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      美國發的邀請,中方斷然拒絕,特朗普轉身通告全球,要造25艘戰艦

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      前不久,美國方面還三番五次地發出“邀請”,試圖將中國拉入所謂的軍控談判之中,想要給中國的國防發展設限。

      對此,中方的態度異常堅決,不僅沒有接這個茬,反而直接斷然拒絕。



      可沒成想,這邊剛拒絕軍控談判,美國那邊就又開始重新幻想“大艦巨炮”了 。

      當地時間12月22日,美國總統特朗普在佛羅里達州海湖莊園高調宣布,美國將啟動一項龐大的造艦計劃,建造25艘裝備尖端武器的超級戰艦。

      從試圖拉中國上談判桌,到轉身宣布大規模擴充軍備,美國這番操作背后究竟有著怎樣的戰略考量?





      按照特朗普在鏡頭前的描述,這種戰艦是力量與美學的完美結合。他對現代軍艦那種極簡主義的隱身設計嗤之以鼻,甚至直言它們“丑爆了”。

      在他的構想里,真正的海上霸主應該擁有二戰戰列艦那種“漂亮的六英寸舷側”裝甲,能給對手帶來巨大的視覺壓迫感。



      為此,他甚至表示要親自參與設計,把自己的個人審美注入到國家重器之中。

      為了支撐這3萬噸的龐大身軀——這已經是輕型航母甚至超過二戰主力戰列艦的體量——圖紙上堆砌了人類目前所能想象的最尖端武器:32兆焦耳的電磁軌道炮、激光武器系統,以及單艦12枚的高超音速導彈。



      特朗普豪言,這將是“美國有史以來最快、最大、戰斗力強百倍”的終極兵器,而且必須由“美國鋼鐵”全權打造,首艦更被賦予了“無畏號”這樣充滿歷史滄桑感的名字。

      然而,當這些金光閃閃的數據遇到工程學的冷硬現實時,幻想的泡沫就開始破碎。



      這不僅僅是一個關于“審美”的問題,更是一個關于技術代差的巨大矛盾體。

      特朗普想要的,實際上是把科幻電影里的死光炮,強行焊接到上個世紀的鋼鐵戰列艦上。



      就拿那門被寄予厚望的32兆焦耳電磁軌道炮來說,美軍內部的測試數據早已給出了尷尬的結論:在實驗室環境下,現有的炮管壽命僅僅只能維持12發連續射擊就會報廢,而在瞬息萬變的實戰中,哪怕是按照最低標準的火力壓制要求,炮管壽命也需要達到100發以上。

      還沒見到敵人,炮管先融化了,這就是現狀。



      那激光武器呢?“波特蘭”號兩棲攻擊艦早就做過測試,結果令人沮喪。

      這玩意兒簡直是個“看天吃飯”的嬌氣包,只能在陽光明媚的日子里燒毀一些小型塑料無人機,一旦遇到海上常見的陰雨霧霾,或者復雜的電磁干擾環境,它的作戰效能就會呈現斷崖式下跌。

      要把這種只存在于PPT上的殺手锏裝上一艘排水量4萬噸的巨艦,與其說是威懾,不如說是一場豪賭。





      更有趣的是,這種要把戰艦造得像山一樣大的思路,本身就違背了現代海戰“體系化、隱身化”的鐵律。

      在反艦導彈和衛星偵察高度發達的今天,一艘沒有任何隱身能力的幾萬噸巨艦,在雷達屏幕上就像黑夜里的火炬一樣耀眼。



      當中國海軍的“福建艦”已經穩步測試可靠性極高的電磁彈射系統,把海戰推向體系化對抗的高度時,特朗普卻還在那里嚷嚷著要回退到蒸汽彈射,并且迷戀大口徑火炮的“側顏殺”,這無疑是在戰略思維上的一種倒退。

