筑牢城市“筋骨”，護(hù)航安心出行——武漢橋隧年度體檢交出安全答卷

(記者：奚偉 通訊員：王越、盧晨、劉熹）

橋梁與隧道，是城市交通的“咽喉”，關(guān)乎市民每日出行，更牽動城市運(yùn)行脈搏。截至目前，武漢全市826座城市橋梁隧道2025年度“體檢”已順利完成，從川流不息的跨江大橋到連接街區(qū)的人行天橋，從“城市動脈”深入“毛細(xì)血管”，這場歷時(shí)一年的全年“體檢”實(shí)現(xiàn)了全域覆蓋、無一遺漏。結(jié)果顯示，全市橋隧總體健康狀態(tài)良好，安全基石持續(xù)穩(wěn)固。

全面覆蓋，精準(zhǔn)把脈

這場歷時(shí)一年的“體檢”由武漢市城市管理執(zhí)法委員會組織全市22家橋隧管養(yǎng)單位實(shí)施，依照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，結(jié)合橋梁實(shí)際狀況與地理分布，針對不同類型橋隧實(shí)施精準(zhǔn)“把脈”，對結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施展開全方位檢查，確保有效發(fā)現(xiàn)橋隧隱性病害，動態(tài)掌握橋隧結(jié)構(gòu)性能變化情況。

經(jīng)檢測，截止目前，全市826座城市橋梁隧道技術(shù)狀況等級評定均達(dá)到合格級以上，總體運(yùn)行狀況安全可控。

本次年度定檢綜合運(yùn)用多樣化的檢測手段，通過多功能路況車、SFC橫向力系數(shù)車等高效普查路面狀況，借助無人機(jī)對大型橋梁進(jìn)行空中巡檢，并綜合運(yùn)用橋檢車、無線云臺攝像桿、皮劃艇等設(shè)備對關(guān)鍵部位進(jìn)行“抵近式”勘查；運(yùn)用圖像綜合測量系統(tǒng)、無人機(jī)智能檢測系統(tǒng)等對難抵近部位進(jìn)行“智能化”檢測；運(yùn)用拉索智能檢測機(jī)器人對高空索桿進(jìn)行“自動化”檢測。

工作人員使用拉索智能檢測機(jī)器人進(jìn)行檢測

在橋梁結(jié)構(gòu)特殊檢測層面，使用超聲檢測儀、裂縫測寬儀、鋼筋掃描儀等專業(yè)設(shè)備，對裂縫長寬深、內(nèi)部缺陷狀況、混凝土強(qiáng)度、碳化深度、鋼筋銹蝕及混凝土表面電阻率等開展“全方位深度診斷”，精準(zhǔn)探查混凝土內(nèi)部狀態(tài)，科學(xué)評估其實(shí)際承載能力，確保橋隧滿足安全運(yùn)行要求。

在道路深層檢測層面，使用二維和三維地質(zhì)雷達(dá)、貫入儀或動探儀等對道路內(nèi)部缺陷、基礎(chǔ)承載力等開展“定性定量檢測”。

分類施策，系統(tǒng)治理

年度檢測結(jié)果彰顯出全市橋隧設(shè)施“底盤”扎實(shí)，長期科學(xué)管養(yǎng)策略成效顯著，但與此同時(shí)，城市橋隧安全運(yùn)行也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

截至2025年底，武漢共有城市橋隧826座，呈現(xiàn)出橋隧基數(shù)大、分布廣、類型多的特點(diǎn)。從橋齡結(jié)構(gòu)看，橋齡10年以上的有548座，超過30年的達(dá)77座，整體以“中青年”為主，但“老齡化”趨勢也逐步顯現(xiàn)。部分服役較久的橋隧逐漸出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能下降、機(jī)電設(shè)施老化等問題。同時(shí)，隨著城市化的快速發(fā)展，日益增長的交通荷載也會加速橋隧結(jié)構(gòu)疲勞和損傷累積。

工作人員進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)

下一步，各橋隧管養(yǎng)單位將依據(jù)年度檢測結(jié)果，按照病害等級有序開展分級分類病害整治：對一般病害做到“早發(fā)現(xiàn)、早處置”；對結(jié)構(gòu)性病害，則將科學(xué)制定專項(xiàng)維修加固方案，消除安全隱患，確保每一處隱患閉環(huán)整改到位。

精細(xì)管養(yǎng)，長效護(hù)航

橋隧的安全穩(wěn)定，離不開日復(fù)一日的精細(xì)化管理與維護(hù)。在日常管養(yǎng)中，市城管執(zhí)法委全面推行“橋長制”，依托全市城市橋隧安全監(jiān)管“一個(gè)平臺”，實(shí)現(xiàn)從巡查計(jì)劃到病害發(fā)現(xiàn)到養(yǎng)護(hù)維修的全流程閉環(huán)管理。組織全市22家橋隧管養(yǎng)單位組建33支應(yīng)急隊(duì)伍，定期開展防汛、消防等演練，強(qiáng)化物資儲備，筑牢“人防+物防”多重安全防線。

市城管執(zhí)法委組織開展全市城市橋隧防汛應(yīng)急演練

邁向“智防”新時(shí)代，市城管執(zhí)法委大力推進(jìn)城管部件物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，讓橋隧管理更智能、高效。在橋隧關(guān)鍵點(diǎn)位布設(shè)1.9萬余個(gè)前端傳感設(shè)備，24小時(shí)監(jiān)測橋梁撓度、應(yīng)變、位移等16類安全指標(biāo)，通過設(shè)定兩級閾值，實(shí)時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。自智慧橋隧系統(tǒng)建成以來，已成功預(yù)警鸚鵡洲長江大橋風(fēng)致振動、航空路立交邊梁外移等多起隱患，真正實(shí)現(xiàn)從“被動處置”到“主動防控”的轉(zhuǎn)變。

年度“體檢”，不僅是對橋隧結(jié)構(gòu)性能的全面檢驗(yàn)，也是對橋隧管理者履職成效的集中檢閱。作為橋隧管理者，市城管執(zhí)法委將繼續(xù)落實(shí)巡查檢測監(jiān)測、強(qiáng)化隱患排查整治、提質(zhì)增效，全力守護(hù)每座橋梁、每條隧道的安全暢通，為市民安心出行和城市高質(zhì)量發(fā)展鋪設(shè)堅(jiān)實(shí)坦途。