最近,有些臺灣網(wǎng)友在網(wǎng)上提出了一個挺新奇但又感覺不太現(xiàn)實的主意:想到外國買個島嶼,然后把所有的臺灣人都移居過去,最后再把臺灣島歸還給大陸。
這個念頭初聽起來挺有意思的,就像是打算用一種挺特別的方法來搞定兩岸之間那些復雜又難搞的恩怨情仇。
【這想法哪來的?】
說起臺灣和大陸的關系,那可真夠復雜的,就像一團亂麻,讓人摸不著頭緒。大陸這邊老說臺灣是自己家里的一份子,但臺灣那邊呢,不少人覺得自己是單獨的一家,生活習慣、看法啥的跟大陸都有差別。
這種不同意見已經(jīng)存在好多年了,隔三差五就會鬧點小矛盾。有些臺灣的朋友可能是覺得肩上的擔子太重,或者對現(xiàn)在的生活狀況不太滿意,于是就開始琢磨些新奇的想法,比如提出那個“購買島嶼搬家”的點子。
這個計劃乍一看好像挺簡單,能一次性解決所有問題:臺灣的人搬走后,島上就空了,大陸要是想收回,那就收,咱們在新地方過咱們的日子,互不干擾。但這其實只是個很初步的想法,真要實施起來,麻煩事兒多得讓人頭疼。
【實際操作:搬23萬人容易,搬2300萬你試試?】
臺灣現(xiàn)在有超過2300萬人,這可不是個小數(shù)目。要是想把這么多人挪到一個新地方去,首先得找個大島才行。臺灣島的面積有3.6萬平方公里,人擠人,平均一平方公里就有600多人。咱們放眼全球瞅瞅,想找個差不多大的地方,還真不容易。
比如說吧,像世界上有些特別大的島嶼,比如澳大利亞,它有760萬平方公里呢,還有格陵蘭,也有210萬平方公里。但這些地方,要么已經(jīng)有人住了,要么就是根本不賣。澳大利亞它是一個獨立的國家,里面有3000萬人生活得好著呢,人家怎么可能賣給你呢?
格陵蘭歸丹麥管,是個自治的地方。2019年的時候,特朗普還想把它買下來,但丹麥那邊直接拒絕了,這事兒就沒戲了。至于像夏威夷那樣的大島(面積有1.6萬平方公里),早就是美國的地盤了,想買也買不到。
往另一方面想,找個沒啥人的荒島咋樣?就像南太平洋那邊有些小島,不過呢,它們大多小得要命,最大也就幾千平方公里,根本容不下這么多人。再說,那些地方都偏得離譜,啥基礎設施都沒有,要是想住人,那可得一切從零開始建。
要是真能找到個中意的島,買它得花多少銀子呢?咱們可以看看歷史上那些土地買賣的例子。就說1867年吧,美國跟俄國做了一筆買賣,把阿拉斯加這塊150萬平方公里的地盤給收下了。
當年,美國花了720萬美金買下阿拉斯加,擱現(xiàn)在來算,這筆錢大概值1.25億美金。但那時候的阿拉斯加啊,就是一片荒無人煙的地方,人口才寥寥幾千,啥資源都還沒被發(fā)掘呢。反觀現(xiàn)在,阿拉斯加能住下2300萬人,這地價早就不是當年那個小數(shù)目能比的了。
要是咱們找個3萬平方公里的大無人島,按照現(xiàn)在的房價來大概算算,就算一平方公里只賣1000萬美元(這價錢都算低了),那整個島加起來也得要3000億美元呢。
你得明白,臺灣在2022年的國內(nèi)生產(chǎn)總值達到了7500億美元,這數(shù)目快趕上它經(jīng)濟總量的一半了。那這筆錢誰來掏腰包呢?是政府來承擔,還是通過民間大家伙兒一起湊?不管最終是誰來出這筆錢,感覺都挺難湊夠的。
別說賣家愿不愿意出手了。這年頭,國家賣領土的事兒,簡直是聞所未聞。就算有那么幾個窮國真想賣,國際社會也絕不會袖手旁觀。畢竟,這關乎地緣政治的大局,誰也不想因為這么大片的土地買賣而鬧出亂子來。
買了島僅僅是個開端,真正麻煩的是搬家這事兒。2300萬人可不是說搬就能輕松搬動的。咱們來算算交通工具這筆賬:就拿現(xiàn)在最大的游輪“海洋標志號”來說,它一次最多能裝7600人。要是這船馬不停蹄地來回跑,那也得跑上3000多趟才能把2300萬人全搬完。
要是每天跑一趟的話,得花上八年多的時間才能全部搬完。但這只是最美好的打算,實際上哪有那么多船可用啊,再說新島的港口也不一定能承受這么大的運輸量。
飛機咋樣?一架波音747頂天了能裝400人,要搬完那得飛上5萬7千5百趟呢。臺灣桃園機場一年里起起落落20萬架飛機,就算全用來運人,也得忙活上小半年。這還只是說人,行李啊、物資啊都沒算上,光是人到了那邊,啥也干不成。
聊聊住房問題。要說2300萬人,咱們按一家三口來算,那就得建個760萬套的房子。你瞅瞅,美國全國的房子加起來也就1.4億套。臺灣這新島上,要在短時間內(nèi)建出相當于美國房子總數(shù)的5%,想想那建材、工人還有時間,哪個不是大得嚇人?建房子可不是一朝一夕的事,少說得幾年,多則幾十年。那在這段時間里,大家住哪兒呢?總不能都去搭帳篷吧?
