近日,2026款銳勝王牌M7正式上市,新車(chē)價(jià)格在5.98萬(wàn)元至10.98萬(wàn)元區(qū)間。除之前已經(jīng)推出的純電車(chē)型外,這次還帶來(lái)了燃油版和CNG雙燃料版兩種動(dòng)力選擇,為用戶提供了更多選項(xiàng)。在十萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)中,不少消費(fèi)者也會(huì)關(guān)注同價(jià)位的五菱宏光S,這兩款車(chē)在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上常有比較。那么,新款王牌M7究竟有哪些亮點(diǎn),能否在同級(jí)中脫穎而出呢?
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從核心亮點(diǎn)來(lái)看,新款王牌M7最大的幾個(gè)變化集中在空間、智能和動(dòng)力選擇上。
首先,車(chē)身尺寸就很有看點(diǎn)。新車(chē)提供了兩種尺寸,其中長(zhǎng)軸版長(zhǎng)度達(dá)到5240mm,軸距為3200mm,這個(gè)數(shù)據(jù)讓它的車(chē)內(nèi)空間非常充裕,無(wú)論是拉貨還是多人乘坐,都顯得比較從容。相比一些同價(jià)位車(chē)型相對(duì)緊湊的布局,它在空間上確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)。
其次,車(chē)內(nèi)配置的升級(jí)也值得一提。新增的50W無(wú)線快充對(duì)于手機(jī)依賴度高的用戶來(lái)說(shuō)很方便,USB快充也做了升級(jí),充電速度更實(shí)在。車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面這次做了優(yōu)化,支持三種主題風(fēng)格,還能根據(jù)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度——這功能看似小,但在白天強(qiáng)光和夜晚行車(chē)時(shí),確實(shí)能提升操作時(shí)的舒適度。另外,全系支持HiCar和Carlink手機(jī)互聯(lián),對(duì)于習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)的用戶來(lái)說(shuō),連接車(chē)機(jī)更方便了,算是跟上了當(dāng)前的主流水平。
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座椅和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也做了一些調(diào)整。舒適型以上車(chē)型增加了主駕扶手或中央扶手箱,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)手臂有地方搭一下,能緩解一些疲勞感。側(cè)滑門(mén)升級(jí)了地鎖限位,開(kāi)關(guān)門(mén)更穩(wěn)當(dāng),這些小改進(jìn)對(duì)日常使用挺友好。
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動(dòng)力方面,這次提供了1.6L和2.0L兩款燃油發(fā)動(dòng)機(jī),以及CNG雙燃料版本。其中2.0L版本最大功率106kW,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō),動(dòng)力儲(chǔ)備夠用。值得一提的是,CNG版本的加入,對(duì)于需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途、注重燃料成本的用戶來(lái)說(shuō),可能是個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。變速箱方面,除了5擋手動(dòng),還提供了8擋自動(dòng)可選,自動(dòng)擋的加入讓它在城市通勤場(chǎng)景下會(huì)更輕松一些。此外,新車(chē)還將電池冷卻系統(tǒng)從風(fēng)冷升級(jí)為水冷,理論上對(duì)電池的穩(wěn)定性有幫助,不過(guò)實(shí)際效果還有待車(chē)主的補(bǔ)充。
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小編認(rèn)為,和同價(jià)位的五菱宏光S這類(lèi)車(chē)型相比,王牌M7在車(chē)身尺寸和空間靈活性上表現(xiàn)相對(duì)要優(yōu)秀一些,智能互聯(lián)配置也更貼近當(dāng)下的使用習(xí)慣。當(dāng)然,五菱在市場(chǎng)上的保有量和維修便利性方面仍有其優(yōu)勢(shì)。如何選擇,最終可能還是要看用戶更看重空間與配置,還是更看重品牌口碑與保值率。
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