三家保時捷官宣,暫停營業;Stellantis評估旗下14個品牌去留|早報

【汽車服務世界】第1858期早報

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今日要聞：

1、國務院國資委：接續發力新能源汽車等重點領域；

2、惡意拖欠工資超100萬，汽修廠老板遭司法拘留；

3、Stellantis評估旗下14個品牌去留；

4、三家保時捷官宣，暫停營業，全體員工放假；

5、長安汽車計劃募資不超過60億，用于新能源車型及數智平臺開發等項目；

6、中國汽車產業2025年成績單：新能源銷量近1500萬輛比亞迪、吉利、小米等品牌亮眼表現；

行業動態

1、官方明確明年“國補”繼續實施

12月28日消息，據報道，財政部部長藍佛安在12月27日至28日舉行的全國財政工作會議上表示，明年財政將大力提振消費。深入實施提振消費專項行動，繼續安排資金支持消費品以舊換新，調整優化補貼范圍和標準。（來源：新華社）

2、國務院國資委：繼續發力新能源汽車等重點領域

12月29日，國務院國資委黨委書記、主任張玉卓在學習時報刊發文章《堅定不移做強做優做大國有企業和國有資本》。其中提到，加快傳統產業轉型升級，深化拓展“人工智能+”行動，通過設備改造、技術攻關、產品升級、品牌建設等多種途徑，進一步增加高端產品和服務供給，不斷鞏固提升我國傳統優勢產業在全球產業分工中的地位和競爭力；更大力度布局發展新興產業和未來產業，依托煥新、啟航行動，接續發力新能源、新能源汽車、新材料、低空經濟等重點領域，當好發展實體經濟的長期資本、耐心資本和戰略資本。

3、乘聯分會：預計2026年1月車市實現開門紅

12月29日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2026年車市增長的原因比較復雜，其中重要因素之一，是春節時間滯后疊加國家補貼實施較早，效果會較為突出，1月將實現車市開門紅正增長。2月雖壓力較大，但1-2月仍將實現車市開門紅。預計2026年第一季度車市有望同比持平，環比或下降25%（前10年的平均降幅）。新能源汽車2026年第一季度有望同比微增5%，環比降36%（前10年的平均降幅）。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、惡意拖欠工資超100萬，汽修廠老板遭司法拘留

據“法治進行時”報道，北京通州一家汽修廠拖欠18名員工工資108萬余元，拖欠一名申請人借款230萬余元，被訴諸法院。今年7月，當地法院本著“善意執行”理念，允許汽修廠繼續經營，分期償還欠款。

但4個月過去，汽修廠老板并沒有在按時償還第一批欠款，且擅自撕毀機械設備封條。期間本該打到公司公戶上的修車費，被老板用自己的微信和外地某對公賬戶“截胡”，逃避執行的動機清晰屬實。

不過，在司法拘留的壓力下，該汽修廠老板籌措了一部分資金，償還了第一筆執行款，并承諾后續會按時還款。被拖欠工資的員工們，也期望修理廠能好好經營，切實解決現有的債務問題。

5、Stellantis評估旗下14個品牌去留

近日，路透社援引多名消息人士的說法稱，Stellantis新任CEO安東尼奧·菲洛薩正把提振銷量的優先級置于獲得利潤之上，并開始“評估”旗下14個品牌，準備通過重新投資入門級車型等舉措，爭取奪回北美與歐洲市場份額，讓“全球第四大車企”重新回到正軌。

6、三家保時捷官宣，暫停營業，全體員工放假

近日，東安控股集團布通告，宣布因經營困難，自即日起鄭州中原保時捷中心、貴陽孟關保時捷中心、鄭州東錦大眾店暫停營業，店內全體員工放假，恢復時間待定。

正式員工的待遇，在放假期間薪酬暫按當地最低生活標準發放，其中拖欠工資預計60日內發放完畢，社保正常繳納。客戶權益方面，定金、儲值保養、車輛合格證等問題將分批次有序解決，目前東安正與銀行及廠家溝通，同時，供應商欠款也將分批次處理。

