成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次

趙祖樂

12月31日10時許，從北京飛來的國航CA4182航班平穩降落在成都雙流國際機場，標志著成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次大關，創下歷史新高。這一里程碑式成就，將進一步鞏固成都作為全國民航“第四極”的核心地位，為成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動能，助力四川構筑向西開放的戰略高地和參與國際競爭的新基地。

成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次大關。雙流區委宣傳部供圖

連續3年千萬級跨越

航空樞紐能級持續攀升

9000萬人次旅客通過成都航空樞紐高頻次、安全便捷地出行，有力印證了兩座機場協同運營的高效保障能力。

近年來，成都航空客運量持續攀升。自2021年天府機場投運、成都邁入“兩場一體”運營時代以來，樞紐能級實現跨越式提升：2022年旅客吞吐量位居全國城市首位；2023年以來連續3年實現千萬級增長，2025年旅客吞吐量位居全國城市第3，成為四川經濟發展的“強動力引擎”。

這一成就源于持續的服務創新與效能提升。為打造精品商務樞紐，雙流機場攜手天府機場推出全國首個“雙機場互轉”服務與覆蓋兩場的貴賓卡。同時，雙流機場聯合順豐推出“精品商務快線行李免費配送”服務，持續豐富“巴適空港”等服務產品矩陣，航班放行正常率保持在92%以上，國內客運航班截載時間縮短至35分鐘以內。卓越的服務為雙流機場贏得了“貨主貨代滿意度最佳機場獎”“2025年度雙品工程‘領軍品牌’‘匠心產品’”等多項榮譽。

政策層面的精準支持也為發展注入了新動力。據雙流經開區黨工委委員詹倩介紹，“通過‘政府+機場+航司+OTA平臺’聯動，創新推出‘跨航司、跨目的地免費退改簽’政策，為旅客提供單次最高300元的改簽補貼，已惠及超2.5萬人次。”

在政策與服務雙輪驅動下，雙流機場發展勢頭強勁。預計2025年，客運吞吐量將躍升至3340萬人次，精品商務快線占比將從35.9%提升至56%，樞紐吸引力與航線品質同步增強。

樞紐“第二引擎”轟鳴

年貨運吞吐量突破115萬噸

近年來，雙流機場堅持“客貨并舉”，加速貨運轉型，持續鞏固發展優勢。

在省、市、區系列政策大力支持下，雙流貨運網絡持續拓展，今年以來新開迪拜、布拉格等9條全貨運航線，加密邁阿密、班加羅爾等7條重點航線，網絡覆蓋北美、歐洲、亞洲重點區域，通達全球20個國家和地區、28座重要城市。

2024年，成都國際航空樞紐貨郵吞吐量首次突破100萬噸，其中成都雙流國際機場貨郵吞吐量達64.3萬噸。今年1-11月，成都雙流國際機場貨郵吞吐量達67.4萬噸，突破2019年歷史峰值，預計2025年雙流機場貨郵吞吐量將突破73萬噸，助力成都兩場貨郵吞吐量突破115萬噸，再創歷史新高。

貨運的蓬勃發展，讓身處一線的企業感受最為深刻。

“在7×24小時貨物驗放等創新模式下，貨物通關更快、更可預期。特別是對‘鮮活’‘特殊、急需’的貨物，海關提供的24小時‘隨到隨查’服務，解決了我們的燃眉之急。”川航物流公司戰略規劃部副總經理徐仁際表示，支持增開貨運航班、優化貨運時刻等系列政策，也為企業拓展國際市場網絡提供了實質支持。

藍圖加速落地

“暢通絲路、直達歐美、聯通五洲”航線網絡基本形成

今年4月25日，成都國際航空樞紐高質量發展推進大會舉行，現場發布14條國際客貨運航線，揭牌3個海外倉，吹響“高質量打造成都國際航空樞紐”的沖鋒號。

“到2027年，基本建成運行效率和服務水平全國領先的成都國際航空樞紐，實現年旅客吞吐量1億人次以上、年貨郵吞吐量100萬噸以上。”《提升成都國際航空樞紐能級 推動空中絲綢之路建設三年行動方案》指明了清晰的路線圖。

當前，這一藍圖正加速轉化為現實。在貨運方面，發展勢頭尤為強勁，成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量已突破115萬噸，展現出強大的產業輻射與供應鏈組織能力。

截至2025年12月31日，成都航空樞紐運營的國際及地區客貨運航線達102條，基本形成暢通絲路、直達歐美、聯通五洲的航線網絡，“中國民航第四極”地位進一步鞏固。

作為成都國際航空樞紐的核心承載區與“兩場一體”運營的關鍵支撐，雙流區正全力將樞紐能級轉化為區域發展動能：一方面依托雙流機場，做強精品客運航線與跨境電商、國際快件等貨運業態；另一方面推動“港產城”深度融合，通過機場口岸、綜保區等平臺集聚臨空經濟，構建現代化產業體系，旨在將“樞紐流量”高效轉化為“經濟增量”，為成都建設國際門戶樞紐城市、四川打造向西開放戰略高地提供堅實支撐。