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      德媒:德國受夠了,一個中國還不夠嗎?為什么全世界都欺負我們?

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      德國媒體很無奈:一個中國難道還不夠嗎?為什么全世界都在欺負我們?德國真的是受夠了。

      如果說過去幾十年,德國是躺在“基于規則的國際秩序”溫床上的優等生,那么站在2026年的門檻上,這個歐洲經濟引擎正在經歷一場前所未有的戒斷陣痛。



      如果用一個通俗點的說法來形容德國人此刻的心態,那大概就是:“怎么全世界都在針對我們?難道應付一個中國和一個俄羅斯還不夠頭疼嗎?為什么連以前最親密的盟友也開始欺負我們?”

      一、德國的“委屈”從哪來?先看經濟基本面

      要理解德國的不滿,首先得知道它的經濟現在不好過。德國是靠賣東西到全世界賺錢的國家,全球市場的風吹草動都能影響到它。根據德國聯邦統計局2025年10月公布的消息,德國今年第三季度的經濟沒增長,和第二季度持平,而第二季度的經濟還比第一季度下降了0.2%。這種不上不下甚至下滑的狀態,讓德國企業和老百姓都很著急。



      更關鍵的是,德國的核心產業也不行了。像汽車制造、機械設備這些靠得住的產業,產量都在往下掉。就說汽車行業,這是德國的支柱產業之一,現在卻被美國的關稅折騰得夠嗆。2025年9月慕尼黑車展的時候,不少德國汽車企業都在吐槽,美國提高了鋼鋁和汽車零部件的進口關稅,讓它們損失慘重。



      數據顯示,僅今年4月到5月,德國賣到美國的新車數量就比去年同期少了23.5%,寶馬、大眾的利潤降了三成,奔馳的利潤更是直接減半,這些企業都明確說,是美國關稅增加了額外成本。



      除了關稅,能源成本高也讓德國企業頭疼。雖然2025年11月德國能源進口價格降了一些,但老百姓的取暖費用還是在漲。根據德國咨詢機構和租戶協會的報告,2025年用天然氣取暖的70平米公寓,一年取暖費要1180歐元,比之前漲了15%。企業的能源成本也不低,像化工、金屬加工這些需要大量能源的產業,生產成本居高不下,只能縮減生產規模,這就讓經濟更難好轉。



      二、美國關稅是攔路虎,德國企業苦不堪言

      德國經濟不好,外部壓力占了很大一部分,其中美國的關稅政策是主要麻煩。美國不僅對歐盟的鋼鋁產品加稅,還提高了汽車和零部件的進口關稅,這直接打亂了德國企業多年建立的全球供貨體系。



      有一家德國汽車零部件企業,在北美有不少工廠,負責人說,有時候一個零件要在加拿大和美國之間來回運輸好幾次,每次都要被征稅,本來利潤就不高,現在要么自己承擔成本,要么提高產品價格,不管哪種都難受。



      德國工商大會做過調查,有對美業務的德企里,一半以上都計劃減少和美國的貿易,還有四分之一要暫停或取消在美國的投資。不是它們不想做美國生意,是關稅實在扛不住了。這種外部的擠壓,讓德國企業的生存空間越來越小,老百姓也覺得經濟前景不好,對未來沒信心。



      三、對華關系的糾結:又依賴又抱怨

      經濟上的壓力,直接影響到了德國的外交態度,和中國的經貿合作摩擦,就成了部分德媒發泄情緒的地方。中國是德國很重要的貿易伙伴,根據德國聯邦統計局的數據,2025年前8個月,中德進出口總額達到1634億歐元,超過了美國,重新成為德國最大的貿易伙伴。這說明德國企業離不開中國市場。



      但隨著中德在芯片、電動汽車這些產業上的競爭變多,雙方也出現了一些分歧,歐盟內部也在爭論要不要和中國“保持距離”。就是在這種背景下,有些德媒才拋出“一個中國還不夠嗎”的抱怨。可這種抱怨其實很矛盾,一方面說要警惕中國,另一方面又離不開中國市場。



