美國國防部大幅削減2026財年F-35第五代戰斗機的計劃采購量,僅訂購47架,較2024財年的86架減少45%。訂單包含空軍24架F-35A型號(不足此前采購量的一半)、海軍陸戰隊11架F-35B型號,以及12架F-35C型號(海軍接收8架,陸戰隊接收4架)。美國防部將2026財年F-35A計劃采購量削減50%至24架的消息于6月首次披露,此前國防部已為F-47第六代戰斗機的研發劃撥新資金。
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美國空軍、海軍陸戰隊和海軍裝備的F-35第五代戰斗機機隊持續面臨出勤率低迷的問題,美國防部監察長辦公室2025年12月發布的最新報告顯示,其出勤率仍僅為50%。今年早些時候,美國防部作戰測試與評估主任(DOT&E)的年度報告強調,該項目在推動戰機達到多次延期的“技術更新3號”(Technology Refresh-3)軟硬件標準方面仍面臨持續挑戰。這導致戰機升級至Block 4標準的時間表推遲至21世紀30年代初。這些問題疊加,被認為嚴重削弱了美國防部對該機型的采購需求。F-35采購量削減的背景是美國空軍正面臨日益嚴峻的預算危機,這尤其源于F-47戰斗機高昂的研發、采購與運營成本。美國防部已持續推遲美國海軍自身的第六代戰斗機項目F/A-XX,以便將資金優先投入F-47。
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中國于2024年12月公布了兩款已進入飛行原型機階段的新型第六代戰斗機,這引發外界對F-35在戰區高強度作戰中未來適用性的嚴重質疑。盡管美國軍方的裝備訂單大幅削減,但由于海外需求持續增長,F-35的年產量預計仍將維持在130架以上的高位。已有20個國家訂購了該機型,其在國際招標中始終大幅領先其他所有西方戰斗機型號,這也反映出它作為當前全球唯一量產第五代戰斗機的地位。德國、英國等老牌客戶預計將繼續擴大訂單,葡萄牙、沙特阿拉伯等新客戶也有望啟動采購,美國國內訂單的削減使得更多產能可轉向海外,從而加速履行這些出口合同。
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