臺灣現(xiàn)在日子過得挺滋潤,經(jīng)濟發(fā)展得好,科技產(chǎn)業(yè)在全球都響當當,特別是臺積電這種大公司,簡直就是寶貝疙瘩。新島那邊呢,啥基礎設施都沒有,電廠、學校、醫(yī)院、工廠這些,都得從頭建起。
建這些要花多少錢呢?比如說吧,建一座新型的發(fā)電廠,那得要花上好幾十億美金。那么,要給2300萬人供電,得需要多少座這樣的發(fā)電廠啊?醫(yī)院的情況又怎樣呢?臺灣現(xiàn)在有五百多家醫(yī)院,全搬過去的話,這些醫(yī)院都得重新建,而且醫(yī)生護士們還得重新學習適應新環(huán)境。
水和吃的也得想辦法搞定。新島上淡水和能種莊稼的地可能不夠,2300萬人每天都要吃飯喝水,剛開始肯定得靠外面運進來,那費用高得離譜。要是從長遠考慮,得發(fā)展農(nóng)業(yè)、建水處理廠,可這需要花大錢,還得等上好一陣子。
說白了,搬家這事兒,從挑個合適的地兒、買下它再到自己動手蓋起來,每一步都難得很。光有錢和人手根本搞不定,還得靠點運氣才行。
【感情和文化:臺灣人真舍得走嗎?】
不說實際操作難不難,從情感上講,這事兒也不合理。臺灣不僅僅是一塊土地那么簡單,它承載著2300萬人的情感紐帶,是幾代人的根所在。好多人的祖先都是從大陸遷徙過去的,在臺灣繁衍生息,房子、田地、還有滿滿的回憶都在這里。讓他們拋棄這一切,去一個完全陌生的地方,誰能心甘情愿呢?
臺灣的文化真的挺有特色的。從原住民文化、日本殖民時期的影響,再到戰(zhàn)后的各種發(fā)展,臺灣混出了自己獨特的風格。說話上,閩南話和國語摻雜在一起用,日常習慣、吃的喝的、還有過節(jié)的方式,都和大陸有不少差別。這種對自己的認同感,不是說放下就能放下的。要是去了新地方,就等于把這些都丟了,得重新開始,誰能接受得了這種心理差距呢?
另外,臺灣民眾對他們當下的社會生活確實挺知足的。醫(yī)療方面有全面的健康保險,教育質(zhì)量也很高,日子過得自由又方便。要是搬到新島上,啥都得從頭開始搞建設,能不能恢復到現(xiàn)在的水平,還真是個大問題。很多人心里會犯嘀咕:我在這過得挺滋潤的,為啥要折騰搬家呢?
【政治層面:這事能隨便“還”嗎?】
這個計劃里最關鍵的一環(huán)就是把臺灣和大陸重新統(tǒng)一起來,但這可不是嘴上說說那么簡單。臺灣那邊有自己的管理機構(gòu)、武裝力量和法律法規(guī),基本上就是一個獨立運行的單位。大陸這邊一直聲稱臺灣屬于自己,可真要把臺灣統(tǒng)一回來,那得跨越多少難關啊?
首先,臺灣當局肯定不會同意。不論是民進黨還是國民黨,哪個敢拍板讓2300萬民眾搬家,把島嶼拱手讓人?那簡直就是政治上的自我毀滅,老百姓第一個站出來反對。臺灣有選舉制度,領導人得順著民意來,這種提議剛一冒頭,估摸著就得被罵得體無完膚。
國際上其他國家也得插手。像美國、日本這些,都把臺灣看作是亞太戰(zhàn)略的重要部分,美國甚至還給臺灣賣武器。要是臺灣真有啥變動,地盤換了主人,這些國家會作何反應呢?再說大陸這邊,他們可不一定能接受這種“先走再得地”的做法,他們追求的是真正的統(tǒng)一,而不是一個空蕩蕩的島嶼。
再聊聊,如果搬到新島上,我們的身份該怎么辦?這個新島是屬于臺灣呢,還是變成了別的國家?住在那里的人們,算是臺灣人,還是新島的居民?這些政治問題錯綜復雜,如果不理清,后面肯定會一團糟。
【經(jīng)濟代價:搬了等于自廢武功?】
現(xiàn)在臺灣的經(jīng)濟主要靠科技來支撐,其中臺積電是芯片制造的老大,2022年它給臺灣的經(jīng)濟貢獻了15%的GDP。要想把這樣的企業(yè)隨便挪個地方,可不是件容易的事。得先有工廠、完整的供應鏈,還得有一大批專業(yè)人才。要是去個新地方,啥基礎都沒有,得花多少年才能重建起來啊?在這段時間里,要是臺積電停產(chǎn)了,全球的電子產(chǎn)業(yè)都得跟著受影響,那可不得了。
搬家?那得花大價錢啊,買島、建房子、運人,沒有幾萬億人民幣可搞不定。記得2022年臺灣的外匯儲備是5500億美元嗎?全掏空了也不夠填這個窟窿。經(jīng)濟要是垮了,失業(yè)率肯定飆升,那2300萬人該怎么生活呢?
如果不選擇搬遷,臺灣照樣能踏實發(fā)展,經(jīng)濟在全球也能排在二十多名的位置,干嘛非得給自己找不痛快呢?
這個主意聽起來蠻有新意的,感覺像是給兩岸關系找了個“新出路”。不過仔細琢磨琢磨,國際上可沒有這樣的例子,行不通啊。
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