1200公里無壓力！華為乾崑助傳祺向往S9首次智行中國順利收官

最近傳祺向往 S9 完成了一場橫跨中國 10 多個省、跑了數萬公里的環駕挑戰，從零下 15℃的阿爾山冰雪地，到荒無人煙的張掖戈壁，再到蜿蜒的高原山路和潮濕的沿海公路，硬是扛住了各種極端路況，還在 2025 中國數字汽車大賽上拿了 “全工況輔助駕駛適用性標桿” 大獎。最牛的是，它身上這套華為乾崑智駕系統，開起來真跟老司機似的靠譜。

這場環駕中國可不是鬧著玩的，路線堪稱 “地獄難度”。從天津出發向北，到阿爾山直面低溫冰雪；往西穿沙漠過戈壁，在無人區里找路；向南翻青海高原、走康定盤山道，還要應付喀斯特地貌的復雜山路；最后沿濱海公路一路向東，再北上到威海閉環。全程要面對低溫、高原低壓、沙漠揚塵、鹽霧腐蝕，還有城市里的堵車加塞，換普通車可能早就扛不住了，但向往 S9 全程表現穩定，所有實測數據還被收錄進了行業技術資產庫，給其他車企做參考。

能順利通關，華為乾崑智駕 ADS 4 功不可沒。開這車跑長途，完全不用手忙腳亂。在川西的發卡彎，系統會提前減速，不用自己猛踩剎車；戈壁上的長直道，車能穩穩居中，不會跑偏；就連視線不好的鄉間小道，也能提前發現對向來車和橫穿馬路的小動物，主動減速避讓。城里開車更省心，遇到加塞、無保護左轉、過環島這些頭疼場景，系統都能輕松應對，堵車時還能跟著前車自動走，解放雙腳。

這套智駕系統之所以這么厲害，全靠它的 WEWA 架構。簡單說，就是用 AI 訓練 AI，云端的 “世界引擎” 能生成超多復雜路況場景，是真實世界的 1000 倍，所以不管遇到啥情況都能應對。而且反應特別快，端到端時延降低了 50%，開起來更跟腳，通行效率也提升了 20%，急剎車的情況少了 70%，坐起來更平穩。

硬件配置也拉滿了，192 線激光雷達加 3 個 4D 毫米波雷達，看得又遠又清又廣。城區開的話，從找車位到停車能實現無斷點輔助，收費閘機、岔路環島都能絲滑通過，異形紅綠燈和臨時障礙物也能精準識別。停車更是新手福音，支持 160 多種車位類型，覆蓋率超 95%，不管是側方、垂直還是斜列車位，都能自動停好，不用自己反復調整。

安全方面也讓人放心，它的 CAS 4.0 全維防碰撞系統，能實現全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的五維安全防護。不管是高速上遇到突發情況，還是市區里不小心跟車太近，系統都會及時預警，甚至主動剎車，最大程度避免事故。

作為家用 SUV，舒適性和續航也沒讓人失望。車內就是移動的頭等艙，主駕的 27 英寸 AR-HUD 特別實用，車速、導航、智駕信息都能投射到前風擋上，變道時還會自動顯示盲區影像，不用扭頭看后視鏡，又方便又安全。鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 也很好用，語音控制一說就靈，娛樂屏、中控屏、HUD 等六塊屏幕能協同工作，一家人坐車時，大人導航、小孩看動畫，互不耽誤。

續航更是解決了長途出行的大難題，滿油滿電能跑 1200 公里，就算在高原、戈壁這些沒充電樁的地方，也不用頻繁找地方補能。而且支持 3C 超快充，從 30% 充到 80% 只要 14 分鐘，喝杯咖啡的功夫就能滿血復活，再也不用為續航焦慮了。

不管是跑長途穿越山河，還是日常市區通勤，傳祺向往 S9 都能讓人放心又省心。華為乾崑智駕的靠譜輔助、全方位的安全防護、滿配的舒適配置，再加上超長續航和快速補能，完全滿足了家用改善型 SUV 的需求。這場環駕中國的挑戰證明，它真的能做到 “全國都好開，隨時都安心”，以后一家人出門旅游，開著它去看草原、逛戈壁、登高原，再也不用怕路難走、車難開了。