      中國德國商會2025年12月發布的報告顯示,93%的受訪德企都表示要繼續留在中國市場,53%的企業計劃未來兩年增加在華投資。像奔馳這樣的大企業負責人也說,歐洲車企必須深度融入中國的汽車供貨體系,才能更好地發展。這就很清楚了,德國在和中國合作上,心里很糾結,又想賺錢,又被一些外部聲音影響,才會說出這種抱怨的話。



      四、卷入俄烏沖突:花錢又受氣,加重國內負擔

      除了和中國的糾結,德國深度參與俄烏沖突,也讓自己陷入了兩難的境地,更覺得自己“被欺負”了。德國總理默茨上臺后,對烏克蘭的援助越來越多,不僅自己出錢,還推動歐盟給烏克蘭提供支持。截至2025年12月,德國已經給烏克蘭的能源支持基金捐了5.5億歐元,還承諾2026年提供115億歐元的軍事援助。



      可這種做法帶來了很多麻煩。俄羅斯明確警告,要是德國挪用凍結的俄羅斯資產,就可能引發貿易戰,甚至切斷天然氣供應。歐盟內部也有分歧,匈牙利、斯洛伐克這些國家反對給烏克蘭援助,覺得不符合國際法;比利時則擔心俄羅斯報復,會打擊歐洲的金融體系。



      更關鍵的是,援助烏克蘭要花很多錢,讓德國國內的負擔越來越重。為了緩解經濟壓力,德國不得不修改法律,放寬了限制政府借錢的“債務剎車”條款,還設立了5000億歐元的特別基金,用來搞基礎設施建設和國防開支。這種拆東墻補西墻的辦法,雖然能解一時之困,但也給未來埋下了隱患,老百姓對政府的不滿也越來越多。



      五、“被欺負”的根源:不是別人的問題,是自己沒適應變化

      其實德國覺得自己“被欺負”,根本原因是現在世界格局變了,但德國還沒適應。冷戰結束后,德國經濟實力強,在歐盟里說一不二,在全球產業鏈中也占著好位置。可這些年,很多新興國家發展起來了,全球經濟格局不再是少數幾個發達國家說了算,德國的產業優勢受到了沖擊。



      同時,美國一直在控制和利用歐洲,俄羅斯對德國的一些做法也采取了強硬的反制措施,歐盟內部各國想法也不一樣,不再是德國說什么都聽。這就讓德國在國際上做事屢屢受挫,心里落差很大。



      更重要的是,德國把自己的困境都怪到別人身上,卻忽略了自己的問題。比如經濟衰退,不只是因為美國關稅和能源成本高,更因為德國自己的產業轉型慢,創新能力不夠;在和中國合作上搖擺不定,是因為國內有不同的聲音,不是被外部壓迫;卷入俄烏沖突后的被動,是因為自己盲目跟著西方陣營走,沒考慮自己的安全和利益。



      六、要走出困境,抱怨沒用得靠自己

      現在全球各國之間聯系都很緊密,沒有哪個國家能獨善其身。把問題說成“誰欺負誰”,本身就是錯的。德國要想擺脫現在的困境,光抱怨沒用,得實實在在解決問題。



      在和中國的關系上,應該放下偏見,好好合作。畢竟中國市場對德國企業很重要,很多德企都想繼續在華投資發展,務實合作才能賺錢。在國際事務上,不能跟著別人跑,要根據自己的利益做選擇,推動歐盟內部團結起來。在國內,要加快產業轉型,減輕財政壓力,讓老百姓的生活好起來。



      對全世界來說,德國的抱怨也提醒大家,現在的世界變化快,不管是老牌強國還是新興國家,只有平等商量、合作共贏,才能解決共同的問題。把自己的困境怪到別人頭上,搞零和博弈,最后只會傷害自己。德國的“委屈”,終究要靠理性對話和實際行動來化解,光靠抱怨根本沒用。



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