零跑B10和吉利銀河E5怎么選？老百姓建議看這3點，買車不踩坑

兄弟們，對于普通老百姓買家用車，一般我都會建議他堅持3點，第一，選熱銷車，保有量大，無論是后期維修保養成本或者保值率，都會比那些銷量差的車型要更好；第二，重點看中配車型，配置和價格更合理；第三，明確自己要什么，不看那些花里胡哨的配置，對于老百姓來說，要關注這臺車能夠給你帶來什么樣的實際體驗。

圍繞這三點，今天就先和大家聊聊10-15萬級，也是家用車熱度很高的價格區間下，純電SUV該怎么選。

零跑B10和吉利銀河E5（參數丨圖片）是目前10-15萬這個價位區間，賣得相當不錯的兩款純電SUV車型，今年月均銷量都達到了萬臺上下，熱度和銷量都非常高，符合我們選車的第一個建議——熱銷車。

接著我們選擇兩款車型的中配車型，非常巧合的是，零跑B10的中配車型是2025款510激光雷達版，指導價11.98萬，而吉利銀河E5的中配車型是2026款530km探索版，指導價同樣為11.98萬，指導價一致，對比起來就更具有參考性，它們也是各自車系中，關注度很高的車型配置。但有一點值得注意，零跑B10目前終端給到了5000元的優惠，同時還有首任車主的整車終身質保和贈送充電樁權益，比起吉利銀河E5還是要更實在一些。當然，價格/權益是一方面，產品力才是重頭戲，接下來我們圍繞三電系統、空間舒適、智能化配置兩個非常重要產品點進行對比。

“三電”別只看電池，驅動布局、續航選項也很重要

通過“三電”系統的核心數據對比，可以看出，參與對比的兩款車型，純電續航里程接近，吉利銀河E5略多出了20km。

在電機功率上，兩款車型均為160千瓦，但在驅動布局上，吉利銀河E5采用的是前驅，而零跑B10采用的是后驅，從駕控這一角度來看，后驅的操控性會比前驅更好，開起來也會更有樂趣一些。

在電池的供應商選擇方面，兩款車型都采用了目前國內主流的電池品牌。而且現階段，國內電池工藝都做的不錯，車企也有針對電池包的封裝標準，電池僅僅是整個“三電”系統中的一環，還需要有包括電控這些核心部件的組合搭配，比如零跑B10就搭載了超級集成熱管理模塊，可以優化電耗水準，所以大家不用過度在意電池品牌，而是要看整個核心“三電”技術的表現。

值得一提的是，在同樣的價位下，零跑B10還提供了一款長續航版本的車型可選，純電續航可達600km，而吉利銀河E5要買到長續航版本，則還需要再多花6000元。

空間尺寸只是參考，內部得房率才是硬實力

家用車買的是什么？是空間也是舒適，尤其對于買SUV的朋友來說，更是在意這一點。我們直接對比兩款車的空間尺寸。

通過車身的三維尺寸對比可以看出，吉利銀河E5在尺寸方面更具優勢，扳回一城。但其實除了關注車身尺寸之外，我們還需要關注一個更重要的數據，它就是車內“得房率”，你可以理解成車內空間的利用率，比如：即便車身尺寸大，但“得房率”不高，內部實際乘坐空間一樣不好。

很顯然，零跑B10在“得房率”這一塊穩穩贏了一把，達到了87.4%，即便放在同級別車型中，也是相當可圈可點的表現，自然無須擔心車內的實際乘坐空間。

（零跑B10的后排空間）

在舒適性方面，零跑B10車內的軟包面積也很大，手可以接觸的地方，基本都是皮質或者軟質材料的包裹，無論是看著的檔次感還是實際的觸感，可以說都是同級車型的代表車型了。

智能化不能只看眼前，更要注重“未來”

會有不少人覺得，一臺10萬的車，談什么“智能化”，如果你還停留在這個思想，證明你真的沒有了解中國品牌新能源車近幾年的發展。兩款車都給到了非常不錯的智能化體驗，包括車機接入了主流的DeepSeek，連續的語音識別、可見即可說這些功能。

但在硬件配置上，兩款車型還是有著明顯的差異的。參與對比的零跑B10，搭載了高通8295P車機芯片，雖說吉利銀河E5所搭載的龍鷹一號芯片，也可以滿足當下的使用場景和功能需求，但車畢竟不像手機的換新程度，普通家用一臺車用個5年到8年是非常正常的，這就需要車機芯片要有足夠的算力和性能冗余，留給后期系統的升級，尤其對于新能源車來說，每一次升級都會帶來更好的體驗感，達到常用常新的狀態，所以性能出色車機芯片就非常重要了，零跑B10所配備的8295P芯片就確保給后期升級留足空間。

（零跑B10的內飾）

（吉利銀河E5的內飾）

在輔助駕駛層面也是同樣的道理，兩款車型雖說都是L2級別的輔助駕駛，但零跑B10在硬件層面配備了128線的激光雷達以及高通8650輔助駕駛芯片，可以實現高速和城區的輔助駕駛功能，包括輔助泊車、輔助變道、輔助進出匝道等功能。而吉利銀河E5僅僅靠單目攝像頭，只能夠實現基礎的L2級輔助駕駛，兩款車型之間的輔助駕駛的實際體驗方面的差距，還是非常明顯的。同時零跑B10在足夠強硬件性能的支持下，后期的升級上限自然也更高。

（零跑B10配備激光雷達+高通8650芯片在內的輔助駕駛硬件組合）

最后說兩句

通過對比，兩款車型的產品力都有著不錯的表現，但要說特點，兩款車型還是有明顯區別。吉利銀河E5整體的產品表現更為傳統派，比如功能相對傳統，依舊是用更大的車身尺寸去吸引消費者，同時吉利品牌的背書，也會吸引不少保守派消費者的關注。而零跑B10在相近的價格體系下，它有著更好的充電效率、更強的智能化硬件性能、更足的后期升級空間、更舒適的車內空間體驗，產品力表現顯然是更加全面的，成立十年的零跑，到目前也收獲了超過百萬臺的銷量，光是今年1-11月交付量也接近54萬臺，成長速度穩而快，作為家庭消費者購車，或許這種考慮更周全的車型，可以重點關注一下。