陸基電磁彈射！美媒：中國卡車式無人機發射系統可“即停即射”

徐秉君┃新華社瞭望智庫特約軍事觀察員

新年伊始，中國軍事科技再掀波瀾——繼去年初“六代機”亮相震驚全球后，滬東中華造船廠近日曝光的模塊化卡車電磁彈射系統，成為美軍事媒體“The War Zone”的焦點。這款可移動的無人機發射平臺，不僅打破了電磁彈射僅用于航母的傳統認知，更預示著陸基空中力量投送的革命性變革。從航母到卡車，從固定到移動，中國正以技術創新重構未來戰爭的“游戲規則”。

網上流傳的卡車電磁彈射無人機系統

一、從航母到卡車：電磁彈射技術的“降維打擊”

中國將航母級電磁彈射技術小型化、模塊化，移植到卡車平臺，實現陸基無人機的高效發射，這是技術應用場景的重大突破，標志著電磁彈射從“大國重器”向“戰術利器”的轉變。

據《The War Zone》網站報道，滬東中華造船廠2025年12月流出的照片顯示，碼頭停放著帶彈射桿的無人機模型，其前輪鎖定在八輪卡車的穿梭裝置上。卡車系統采用模塊化設計，裸露的電氣線路和自調平懸掛（車輪上方圓柱形鼓），暗示其具備電磁彈射功能。這與中國天濤科技2025年8月公布的移動電磁彈射系統高度相似——后者可發射2.2噸級無人機，模塊化軌道長度達65-196英尺，雖為10輪設計，但核心思路一致。

對比美國通用原子公司基于福特級航母EMALS技術的陸基概念，中國的創新在于將系統壓縮至卡車可承載的規模，實現“即停即射”的分布式部署。傳統電磁彈射系統（如航母）需龐大的電力和固定設施，而中國的模塊化設計將其分解為可拼接的單元，解決了陸基機動的核心難題。《The War Zone》評論稱：“這是電磁彈射技術從戰略級向戰術級的降維打擊，其意義不亞于航母電磁彈射的首次應用。”

網上流傳的卡車電磁彈射無人機系統

二、作戰場景重構：移動彈射系統的戰略價值

卡車電磁彈射系統的出現，將改變無人機的部署模式，尤其適用于跑道受限的復雜環境，提升解放軍的遠征和分布式作戰能力，成為應對“反介入/區域拒止”（A2/AD）的關鍵利器。

1. 跳島戰役的“空中橋梁”

報道指出，解放軍在太平洋地區面臨跳島戰役需求——島嶼機場數量有限且易被摧毀。卡車彈射系統可在島嶼間快速轉移，發射“忠誠僚機”（如FH-97）或偵察無人機，構建分布式空中偵察/打擊網絡。例如，076型兩棲攻擊艦“四川”號配備電磁彈射器，而卡車系統可作為其“岸基延伸”，形成“艦-岸”協同的無人機作戰體系。

2. 高原邊境的“機動空港”

中印邊境的高海拔地區跑道稀缺，傳統無人機需火箭助推發射（載荷受限）。卡車彈射系統可在高原公路部署，發射2噸級無人機（如GJ-11的輕量化版本），覆蓋邊境縱深區域。電磁彈射的優勢在于復位時間短（較蒸汽彈射快30%），能實現更高的出動率，應對邊境沖突的突發性需求。

3. 分布式作戰的“生存密碼”

模塊化設計讓系統可分散部署于多個地點，降低被敵方火力集中打擊的風險。《The War Zone》分析：“預裝無人機的卡車可快速進入發射位，發射后立即撤離，這種‘打了就跑’的模式，讓敵人難以瞄準。”此外，電磁彈射的精準力控（可調節發射力度），能適配不同重量的無人機，提升任務靈活性。

網絡上還流傳一張 076型兩棲攻擊艦的船塢照片

三、全球競逐：中美在無跑道發射領域的角力

中美兩國均在探索無跑道無人機發射技術，中國的卡車彈射系統是這一領域的最新進展，反映出全球軍事科技競爭的新方向——從“平臺對抗”轉向“體系對抗”。

1. 美國的“跑道獨立”探索

美國Kratos公司的XQ-58A“女武神”無人機采用火箭助推發射+降落傘回收，雖無需跑道，但火箭為一次性消耗品，成本高且出動率低。海軍陸戰隊的SATS系統（越南戰爭時期）雖實現陸基彈射，但為固定設施，缺乏機動性。中國的卡車系統則融合了機動性、可重復使用性和高出動率，填補了美國技術的空白。

2. 中國的“技術迭代”優勢

天濤科技的系統已進入實際測試階段（滬東造船廠的原型），而美國通用原子的陸基概念仍停留在設計層面。中國的優勢在于快速技術轉化能力——從航母電磁彈射到卡車系統，僅用數年時間完成小型化。《The War Zone》稱：“中國在電磁彈射領域的進步速度，讓美國不得不重新評估其技術領先地位。”

FH-97 模型在 2021 年珠海航展展出

四、未解之謎：系統實戰化的挑戰與可能性

盡管技術前景誘人，但卡車電磁彈射系統仍面臨回收、后勤、穩定性等實戰化挑戰，其最終應用場景有待進一步觀察。

1. 無人機回收的“最后一公里”

報道提到，無人機回收是核心難題——天濤科技未明確解決方案。可行路徑包括：① 降落傘回收（適用于小型無人機）；② 遠征攔截裝置（如美國M-31系統）；③ 一次性攻擊無人機（無需回收）。目前，解放軍已在高原測試無人機降落傘回收技術，這可能是卡車系統的配套方案。

2. 后勤保障的“隱形門檻”

電磁彈射需穩定的電力供應（卡車需攜帶發電機），且模塊化軌道的拼接需專業人員操作。但報道指出，系統若僅用于無人機發射，電力需求遠低于航母（無需支持重型戰機），因此車載發電機可滿足基本需求。此外，預裝無人機的卡車可簡化操作流程，降低后勤壓力。

3. 艦載適配的“延伸想象”

滬東造船廠的卡車系統靠近裝載集裝箱武器的貨船，暗示其可能適配艦載場景——模塊化單元可安裝于集裝箱船，形成“臨時無人機航母”。這為中國海軍的“分布式海上作戰”提供了新選項，尤其適用于非傳統作戰艦艇。

五、電磁彈射的“平民化”與未來戰爭形態

卡車電磁彈射系統的曝光，標志著中國軍事科技從“跟跑”到“并跑”甚至“領跑”的轉變。其核心意義在于：將高端電磁技術推向戰術級應用，讓“電磁彈射”不再是航母專屬，而是成為陸基、艦載、甚至民用領域的通用技術。

未來趨勢預測：

技術擴散：全球將掀起移動電磁彈射系統的研發熱潮，尤其適用于中小國家的“非對稱作戰”需求。

無人化協同：卡車系統將與有人機（如六代機）形成“有人-無人”協同，提升作戰效能。

民用延伸：該技術可用于應急救援（發射無人機投送物資）、氣象探測等領域，實現軍民兩用。