復仇不隔夜，伊朗出兵登船，當場扣押兩艘油輪，四國聯手對美說不

12月的海上真是不太平，短短4天內，加勒比海與波斯灣就先后上演了兩場硬核對峙。

12月20日凌晨，美軍直升機突襲中國香港相關企業的油輪，強行扣押180萬桶原油。

而在不到4天后，伊朗革命衛隊在波斯灣登船扣押疑似美系背景油輪，16名船員當場被控制。

這兩場事件看似獨立，但其實并不是，伊朗的行動可以說是對美軍近期海上封鎖的一次報復。

而美軍的海上封鎖行動早在11月就已埋下伏筆，當月13日，美軍啟動南方之矛軍事行動，在委內瑞拉附近加勒比海域部署軍艦與兵力，為后續扣押行動鋪路。

12月10日，美軍聯合海岸警衛隊率先出手，在委內瑞拉附近國際水域扣押圭亞那籍的船長號油輪，這艘船上載有110萬桶委內瑞拉原油，原定運往古巴。

美方給出的理由是該船曾運輸伊朗制裁原油，違反美方單邊制裁規定，隨后將油輪押往得克薩斯州港口，船上原油被轉運至美國煉油廠。

委內瑞拉當即痛斥這一行為是國際海盜行為，但美軍的行動并未停止。

12月16日，美國總統宣布將委內瑞拉政府單方面定性為外國恐怖組織，下令對所有進出委內瑞拉的受制裁油輪實施全面封鎖。

12月20日，局勢進一步升級，美軍直升機在委內瑞拉附近國際水域懸停在巴拿馬籍的世紀號上空，機組人員索降登船后僅用6分鐘就控制駕駛臺，切斷所有通信與定位系統。

這艘30萬噸級的超級油輪歸屬中國香港相關企業，所載180萬桶委內瑞拉原油已歸屬中國企業，原定運往廣東揭陽煉化基地。

美方未提供聯合國授權，也未通知船籍國，僅以涉委影子團隊、運輸規避制裁原油為由實施扣押，隨后宣布將油輪及所載原油保留、出售或納入戰略儲備。

連續的扣押行動背后，是美國試圖通過封鎖石油出口瓦解委內瑞拉政府的野心，同時借機震懾與委內瑞拉有能源貿易的中俄伊等國。

但霸權行徑很快引發反噬，美國墨西哥灣多家煉油廠專為加工委內瑞拉重質原油設計，封鎖導致原料短缺后，這些煉油廠的產能利用率從96.6%驟降至91.9%，直接加劇了美國國內的通脹壓力。

國際海事專家指出，美國繞開聯合國的單邊行動，違反了聯合國海洋法公約和聯合國憲章，所謂的合法依據不過是霸權的遮羞布。

美軍扣押船長號的當天，伊朗的反擊就已啟動。

12月12日，伊朗革命衛隊在阿曼灣扣押一艘載有600萬升燃料的外籍油輪，18名印度、斯里蘭卡和孟加拉國籍船員被拘留，與美方行動形成精準的同日回應，傳遞出強硬信號。

伊朗官方表示，此次扣押是對邊境走私活動長期監控后的正常執法，油輪及船員已移交司法部門處理。

12月23日，伊朗外長與委內瑞拉通話，達成全方位合作共識，共同應對美方的海盜行為。

次日，伊朗革命衛隊在波斯灣再度出手，扣押一艘載有400萬升走私燃料的油輪，16名非伊朗籍船員被一同拘留。

伊朗方面披露，該船屬于有組織走私網絡，計劃在波斯灣外將燃料轉至更大船只，目前船和船員已移交司法機關，燃料將依法處理。

盡管油輪國籍未公開，但波斯灣作為美國油輪頻繁出沒的水域，外界普遍認為其背后船東大概率是美國人，這場行動也被視為對美國扣押行為的對等反制。

而面對美國的霸權行徑，中國也迅速展開了多層次反制。

12月21日，中國外交部緊急召見美國駐華大使，要求美方立即釋放船只和所有人員，24小時內提供扣押的合法依據，否則承擔一切后果。

12月22日，外交部發言人在例行記者會上明確指出，美方行為嚴重違反國際法，是典型的單邊霸凌行徑，要求美方立即糾正錯誤、釋放船只并賠償損失。

12月24日聯合國安理會緊急會議上，中國常駐聯合國副代表連說5個反對，明確反對單邊霸凌行徑、反對侵犯別國主權安全、反對使用或威脅使用武力、反對干涉委內瑞拉內政、反對非法單邊制裁和長臂管轄。

作為當事方之一的委內瑞拉，則是在12月23日通過針對性立法。

當天，委內瑞拉國民議會一致批準通過保護航行和貿易自由免受海盜行為、封鎖及其他非法國際行動侵害法。

該法以聯合國憲章和公海公約為依據，明確規定任何推動、煽動、支持或參與針對與委內瑞拉開展商業活動的法人實體實施海盜行為、封鎖或其他非法行為的人，將被判處15至20年監禁，并處以罰款。

俄羅斯的聲援同樣堅定，其常駐聯合國代表在安理會痛斥美國復興加勒比海盜，稱美方行為是明確的侵略行徑，違反國際法基本準則，同時向委內瑞拉提供防空系統和網絡防御支持。

拉美國家也掀起抗議浪潮，古巴、智利、波多黎各等國爆發大規模集會，譴責美國干涉內政；巴西總統警告，對委內瑞拉的武裝干預將引發西半球人道主義災難。

12月23日的聯合國安理會緊急會議上，多數成員支持以和平方式解決爭端，反對單邊霸凌。卡塔爾、阿曼等中立國主動牽線，嘗試推動雙方互放人船。

這場由油輪扣押引發的風波，早已超越地區沖突范疇，成為單極霸權與多極世界的正面碰撞。

美國試圖通過武力和制裁掌控全球能源命脈，卻沒想到引發多國聯合反制，反而陷入失道寡助的困境。

當前，世紀號及伊朗扣押的兩艘油輪仍處于被扣狀態，船員家屬的擔憂、能源市場的波動、國際社會的斡旋仍在繼續。

這場風波讓世界更加清晰地看到，單邊主義和霸權行徑不得人心，尊重各國主權、遵守國際法、通過對話協商解決分歧，才是維護全球海洋安全和能源穩定的正確路徑。

美國若繼續一意孤行，只會遭到更多國家的反對，最終自食惡果，而中俄伊委的聯合行動，也為構建更加公平合理的國際秩序注入了力量。