零跑D99實車亮相，車長超5.2米，高通驍龍8797芯片，雙腔空氣懸架

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

在眾多新能源品牌中，零跑的發展很搶眼，旗下產品相對來說比較親民，受到了大家的歡迎，而零跑不甘于只做些中低端車型，也想要在更高的市場占有一席之地。就在12月28日，零跑D99首次公開亮相，官方將新車定位為旗艦MPV，也是零跑首款MPV車型，下面我們就來了解一下吧。

零跑D99的外觀采用和零跑D19相似的家族設計風格，短車頭看起來很飽滿，機蓋前端有著零跑車標，封閉式前臉簡潔，貫穿式燈帶與左右的LED日間行車燈相連，內部三段樣式辨識度高，并且下方還應用了銀色裝飾件，而前包圍兩側區域是LED遠近光，同樣使用熏黑透明燈罩。

零跑D99配備了AGS主動進氣格柵，而燈組則為百萬像素DLP投影大燈，不僅點亮效果出眾，還支持場景燈語等功能，新車將提供金屬黑、天幕灰、辰境藍、液態銀以及電光白的車漆配色。

零跑D99的尺寸具體數據暫未公布，從相關渠道獲悉，車長超5.2米，車寬近2米，軸距超過了3.1米，這樣的身材有著一定的存在感，車身輪廓簡潔舒展，A柱擁有相對較大的傾角，外后視境前方設計的三角窗可以在車輛轉彎時盲區更小，據零跑介紹，側窗采用純平式設計，美觀且能降低風阻，配備19英寸大餅樣式的輪轂，使用米其林靜音輪胎。

零跑D99將提供電動側滑門、隱藏式門把手、多層隔音玻璃，后排隱私玻璃等，新車的尾部高大立體，車頂末端配有黑色擾流板和高位剎車燈，采用“星河悅動”貫穿式尾燈，燈組內集成了ISD交互燈幕。

零跑D99的內飾還未曝光，預計擁有較高水平的智能座艙，像中控大屏、車載冰箱、零重力座椅等應該都不會缺席，而車內到底是6座和7座布局，暫時還不太清楚，我們可以看到零跑D99的車頂前端配備了激光雷達、外后視鏡、前翼子板、前后保險杠等位置，擁有攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等，將支持高階駕駛輔助系統，比如城市道路和高速道路NOA領航、全場景泊車輔助等，據零跑介紹，新車會使用兩顆高通驍龍8797芯片。

零跑D99將提供純電和增程動力供選擇，其中純電版車型搭載全棧1000伏三電系統，匹配來自寧德時代的115千瓦時的電池組，增程版車型應用800伏高壓平臺，搭載雙電機四驅系統，匹配容量為80.3千瓦時的電池組。底盤方面，零跑D99配備雙腔空氣懸架，CDC連續可變阻尼減振器和前四活塞剎車卡鉗等。

總的來說，零跑D99是零跑D平臺下的全新車型，外觀設計漂亮，配備激光雷達和兩顆高通驍龍8797芯片，提供純電和增程動力，并且新車在續航、充電速度以及底盤等方面都會有不俗的表現，那么你覺得零跑D99怎么樣，定價多少錢會被廣大消費者認可呢。