據(jù)韓媒報(bào)道,韓國已決定向菲律賓海軍額外供應(yīng)2艘新一代護(hù)衛(wèi)艦。這是價(jià)值5.78億美元(約合40.5億元)規(guī)模的訂單。有分析指出,菲律賓是在南海與中國發(fā)生沖突的美國盟友,通過增強(qiáng)菲律賓海軍力量,韓國成為其核心合作伙伴具有重要的戰(zhàn)略意義。這可能對韓國未來參與價(jià)值2萬億韓元(約合97.2億元)的菲律賓潛艇項(xiàng)目產(chǎn)生積極影響。
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今年4月8日,在菲律賓北部呂宋島的海軍基地,舉行了由韓國HD現(xiàn)代重工業(yè)建造的護(hù)衛(wèi)艦抵達(dá)儀式
韓國防衛(wèi)事業(yè)廳于12月26日宣布,"今日在菲律賓馬尼拉,與菲律賓國防部簽署了價(jià)值5.78億美元(約40.5億元)的菲律賓海軍護(hù)衛(wèi)艦第二階段采購項(xiàng)目合同"。這是菲律賓海軍現(xiàn)代化計(jì)劃"地平線3項(xiàng)目"的主要項(xiàng)目,HD現(xiàn)代將在2029年前向菲律賓海軍交付2艘3200噸級最新型護(hù)衛(wèi)艦。
作為"地平線3項(xiàng)目"的核心合作伙伴,HD現(xiàn)代已承接并交付了包括巡邏艦在內(nèi)的10艘艦艇。去年6月,還為菲律賓的3200噸級巡邏艦舉行了下水儀式。HD現(xiàn)代憑借提前完成護(hù)衛(wèi)艦和巡邏艦交付等特有的高效率,在菲律賓積累了信任。此外,當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,HD現(xiàn)代正在推進(jìn)向菲律賓海軍供應(yīng)2艘價(jià)值2萬億韓元(約97.2億元)的中型潛艇的合同。
韓國在菲律賓海軍力量增強(qiáng)計(jì)劃中脫穎而出,與菲律賓在南海為對抗中國影響力擴(kuò)張、而加強(qiáng)與美國、韓國、澳大利亞等可信賴國家的安全合作趨勢相吻合。菲律賓啟動(dòng)未來10年將投入2萬億比索(約合2385.2億元)預(yù)算的"地平線3項(xiàng)目",主要目的也被認(rèn)為是增強(qiáng)海軍力量,縮小區(qū)域內(nèi)海上安全能力差距。
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圖為韓國制輕型攻擊機(jī)FA50
韓國對菲律賓海軍能力增強(qiáng)做出貢獻(xiàn),也意味著在南海不斷擴(kuò)大的中美代理人戰(zhàn)爭的態(tài)勢中支援美方。實(shí)際上,有分析稱美國正基于與韓國造船業(yè)合作的"MASGA"計(jì)劃,考慮為應(yīng)對所謂臺(tái)海突發(fā)事態(tài)等情況,將區(qū)域內(nèi)盟國基地化,構(gòu)建能夠進(jìn)行艦艇建造、維修保養(yǎng)和大修等海上作戰(zhàn)支援的基礎(chǔ)設(shè)施。
韓國防衛(wèi)事業(yè)廳說明道:"菲律賓是東南亞地區(qū)韓國重要的國防產(chǎn)業(yè)合作國,迄今為止,包括兩次FA50輕型攻擊機(jī)合同在內(nèi),菲律賓先后引進(jìn)了韓國制造的護(hù)衛(wèi)艦2艘、巡邏艦2艘、遠(yuǎn)海巡邏艦6艘,實(shí)際上已將韓國制武器作為其軍隊(duì)主力裝備。"韓國防衛(wèi)事業(yè)廳強(qiáng)調(diào),自2009年兩國簽署關(guān)于特定防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)物資采購的施行約定以來,奠定了允許韓國企業(yè)與菲律賓國防部進(jìn)行隨意合同等制度基礎(chǔ),并加強(qiáng)了制度框架。韓國防衛(wèi)事業(yè)廳通過此表示:"菲律賓已被定位為韓國國防產(chǎn)業(yè)的固定客戶。"
◇ KAI獲得FA50性能改良項(xiàng)目訂單
與此相關(guān),韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)(KAI)也于當(dāng)日(26日)宣布,已就2015年至2017年交付完畢的11架FA50PH,簽署了價(jià)值9300億韓元(約合45.2億元)的性能改良項(xiàng)目合同。該項(xiàng)目將持續(xù)進(jìn)行至2029年。FA50PH是韓國制輕型攻擊機(jī)FA-50"戰(zhàn)斗鷹"的菲律賓出口型號。
KAI強(qiáng)調(diào):"通過此次性能改良項(xiàng)目,計(jì)劃增強(qiáng)FA50PH的精確制導(dǎo)武器運(yùn)用能力,擴(kuò)大航程和持續(xù)作戰(zhàn)能力。同時(shí)也將確保基于提升的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)聯(lián)合作戰(zhàn)執(zhí)行能力。"KAI期待,通過此舉,包括6月追加簽約的機(jī)體在內(nèi),共計(jì)23架FA50PH將投入用于增強(qiáng)菲律賓空軍的領(lǐng)空防衛(wèi)能力。
在長達(dá)30至40年的飛機(jī)生命周期中,對發(fā)生的各種維修要素等的后續(xù)支援和性能改良能力,已成為飛機(jī)出口中的核心要素。這部分費(fèi)用可達(dá)飛機(jī)采購費(fèi)用的2至5倍,其重要性正日益凸顯。
注釋:此文主要引述自韓媒報(bào)道
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