美國或嚴重戰略失誤！中東變天，中國空軍幫“打”出國運十字路口

2025年12月9日至22日，中國與阿聯酋舉行“獵鷹盾牌-2025”空軍聯合演習，這是始于2019年的雙邊演習，中國空軍的殲-10戰斗機、空警-500預警機、運油-20A加油機首次赴阿聯酋參訓。這本來是一件相當普通的聯合演習，但是在海外媒體中引起巨大的反應。

根據印度軍事媒體《亞洲防務安全》2025年12月28日，美國或出現了嚴重戰略失誤！美國將中東地區視為自家的花園，不許中國涉足，尤其是不許中國制造的軍用飛機出現在中東地區。只是忽視中國與中東國家的交流不少，包括軍事交流。

這一次中阿“獵鷹盾牌-2025”軍演就是一次向潛在用戶展示中式裝備，尤其是中式作戰體系的機會。這被印度媒體形容為：破局！美國只是單純地阻止中國軍用飛機進入中東市場，最終仍沒有防住，這回軍演的畫面和細節也曝光了，中方出動了空警-500預警機，這是一款非常重要的裝備。

空警-500預警機基運-9運輸機平臺開發，配備了大型機載雷達系統，其探測空中目標達到450公里以上，能夠同時追蹤多種威脅，并引導友軍戰機，具備較強的抗電子干擾能力。按西方標準，它屬于敏感的空軍系統，壓根就不是花錢就可以引進的裝備。

這次中方出動空警-500預警機到達阿聯酋參演，按印度媒體的描述為“首次參與與非亞洲盟友的聯合演練”，這是一項重要的變化。在演習中，空警-500預警機為空中行動的指揮節點，負責目標探測、目標數據分發、協調行動，尤其是測試與阿聯酋指揮網絡的互操作性。

印度媒體指出。中國可能將空警-500預警機向外擴散，作為常規軍事外交的一部分。阿聯酋接觸的空警-500預警機，提供了經濟實惠且快速部署的預警機選項，其現有的薩博-340預警機在性能上不理想，空警-500預警機可以彌補其不足。

這次演習中國空軍的機群從國內到達阿聯酋，飛行數千公里，這樣的跨區機動，本質就是一種能力的體現。這個能力并不簡單，全球可以保障這一點的國家并不算多。遠程跨洲際兵力投送，一直是現代空軍的難點科目，中國空軍已經做到了常態化，不僅確保了保障無憂，還對沿途空情的防空體系有了更為深入的理解，有助于迎接更多挑戰。

印度媒體稱，中國空軍已經打破美國封鎖，將中國裝備推廣到中東地區，可能引發中東變天。與美國對中東地區軍售的種種限制相比，中國完全就是開放式的。中國可以輸出的不是一款裝備，而是一套作戰體系，正如這次參演的裝備有：殲-10戰斗機、空警-500預警機、運油-20A加油機，前兩者為重要的組合，最后一項是“戰力倍增器”。

在印巴空戰中，巴基斯坦的勝利就是建立在中式作戰體系中，由預警機發現與定位目標，殲-10戰斗機在200公里左右的距離上，發射PL-15E空對空導彈，隨后戰斗機返航，預警機提供中繼制導，引導PL-15E空對空導彈對目標發動攻擊，以至于印度空軍戰機在被擊中前，壓根沒有意識到自己受到攻擊。

如果阿聯酋可以成體系的引進中式裝備，那么將具備質量上的優勢，預警機與戰斗機的完美組合，這次中阿聯合軍演更是針對現代空戰的變化，引入無人機在偵察和攻擊設定，展示了無人機作戰方面探討和演練科目。

阿聯酋不可能從其他國家獲得類似的作戰體系，美國一直在回避作戰體系輸出，單件裝備確實很先進，但是形成體系很難，保證以色列的軍事優勢是無法回避的前提。

在印度媒體的眼中，這次有“戰略影響”，已經超越了飛行戰術交流，直接觸及中美之間的競爭，以及中東國家逐步向多極安全架構轉型的趨勢。

中阿這次演習本質為一種“打”，以行動影響局勢的發展。換個說法，中國空軍幫“打”出了國運十字路口。現在中美之間的競爭已愈來愈激烈，國運確實進入一個十字路口，中國需要以各種方式介入中東地區。

阿聯酋與中國軍演的舉動也顯現了阿聯酋與美國關系的變化，阿聯酋不再一心當美國的盟友，開始謀求多極安全合作。現在的關鍵并非中國制造的裝備到底有多先進，而是美國的戰略犯錯了。

美國一直在中東地區處于優勢地位，可以排斥競爭對手進入中東地區，即便美式裝備價格昂貴，中東國家也愿意大量采購，以維持雙方的盟友關系。

如今美國屬于把一手好牌打爛了。美國無條件地支持以色列，反對伊朗，讓中東國家看到一個危機，繼續相信美國，只能坑害自己。為了防備美國坑害，中東國家也不得不加強與其他國家的關系，中國成為重要的選擇之一。