吉利汽車集團發布Robotaxi原型車Eva Cab，展示全域AI 2.0技術

2026年4月24日，吉利汽車集團在北京車展發布Robotaxi原型車Eva Cab。該車基于其全域AI 2.0技術體系開發，旨在呈現具身智能的新能源汽車形態。

吉利汽車集團旗下極氪、領克、吉利銀河、吉利中國星等品牌聯合參展，以“科技生態展臺”形式集中展示了多能源全系產品及一系列最新技術成果，包括超級Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋艙、新一代800V純電平臺、神盾金磚全固態電池等。

Eva Cab：集成全域AI科技的原型車

Eva Cab是吉利全域AI 2.0技術應用的集中體現，從設計、硬件、軟件及生態四個方面展示了其智能出行理念。

造型上，Eva Cab強調乘坐空間，采用對開式電滑門和對向座椅布局，體現以乘員為中心的設計思路。前臉與車身設有智能集成區，用于安裝激光雷達、傳感器等硬件。座艙內飾使用了銀河天幕、星河泛舟門板、蘭亭曲水扶手等設計元素。

Eva Cab采用EEA 4.0電子電氣架構，應用量子加密技術增強車云通信安全，覆蓋藍牙鑰匙、遠程控制、OTA更新及數據隱私等場景。該架構還首發了SOVD車云一體診斷技術。算力方面，Eva Cab配備集成了英偉達SuperChip、Thor U以及高通驍龍8797的算力平臺，總計算能力超過3000TOPS，面向L4級自動駕駛。依托該算力，車端WAM世界行為模型參數量可提升7倍，推理幀率提升3倍，旨在改善環境感知、行為預測和決策推理表現。

感知硬件方面，Eva Cab搭載2160線數字化激光雷達，據稱為可量產的“千線級”激光雷達，具備每秒2592萬點成像能力，最遠探測距離達600米。

Eva Cab計劃搭載千里浩瀚G-ASD L4級自動駕駛軟件方案，能夠在公開道路實現無人接駁，覆蓋酒店、機場接送和公務出行等場景。未來通過與超級Eva智能體的融合，Eva Cab希望成為具備感知、決策和執行能力的高度自動化出行工具。

在出行生態方面，吉利布局了覆蓋地面、低空和低軌衛星的科技生態。曹操出行此前發布了綠色智能通行島，并在杭州、蘇州等城市試運營Robotaxi服務超過一年，以驗證自動駕駛方案的可靠性和實用性。吉利計劃于2027年推出曹操出行定制版Eva Cab，推動Robotaxi規模化應用。未來，Eva Cab將嘗試與道路交通系統、低空飛行汽車、低軌衛星通信等生態整合，探索更高效的出行模式。

AI基建投入與全域AI 2.0技術體系

Eva Cab的發布體現了吉利在AI智能化方面的投入方向。過去五年，吉利通過“智能吉利2025”戰略，在大模型、算力、數據、衛星通信等基礎設施上持續布局，構建了智能科技生態網。

吉利從2021年開始研究基礎大模型，推出了星睿AI大模型，并于2022年建成星睿智算中心，當前綜合算力為23.5EFLOPS。2025年1月，吉利發布全域AI技術體系，將AI應用于動力、底盤、座艙、輔助駕駛等領域，推出了星睿AI云動力、AI數字底盤等技術。今年CES上，吉利推出了WAM世界行為模型，用于整車跨域協同，其全域AI進入2.0階段。該模型作為統一的“整車大腦”，連接智能座艙和輔助駕駛，并管理底盤、動力、車身控制等多個子域，形成“1+2+N”智能體架構。

吉利還推出了艙駕融合智能體“超級Eva”，已搭載于極氪8X車型。超級Eva采用端到端語音和VLM視覺模型，能處理復雜任務，實現座艙與駕駛功能的協同執行。

千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統負責動態執行，具備手勢召喚、AI終點領航等功能。今年，該系統的相關功能將陸續推送到極氪全系、領克部分車系以及吉利銀河M9等車型。

從AI技術布局到Robotaxi原型車的落地，吉利展示了其在智能出行領域的探索。未來，吉利計劃繼續推進全域AI技術應用與產品落地。