福特汽車調整電動汽車戰略,或將損失195億美元。
布魯塞爾計劃取消2035年內燃機禁令。
美國那邊,更是全面轉向拋棄馬斯克力主的新能源,開始擁抱內燃機。
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這說明了什么呢,歐美國家也不想在電動汽車賽道上和我們廝殺,他們想繼續回到燃油車賽道上。
我看有人說,人家都不玩電動汽車了,我們為什么還要玩?
那么問題來了,大家伙都是人,都是肩膀上扛著個腦袋,為什么我們一定要跟著歐美國家亦步亦趨,我們為什么就不能走屬于我們自己的道路?
歐美國家拋棄新能源汽車,是因為他們在燃油車方面有著巨大的底蘊。如果沒有中國新能源汽車的進入,那么他們光吃燃油車的老底,就至少還能再吃100年時間。
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可現在情況變了,因為中國汽車來了。它打破了歐美傳統優勢,不得不和我們站在同一起跑線上競爭。
這些歐美國家掙扎過,他們比誰都清楚新能源汽車才是未來,但他們拼不過。這是真的拼不過,在中國新能源汽車面前,他們被殺的丟盔卸甲。
于是他們就只能回歸內燃機,因為情況也很簡單。若繼續在新能源汽車領域和中國拼殺,他們必輸無疑。可如果回到內燃機,他們還有一定的喘息機會。
所以接下來我們一定會看到,越來越多的歐美國家會抱起團來大力宣傳新能源汽車的壞處,中國新能源汽車在外面所遇到的挑戰會越來越大。
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但對我們來說,這些雜音絕對不能影響我們,我們必須要堅定走在新能源汽車的發展道路上。
原因很簡單這是我們的戰略需要。
我們小時候學課文就知道,中國的油不多,我們沒有上帝的恩賜,但有5000年的智慧,所以這讓我們懂得了要以己之長,博己之短。
我們的長處就是國土資源遼闊,并且可上下一心,為了一個共同的目標,我們可以持續付出幾十年的努力。
而這幾十年,我們做的就只有一件事情——基建!
基建讓我們有了充足的電力供應,這就是我們的優勢,因為新能源汽車是需要電的,我們不發揮我們的優勢,難不成真要在燃油車方面和歐美進行競爭?
就算能競爭過了又怎么樣,人家一掐石油的脖子,再多的燃油車也跑不動。
但是新能源汽車方面,我們不必擔心被任何人掐脖子,反而我們可以卡住別人的脖子。
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這就是我們要發展新能源汽車的理由,不為別的,卡別人脖子的感覺真是太爽了。
所以最起碼在中國燃油車,注定會走向絕路。因為這么多年下來,只要是我們國家想要辦的,全部給辦成了。
尤其是像我這個年代的人,就是看著一個個國家鑄就的輝煌長大的,已經對國家的能力有了謎一樣的自信。那么我現在既然已經看懂了,請問我還會反國家政策而行嗎?
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