值得注意的是，東安控股集團否認跑路，并且承諾在相關部門監督下推進解決。

7、長安汽車計劃募資不超過60億，用于新能源車型及數智平臺開發等項目

12月29日，長安汽車發布公告，計劃向間接控股股東中國長安汽車集團有限公司發行股票，募資不超過60億元人民幣。所籌集的資金在扣除相關發行費用后，將主要用于新能源車型及數智平臺開發項目、全球研發中心建設以及核心能力提升項目。此次募資旨在加強公司在新能源汽車領域的研發和市場競爭力。
在12月25日，長安汽車旗下深藍汽車宣布完成C輪融資，增資總額達到61.22億元人民幣。本輪增資由長安汽車、重慶渝富控股集團有限公司以及招銀金融資產投資有限公司共同出資。深藍汽車此次新增注冊資本人民幣13804.8787萬元，注冊資本由人民幣32810.8278萬元增至人民幣46615.7065萬元。這表明長安汽車在新能源汽車領域的投資力度不斷加大，以適應市場發展和行業競爭的需要。（來源：一電快訊）

新能源

8、中國汽車產業2025年成績單：新能源銷量近1500萬輛比亞迪、吉利、小米等品牌亮眼表現

2025年，中國汽車產業在全球市場的影響力顯著提升，新能源汽車產銷量接近1500萬輛，同比增長超30%。比亞迪、吉利等自主品牌在全球市場技術話語權和品牌影響力上取得突破，比亞迪全年出口量首次突破百萬臺。新勢力品牌如鴻蒙智行、小米YU7等在銷量和技術上取得顯著成績，智能化技術邁入規模化落地新階段。
在技術創新方面，嵐圖泰山作為全尺寸旗艦SUV的典范，搭載三腔空氣懸架和后輪獨立轉向技術，標配華為乾崑ADS輔助駕駛。全新蔚來ES8（參數丨圖片）憑借全域900V高壓平臺和三把零重力座椅，提升了舒適性和安全性。小鵬P7以其獨特的五型面設計和科技島儀表臺，成為設計美學的代表。享界S9T以其獨特的外觀設計和高端配置，成為市場上的熱門車型。
在新能源領域，小米YU7以其卓越的續航能力和銷量成績，成為國產純電SUV的佼佼者。小鵬X9超級增程以其超長綜合續航和高效增程技術，成為全球綜合續航最長的大七座車型。尊界S800作為華為系首款百萬級豪車，憑借華為黑科技加持，成為超豪華行政轎車市場的新寵。理想i6以其獨特的設計和高性價比，成為理想汽車在純電市場的重要車型。
在價值方面，方程豹鈦7以其硬派造型和豪華舒適內部空間，成為方程豹品牌的銷量擔當。日產N7以其高性價比和全面的產品力，成為東風日產新能源的王牌車型。埃安UT以其實用性和高性價比，成為A0級小車市場的熱門選擇。零跑Lafa5以其獨特的設計和駕駛特質，成為市場上的純電鋼炮車型。（來源：一電快訊）

9、零跑汽車十周年慶推四大服務承諾，11月銷量再奪冠

12月30日，零跑汽車在品牌成立十周年之際，宣布了四大服務承諾以提升用戶體驗。首先，公司承諾在春節、五一和國慶長假期間提供免費全場景道路救援服務，若車輛在假期內未能完成維修，將提供免費異地送車服務。其次，零跑汽車承諾，車主通過零跑App預約并準時到店進行基礎保養服務，將在1小時內完成，服務范圍覆蓋全國零跑中心。第三，公司承諾在零跑App上提供清晰的服務項目、維保進度和每筆花費，保障車主的知情權。最后，零跑汽車將超百家門店的服務時間延長至晚上20:00，以滿足夜間維保需求，車主可通過零跑App查詢提供星夜服務的門店。
此外，零跑汽車在11月交付了70327臺車輛，連續多月成為中國新勢力銷冠。今年1-11月，零跑累計交付53.61萬輛，同比增長113.4%，已提前完成年度50萬臺的銷量目標。展望未來，零跑汽車計劃明年沖擊100萬臺的銷量目標。（來源：一電快訊）

10、比亞迪辟謠將推出飛行汽車

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在微博發文稱，“有傳言說：‘比亞迪將推出飛行汽車’，很多朋友發來信息問詢，在此統一回復：此消息為不實信息！我們沒有此類計劃和安排。”（來源：36氪）