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12月25日上午,從響水萬隆重工有限公司傳來喜訊,由海南海途通國際運輸有限公司與該公司簽訂的2680TEU集裝箱船XS2501開工建造。據(jù)悉,這艘造價2.3億元、40000噸位、適配全球多航線的集裝箱船是萬隆重工投產(chǎn)后接到的一個高端船舶訂單。
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走進灌河南岸的萬隆重工生產(chǎn)基地,高聳的龍門吊舒展長臂,激光切割、自動焊接等先進設備高效運轉,工人們身著工裝在崗位上各司其職,處處一派熱火朝天的繁忙景象。新建的半智能化分段拼裝車間里,平面分段流水線已準備就緒,將為船舶建造提供有力支撐。據(jù)介紹,萬隆重工將憑借自己的智能制造技術,縮短建造周期兩個月左右。
響水萬隆重工
有限公司
總工程師 尹先鳳
我們今天開工的是2680箱集裝箱船,是海南海途通國際運輸有限公司跟我們簽訂的合同,今天正式開工。我們原計劃總建造周期是一年,現(xiàn)在因為采用平面分段流水線車間,工期可以縮短三分之一的時間,10個月之內(nèi)從開工到可以完全交船。
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響水萬隆重工有限公司專注于高端集裝箱船、散貨輪等產(chǎn)品的研發(fā)制造,坐擁灌河常年不凍港與鹽城港響水港區(qū)國家一類開放口岸優(yōu)勢。總投資17.5億元,配備5座大型船臺、2座舾裝碼頭及多臺巨型門式起重機,建有符合PSPC國際標準的涂裝車間,形成“高標準智能硬件+專業(yè)化車間+自動化設備”的完整生產(chǎn)體系。這次與海南海途通國際運輸有限公司的合作,不僅為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益,更成為響水船舶產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的生動注腳。
海南海途通國際運輸
有限公司
董事長 夏飛
我們在全國考察了很多船廠,對這個船廠還是比較滿意的。它的生產(chǎn)能力,純自動拼接焊,還有它的起重能力,600噸的行車,還是很不錯的,交船期我們是比較認可的,質量方面有把控,我們還是比較滿意的。
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據(jù)悉,2680TEU集裝箱船XS2501建成后,將為海南海途通國際運輸有限公司進行歐美、東南亞、地中海等國際航線集裝箱航運。
此文標題來源:嘎門口小編(轉此標題請備注)
文章來源:今響水
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