2025年12月,蔚來以創(chuàng)紀(jì)錄交付為全年收官,正式邁入高質(zhì)量發(fā)展新周期。官方數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月交付新車48,135臺,同比增長54.6%;Q4累計交付124,807臺,同比增長71.7%;全年交付326,028臺,同比增長46.9%,實現(xiàn)12月、Q4、全年銷量三連破,同時圓滿達(dá)成Q4盈利目標(biāo)。這一系列成績,標(biāo)志著蔚來第三階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面收官,長期布局的體系化能力已進(jìn)入全面釋放期。
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多品牌矩陣的協(xié)同爆發(fā)是此次收官的核心亮點。高端定位的蔚來品牌12月交付31,897臺,同比增長54.8%,連續(xù)五個月攀升;全新ES8單月交付22,256臺,刷新40萬元以上車型交付紀(jì)錄,且49.2%的增換購用戶源自BBA。樂道品牌交付9,154臺,全年累計107,808臺,穩(wěn)固家庭市場份額;螢火蟲品牌交付7,084臺創(chuàng)歷史新高,環(huán)比增長16.4%,連續(xù)五個月增長,全年交付39,414臺。截至目前,蔚來累計交付量達(dá)997,592臺,無限接近百萬臺大關(guān)。
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亮眼成績背后,是蔚來第三階段戰(zhàn)略的深度落地。公司深化CBU車型業(yè)務(wù)單元模式,將資源聚焦汽車主業(yè),賦予各團(tuán)隊更大經(jīng)營自主權(quán),推動產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配市場需求。技術(shù)層面,“新三大件”戰(zhàn)略成效顯著,自研5納米智駕芯片“神璣NX9031”與全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”構(gòu)建核心壁壘,疊加AI技術(shù)在研發(fā)、生產(chǎn)等全鏈路的應(yīng)用,實現(xiàn)降本增效與體驗升級。
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能源體系與商業(yè)模式優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。截至2025年底,蔚來全國充換電站超8400座,高速換電站突破1000座,補能網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋。針對2026年購置稅減半政策,BaaS電池租用方案可疊加額外減免,為用戶節(jié)省1770元-9558元購車成本,有效緩沖政策變化影響,持續(xù)強化用戶信任。
此次完美收官,不僅印證了蔚來長期主義路線的正確性,更彰顯了中國高端純電品牌的體系競爭力。展望2026年,隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與全球運營布局深化,蔚來有望進(jìn)一步擴大市場優(yōu)勢,將十一年積累轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的領(lǐng)先勢能,為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。
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