘!他直接將自己推向 “GOAT 之爭” 更前沿,駕駛著角田、勞森都難以駕馭的賽車,狂攬 8 場勝利、15 次 podium!若不是巴林站第六、摩納哥站第十,以及奧地利站碰撞退賽,他本可實現五連冠(比肩舒馬赫)!
駕駛至多僅排第三快的賽車,卻險些拿下年度冠軍,這份 “以弱勝強” 的統治力,讓他成為所有車手公認的 2025 賽季最佳!
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