殲10C奔襲3千公里與土豪聯訓，臺軍看到機型兩眼一黑，底牌全漏了

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解放軍殲10C奔襲3000公里去中東聯訓，土豪出動的機型讓臺軍“兩眼一黑”。

近日，中國軍號發布照片，展示了我空軍戰機在阿聯酋參加中阿“獵鷹盾牌”-2025空軍聯訓的現場畫面。

從照片可以看到，此次參訓的我軍主力機型與之前去埃及的一樣，包括殲-10C戰斗機、空警-500預警機和運油-20A加油機，它們組成的小體系從我國西北出發，經過巴基斯坦上空，進入阿曼灣后再轉彎，直飛阿聯酋，全程接近3000公里。

圖：中阿參演戰機合影

同時，現場照片也展示了阿聯酋這次參訓的主力機型：幻影2000-9戰斗機，考慮到臺軍的主力也有幻影2000戰斗機，所以此次聯訓對于我軍顯然有著非同尋常的特殊價值。

相比于臺軍的幻影2000，阿聯酋的幻影2000-9的配置更高，它可以說是幻影2000系列的終極改進型，而臺空軍裝備的幻影2000-5EI/DI，本質上只是上世紀90年代的早期版本，兩者雖同屬幻影2000家族，但配置存在明顯差距。

圖：阿聯酋的幻影2000-9機隊

上世紀90年代，臺空軍為打造三代機部隊，斥巨資從法國采購了60架幻影2000-5EI和雙座的DI戰斗機，1997年至1998年兩年內集中交付完畢。

當時這款戰機憑借RDY雷達和“米卡”主動雷達制導中距彈，成為臺空軍最早具備超視距作戰能力的機型，被寄予“防空截擊主力”的厚望，專門負責“大臺北防空圈”的制空任務。

而同時期，解放軍空軍的主力還是殲-7、殲-8和少量的蘇-27SK戰斗機，甚至部分殲-6戰斗機都還沒有退役。而且當時能夠打主動彈的殲-8F才剛開始研制不久，殲-10也才剛首飛，霹靂12主動中距彈更是還沒有定型，連霹靂11半主動空空彈都還是我軍的新銳裝備。

圖：臺軍幻影2000和IDF

在這樣的條件下，臺軍的幻影2000對我軍可以說是形成了明顯的技術優勢。不過2010年之后，我軍大量新型戰機開始批量進入部隊，兩岸的空中優勢才徹底轉移到了解放軍的手里。

而臺軍的幻影2000雖然優勢不再，但由于臺軍機隊整體沒有提高，所以其仍然在島上擔任主力，所以我軍對其依然重視。

相比于臺軍的幻影2000，阿聯酋的幻影2000-9空戰能力更強，其換裝了RDY-2脈沖多普勒雷達，探測距離比臺軍的幻影2000提升了15%，還專門強化了對地打擊能力。

圖：阿聯酋的幻影2000-9配置高于臺軍

除此之外，它的航電系統、座艙顯示和數據鏈都得到了更新，符合現代空戰的需求。所以我軍殲-10C與幻影2000-9對練，算是“料敵從寬”，提高了難度。

不過從戰機性能上來說，即使沒有體系支持，幻影2000-9相比殲-10C也差距很大。它的RDY-2仍然是平板縫隙天線的上一代產品，對殲-10C的最大探測距離只有130公里，而殲-10C配備的是新型有源相控陣雷達，對幻影2000-9可以在200公里外跟蹤和鎖定。

而且幻影2000-9使用的米卡空空導彈的射程只有60多公里，遠低于殲10C的霹靂15導彈的200多公里射程。所以幻影2000-9其實不具備抗衡殲-10C的能力。

圖：RDY-2雷達

不過我軍通過聯訓還是可以熟悉幻影2000的雷達特征、機動包線，同時也可以體驗到法國RDY雷達的搜索特點和探測能力，這些都可以為我軍更好地打擊臺軍幻影2000提供參考。

另外，阿聯酋空軍手里其實還有F16 Block 60 E/F戰斗機和陣風戰斗機，這兩款戰機即使受到美國和法國限制，不讓參與聯訓，但其飛行員卻依然可以與我軍交流。之前我軍與埃及空軍進行聯訓時，其陣風戰機雖不參與，但陣風的飛行員卻參與了聯訓。所以這對我軍而言，依然是獲取相關戰機第一手信息的絕佳機會。

圖：中埃聯訓中，參加的埃及陣風飛行員

另外，此次聯訓還有一點非常重要，那就是此次奔襲3000公里赴中東聯訓，本身就是對解放軍遠程部署、后勤保障、跨區域協同能力的一次實戰檢驗。

而且以殲10C為作戰核心的小體系長途飛行后，立馬就可以投入作戰演練，這本身也是非常強的能力展示了。

可以說，中阿“獵鷹盾牌”聯訓對我軍是非常有價值的訓練，但對于臺軍來說，這無疑是“噩耗”，這意味著其幻影機隊，在解放軍面前已毫無秘密。如果未來臺海發生沖突，曾經被寄予厚望的幻影2000，其結局顯然已經注定了。