中日航線一日斷，牛鬼蛇神齊現形：鄭強當年的狠話，終于應驗了

46條中日航線停飛：一塊試金石 照見鄭強多年前的文化自信警示

2025年末，一則航線調整消息引發廣泛關注：46條中日航線計劃航班全部取消，2026年1月中國大陸赴日航班取消量達2195班次，取消率高達40.4%。這場覆蓋26座中國城市、18座日本城市的航線變動，波及上海浦東、虹橋兩大機場14條航線，直接影響超44萬人次的出行計劃。

看似突如其來的調整，實則有清晰的因果脈絡。11月7日，日本首相高市早苗在國會答辯中，公然將“臺灣有事”與日本行使集體自衛權掛鉤。這一言論嚴重違反一個中國原則，徹底破壞了中日人員正常交流的氛圍。即便后續被追問，高市早苗仍拒絕撤回相關表述，僅表示“今后避免明確表態”。

針對這一挑釁行為，中方作出合理反制：外交部發布安全提醒，建議中國公民近期避免赴日；文旅部同步提示旅游風險，相關部門還暫停了日本水產品進口及部分人文交流活動。各大航空公司迅速跟進免費退改簽政策，短短數日內，超54萬張赴日機票被取消，赴日旅客量隨之大幅下滑。

這原本是局勢變化下的正常市場調整，網絡上卻出現了不少耐人尋味的聲音：有人指責航空公司“不講信用”，為元旦日本游泡湯而懊惱；有人抱怨“失去了看世界的機會”；更有甚者連夜整理韓國轉機攻略，直言“多花錢、多耗時也要前往日本”。這些言論的出現，恰恰印證了鄭強教授多年前關于文化自信的警示。

這位始終強調民族自信的學者，曾在演講中直言：“一個民族最可怕的，是過度追捧外來事物，把國外的經歷捧得比什么都重，最后連自己的立場和底線都忘了。”他一直主張，借鑒外來文化、體驗異國風情并無不妥，但必須守住主次之分，不能讓旅行、消費這類生活選擇，凌駕于國家立場和民族尊嚴之上。如今那些無視客觀局勢、執意赴日的人，正陷入了他所警惕的認知誤區。

鄭強曾說，“自信不是盲目排外，而是心里有根，知道自己是誰”。這場航線調整后的市場選擇，恰好詮釋了這句話的深意。中國游客的出境需求并未消失，只是理性轉向了更尊重中國核心利益的目的地。去哪兒網數據顯示，泰國重回寒假出境游榜首，春節前機票預訂量同比上漲兩成多；首爾、胡志明市等目的地的機票預訂量更是翻了數倍。航空公司也順勢調整運力，將從日本航線撤出的飛機投放到東南亞、澳大利亞等熱門方向，惠譽評級明確表示，這種調整對中國航空業的中期影響十分有限。

與此同時，日本旅游業迎來了明顯的“寒冬”。大阪一家旅游公司30%-40%的客源依賴中國游客，如今訂單幾乎清零，銷售額銳減三成，大批客運車輛停駛卻仍要承擔維護成本；京都某老字號餐飲店80%的外國顧客是中國人，目前已有60%的預訂被取消，經營者坦言“營業額少了一半，心里滿是不安”；北海道札幌多家酒店在五天內遭遇大規模退訂，原本旺季八成的預訂量中，六成以上來自中國游客，如今只能通過半價優惠吸引本地客源填補空缺。

曾經部分日本商家對中國游客的區別對待，與如今的急切焦慮形成鮮明對比，這恰恰印證了一個樸素的道理：市場是公平的，尊重從來都是相互的。

46條中日航線的取消，更像一塊試金石。它既照見了市場規律——哪里有尊重，哪里就有客流；也照見了不同群體的價值取向——有人將個人出行需求置于國家立場之上，有人則能理性看待局勢變化。鄭強教授多年前疾呼的文化自信，從來都不是一句空洞的口號，而是體現在每一次選擇中的清醒與堅守。

旅行的目的地可以有很多，生意的賽道可以重新選擇，但國家立場與民族尊嚴，永遠沒有替代選項。這趟被取消的赴日行程，或許能讓更多人明白：比打卡異國風景、賺取短期利益更重要的，是心中那份不卑不亢的底氣，以及永遠站在自己國家一邊的堅定。

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