      如果說技術上的不成熟還可以靠砸錢去攻關,那么美國造船工業的“空心化”現狀,則是這支“黃金艦隊”面臨的最不可逾越的物理高墻。



      想要造船,先得有船塢,更得有人。遺憾的是,曾經在二戰期間像下餃子一樣生產驅逐艦的美國造船業,如今早已是一片荒涼。

      能夠承接大型水面艦艇建造任務的,數來數去只剩下英格爾斯造船廠和巴斯鋼鐵廠這么兩棵獨苗。



      由于長期的產業空心化,熟練的技術藍領在美國比大熊貓還要稀缺。

      巴斯鋼鐵廠目前的熟練焊工缺口高達1200人,這種勞動力的斷層直接導致了現役主力的難產。



      看看美軍目前的主力——“阿利·伯克”級驅逐艦,其建造周期已經硬生生從36個月拖延到了48個月。

      特朗普喊著要用機器人和自動化來解決人力問題,但現實很骨感:相比于東亞造船強國動輒百分之七八十的自動化率,美國造船廠的自動化普及率慘淡得只有15%左右。



      就連最近的一個教訓——“星座”級護衛艦項目,也剛剛成為了工業災難的注腳。

      就在特朗普宣布造艦計劃的前一個月,美國海軍被迫實際上叫停了這個項目。理由簡單而粗暴:設計不斷變更,工期無限延誤,成本徹底失控。



      之前砸進去的20多億美元,最終只換來了兩艘還沒成型的半成品廢鐵。

      連這種技術成熟度相對較高的幾千噸級護衛艦都造不明白,現在突然要在圖紙都不健全的情況下,強行上馬25艘前所未有的4萬噸級怪獸,結局幾乎是可以預見的。





      這還沒算上航母和潛艇的爛攤子。

      美國目前唯一能造核動力航母的紐波特紐斯造船廠,正深陷“福特”級航母的泥潭。



      首艦“福特”號服役已經整整五年,至今電磁彈射器和彈藥升降機還時不時罷工,無法形成完整的全天候戰斗力。

      二號艦“肯尼迪”號的交付日期更是一推再推,一直要等到2026年以后。



      這時候要是再把新的巨艦訂單塞進來,不僅新船造不出來,恐怕連現有的維修體系都會徹底崩盤。

      最后,橫亙在這個瘋狂計劃面前的,是那個即使是世界第一強國也無法忽視的字眼——錢。



      造軍艦是這個星球上最燒錢的游戲。一艘現代化的普通驅逐艦,造價動輒就要幾十億美元。

      如果真的按照特朗普的設想,堆上激光、軌道炮、高超音速導彈,再加上4萬噸的特種鋼材,單艘“特朗普級”戰艦的造價保守估計也要在100億到150億美元之間。



      這意味著光是這25艘船,就需要燒掉2500億到3750億美元。如果再加上他承諾的擴編航母和戰略核潛艇,總投入將輕松突破5000億美元大關。

      這筆錢從哪來?美國2025財年撥給海軍用于“造船和轉換”的全部資金,不過區區480億美元。



      也就是說,哪怕海軍把其他所有項目全停了,甚至把修船的錢都挪過來,也不夠支付這個計劃十分之一的首付款。

      剩下的缺口怎么辦?要么在那個已經高達8860億美元的國防預算盤子里進行慘烈的內部撕咬,砍掉陸軍、空軍的口糧。



      要么就是繼續無視高企的債務危機,大規模舉債。無論哪條路,在國會山那幫精于算計的政客面前,都幾乎是死路一條。

      在這個喧囂的發布會背后,我們看到的是一種深刻的焦慮。



      當談判桌上的籌碼不再管用,當“從實力地位出發”的話術被對手冷冷頂回,超級大國試圖通過喚醒工業時代的巨艦舊夢來找回尊嚴。

      那些被描述得神乎其神的戰艦,與其說是未來的海上長城,不如說是停留在特朗普腦海里的一場昂貴的行為藝術。

      在勞動力短缺的船臺上,在赤字高懸的賬本里,這支不存在的“黃金艦隊”,注定只能在海湖莊園的PPT里揚帆遠航。











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