廣西
素材來源：公安部交通管理局
2025年12月14日，滬蓉高速湖北天門段。凌晨02時許，許某駕駛小汽車行駛時，車輛左搖右擺后最終撞上中央護欄。幸運的是他系好了安全帶，未受傷。
交警調查發現，事故系許某疲勞駕駛所致。許某稱導航顯示到前方服務區就剩幾公里，自己想再堅持一下，沒想到實在扛不住睡了過去，撞了車才醒過來。
有不少駕駛人都覺得，困了再堅持一下，很快就能到服務區……殊不知，困意一旦發作，人的意志很難與其相抗！莫說服務區只剩幾公里，就算服務區近在眼前，都可能在你閉眼的幾秒間發生事故！▼
因此，廣大駕駛人務必吸取教訓，堅決摒棄“不困就不用進服務區休息”“感到困了再找地方休息”的危險駕駛心理！而是在保證日常規律作息的大前提下，做到：
◆ 長途自駕出行，提前做好行程規劃，安排好途中的休息節奏，盡量避免午間11時~13時、夜間22時~次日02時、凌晨04時~06時等困意高發時段駕駛。
◆ 長途自駕，最好能再有至少一位駕駛人同行，這樣可以在途中交替開車，輪流休息，降低疲勞駕駛風險。
◆ 行車途中要留意自己體力和精神狀態，結合“逢三進一”原則，即使不覺得困也要到服務區休息調整，補充消耗的精力體力。
◆ 另外，冬季氣溫低，開車時關窗開啟空調，會讓人在密閉、溫暖的空間內快速犯困，所以在行駛中可時不時開窗通風，讓新鮮空氣幫助保持頭腦清醒。
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審 核：李國民 孟遠航
編 輯：石桂暉
校 對：鐘嘉寧
素材來源：公安部交通管理局
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