陳小軍：一位科研者的成長之路

在航天事業飛速發展的當下，一批兼具學術深度與實踐經驗的從業者正推動著行業邊界的拓展。陳小軍，這位歷經哈工大、清華、北航三大航天強校培養，深耕航天領域數十年的技術專家，從中國運載火箭技術研究院的攻堅一線，到民營航天賽道的開拓先鋒，用持續的技術突破詮釋著航天人的堅守與創新。

陳小軍的學術之路，從哈工大的工程實踐土壤，到清華的系統工程殿堂，再到北航的計算機前沿陣地，三所名校的求學經歷為他構建了多元且扎實的知識體系。當被問及哪段求學經歷影響最深時，他的回答樸實而深刻：“在哪都是背著書包上自習，理工科的學習沒有捷徑，核心是把書本知識與自身認知融會貫通。”他坦言，清華學子的學業水準令人印象深刻，但更強調讀書是“求道的過程”，無關環境優劣，關鍵在于內心的寧靜與專注。童年時期家附近的圖書館，成為改變他命運的關鍵：“那里打開了全新的世界，讓我的思想突破了當時的環境局限，這種影響一直延續到博士階段。”與許多應試導向的學習者不同，陳小軍的讀書動力源于對世界的好奇與探索欲，“考高分只是興趣驅動下的自然結果”，而這種非功利的學習態度，讓他積累的知識更加扎實深刻。

在中國運載火箭技術研究院總體設計部的十余年，是陳小軍技術生涯的重要奠基期。“一院一部給了我縱覽全局、改造世界的機會”，他這樣總結這段經歷。作為總體部的核心成員，他不僅得以從全局視角審視航天系統，更有機會與各領域一線工程師深度交流，實現知識的碰撞與融合。更重要的是，總體部作為“疑難雜癥的匯聚地”，讓他在一次次技術攻堅中實現成長。“我幾乎所有引以為傲的成績，都是在與這些難題的生死搏斗中取得的”，陳小軍回憶，其命名的方程便是在檢索全球文獻、請教業內專家無果后，經日思夜想的突發靈感得以誕生。2003年，他與年輕團隊承接老航空炸彈改造任務，在經費有限、型號微小的條件下，于2006年初成功完成試驗；2005年發明的“行進中對準”技術，將車載飛行器作戰瞄準時間從幾十分鐘壓縮至0秒，至今仍是全球領先的技術突破。他手上還有更多更加優秀的科技。這些經歷不僅錘煉了他的技術能力，更塑造了他直面挑戰、永不言棄的科研品格。

如今，陳小軍將目光投向民營航天領域，將自己的事業定義為“航天技術轉化的實驗田”。“我們是國家隊的有益補充，是新型生產關系的實驗地”，他解釋道，單一的生態系統難以抵御風險，民營航天的存在能增加行業“生物多樣性”，通過創新倒逼技術升級，最終與國家隊形成良性互動。目前，他的團隊已實現從水下到外太空全高度層的技術覆蓋，在多個關鍵領域取得突破。但這條創業之路并不平坦，八年來，企業專注技術研發卻缺乏經濟回報，多項科研項目因經費問題被迫停滯。“我們已經餓得幾乎虛脫了”，陳小軍坦言當下的困境，但他并未放棄希望：一方面期待能獲得技術轉化對應的市場回報，保障企業持續運轉；另一方面，若支持不及預期，計劃轉讓部分技術后進軍民營自由市場，以創新生產關系探索發展可能。

談及未來規劃，陳小軍有著清晰的藍圖：未來3-5年，將完善水下、低空、高空、臨近空間及太空系統的基本雛形；5-10年，推動這些系統向全球輸出；10-20年，致力于水下城市、太空城市、月球城市的初步建設。這份規劃既立足當下技術積累，又飽含對航天事業未來的長遠構想，彰顯了一位航天人對技術賦能人類發展的執著追求。

從三大名校的學術深耕，到國家隊的技術攻堅，再到民營航天的開拓突圍，陳小軍的每一步都與航天事業緊密相連。他用非功利的學習態度積累知識，用直面難題的勇氣突破技術瓶頸，用堅守創新的初心開拓新賽道。在航天技術不斷突破的今天，這樣的堅守與探索，不僅為民營航天發展提供了寶貴經驗，更為中國航天事業的多元化發展注入了持久動力。我們期待，這份“實驗田”能在未來綻放更多碩果，見證更多從“不可能”到“可能”的技術奇跡。