近日,吉利起訴欣旺達,索賠整整23個億,理由就是電池質量出大問題了!
按說這是吉利和欣旺達兩家的事兒,結果全網都看出來了,最慌的根本不是別人,反而是理想汽車!這到底是為啥呢?今天來給大家分析一下原因!
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首先咱先搞清楚,吉利為啥敢硬剛?因為吉利早就發現欣旺達電芯有質量缺陷,裝車后頻繁出問題,直接虧麻了,23億索賠可不是鬧著玩,這錢快趕上欣旺達兩年凈利潤總和了!
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我們回看一下吉利汽車旗下車型受到影響的車型,極氪001最早就是搭載欣旺達的電芯,由于續航打折等嚴重問題遭到用戶吐槽,極氪001也不得不一年換三代,來驗證電池的性能,也嚴重影響了極氪001的銷量,作為極氪汽車的銷量擔當,極氪汽車的虧損可謂無法估量。
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但重點來了,欣旺達可不是只給吉利供貨,它最核心的客戶,就是理想汽車,而且是深度綁定,綁到想拆都拆不開的程度!
理想汽車為啥更慌呢?
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第一,理想和欣旺達好到開合資公司了,叫山東理想汽車電池有限公司,50:50 持股,理想賣得最好的 L7、L8,還有爆款 MEGA、i6,全靠欣旺達電池撐產能!尤其是 i6,欣旺達版本還特意加了延保吸引用戶,就是為了搶交付節奏。
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但現在欣旺達出質量問題,理想這些車型全要自查,搞不好就得召回,交付直接卡殼,銷量必涼!
第二,理想的金字招牌就是家庭安全,主打 “奶爸車安全第一”,之前 MEGA 剛出過起火風波,并進行了召回,現在電池又出問題,這口碑要是砸了,想撿回來比登天還難!而且換供應商根本來不及,寧德時代產能排隊,成本還暴漲,理想里外都是坑!
更關鍵的是,不管訴訟結果咋樣,欣旺達電池質量存疑的標簽已經貼上了!理想車主擔心安全,訂單肯定會被觀望情緒沖垮,二手車殘值都得跟著跌!
反觀其他車企,要么早就換了供應商,要么只是少量拿貨,有備胎可選,風險根本不大。
所以你看,供應鏈綁定太深,就是一把雙刃劍,好的時候共贏,一旦供應商掉鏈子,車企直接被拖下水!
這波風波下來,你覺得理想汽車能穩住嗎?評論區聊聊你的看法!
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