合新高鐵合泗段開通 給安徽這三地帶來了什么？

大皖新聞訊 12月30日上午，合新高鐵合肥至泗縣段正式開通運營，標志著安徽省泗縣、五河縣、明光市同步邁入“高鐵時代”。這條高鐵大動脈的貫通，不僅圓了沿線人民的“高鐵夢”，更將顯著縮短三地與合肥及長三角的時空距離，為區域協同發展注入強勁動能。

合新高鐵合泗段首發列車G9500次行駛在線路上。 劉洋攝

泗縣：正式加入合肥“一小時通勤圈”

泗縣是安徽東北門戶，歷史文化悠久、物產資源豐富。運河文化、泗州文化、民俗文化、紅色文化在這里交融激蕩，塑造了“一河、一湖、一鞋、一戲、一史、兩絲”等眾多靚麗的城市名片，贏得了“水韻泗州、運河名城”的美譽。對于泗縣而言，合新高鐵合泗段開通是融入長三角的“關鍵一步”。

泗縣發展改革委主任胡居虎表示，隨著高鐵開通，泗縣將正式加入合肥“一小時通勤圈”，極大優化了對外交通環境。這將有助于泗縣發揮多重國家發展戰略疊加優勢，深度融入長三角一體化發展，加快實現“工業強縣、產業興縣”。

泗縣經濟開發區管委會副主任褚衛東表示，高鐵開通將促進該縣汽車零部件產業的發展，“通過加強供應鏈協同、降低運營成本、便利產學研對接，推動產業提質升級和集群化發展，助力泗縣深度融入長三角汽車產業生態圈，建設皖北重要的汽車零部件特色產業集群。”

五河縣：打造成皖北鐵路“十字樞紐”

合新高鐵合泗段是五河縣第一條通行鐵路，標志著五河縣正式進入“高鐵時代”。

五河縣鐵路辦公室主任張敦寶形容高鐵是區域經濟發展的“加速器”和社會融合的“黏合劑”，“它的建成大幅縮短了五河縣與沿線地市的通行時間，拉近了城市之間的距離，促進了區域經濟一體化發展。同時，高鐵站及周邊配套設施的建設，促進了縣域基礎設施和城市功能的建設，改善了城市的整體面貌和人居環境。”

張敦寶介紹，有了合新高鐵合泗段建設的經驗，五河縣將持續優化遠期鐵路規劃建設。“在鐵路建設規劃方面，會努力將沿淮城際蚌埠至五河聯絡線納入國家鐵路規劃，爭取早日開工建設，將五河縣打造成皖北鐵路‘十字樞紐’。”

“高鐵新區建設規劃方面，五河縣高鐵新區北至懷洪新河，南至龍潭湖大溝，西至沱湖大道，東至徐明高速，包含樞紐配套片區、生態宜居片區、生態休閑片區、綜合服務片區和優享生活片區。”張敦寶介紹，高鐵新區將規劃建設商務金融、商業服務、旅游服務、酒店服務、地域產品展銷、創意研發、文化教育等功能聚集區。其中城南一中、長三角產業園、高端裝備制造產業園、自行車產業園等多個項目已陸續落戶。

明光市：新增一條高鐵通道

合新高鐵合肥至泗縣段開通運營，讓明光市由此新增一條高鐵通道。此外，寧滁蚌城際鐵路已納入規劃，將在明光西站并站，現已完成合新高鐵明光西站預留寧滁蚌城際鐵路聯絡線工程。

明光市發改委黨組成員馮天將介紹，合新高鐵將有效縮短明光與長三角核心城市的時空距離，提升出行效率。為此，明光市新建并投用明光西站，該站設計規模為4臺8線，并已預留未來寧滁蚌城際鐵路接入條件，未來將形成集公交、長途客運等為一體的綜合交通樞紐。

馮天將表示，高鐵將依托高鐵樞紐促進物流提速和資本集聚的功能，進一步加快融入長三角一體化、長江經濟帶、皖江城市帶承接產業轉移示范區等國家戰略，實現區域經濟全面高質量發展。

合新高鐵合泗段的開通，結束了泗縣、五河不通鐵路，明光不通高鐵的歷史，重塑了皖東北地區的交通格局。它不僅是一條便捷的交通線，更是一條聯動發展的經濟線、文旅線和民生線。隨著三地正式融入區域高鐵網絡，其獨特的資源稟賦、產業基礎與長三角廣闊市場的連接將更為緊密，為縣域經濟高質量發展、促進長三角一體化發展開辟了更加廣闊的前景。

（來源：安徽網）