抱團搞研發！中車長客牽頭，讓軌道交通裝備更硬核

　　在軌道交通裝備產業高質量發展的時代浪潮中，吉林省一個以協同創新為紐帶、技術突破為使命的產業共同體正蓬勃生長——中車長客軌道交通裝備產業技術創新聯合體。

　　該聯合體2022年12月由中車長春軌道客車股份有限公司牽頭籌建，2023年7月獲吉林省科技廳備案批復，匯聚22家行業骨干力量，在產學研深度融合的道路上穩步前行，為我國軌道交通裝備產業的轉型升級注入強勁動力。

　　12月19日，中國吉林網、吉刻新聞記者來到了中車長春軌道客車股份有限公司，了解該聯合體背后的故事。

　　據中車長春軌道客車股份有限公司科技發展部重大專項室主任張金介紹，該創新聯合體的組建，源于對產業發展需求的深刻洞察。“我們遵循吉林省重點產業科技創新聯盟建設要求，以推進吉林省軌道交通裝備產業高質量發展為目標，建立了該技術創新聯合體，打破企業、高校、科研院所間的壁壘，構建起資源共享、優勢互補的創新生態?！?/p>

　　張金告訴記者，目前聯合體的成員單位涵蓋16家企業、4所高校、2家研究機構。中車長客作為理事長，攜手中國科學院長春應用化學研究所、吉林大學等副理事長單位及17家理事單位，形成了從基礎研究、技術開發到產品應用的完整創新鏈條，辦事機構扎根長春，輻射全國產業創新網絡。

　　那么，該聯合體成立后都做了哪些事兒？

　　張金說，自聯合體成立以來，中車長客牽頭聯合吉林大學、長春工業大學、中科院長春應用化學研究所等成員單位，積極申報國家及地方級項目，成功承擔國家級項目1項、吉林省項目5項、長春市項目1項，圍繞軌道交通裝備重大共性技術和關鍵核心技術開展聯合攻關，讓創新成果更快轉化為產業競爭力。

　　而協同創新的結果也是令人欣喜，該聯合體多項技術突破填補行業空白。

　　在動車組領域，聯合體構建了高速動車組超視距感知與異常狀態監控系統，筑牢行車安全防線；通過高強輕量化材料技術創新，實現車輛減重降耗。

　　在磁浮列車領域，攻克超導磁體核心技術，完成車載高溫超導磁體開發，達成超導電動磁浮試驗車輛車載示范應用。

　　在氫能應用領域，完成大功率燃料電池系統、氫電混合動力系統等關鍵技術方案設計，通過整車級氫安全試驗驗證，顯著提升氫能列車技術儲備，為新能源軌道交通裝備發展奠定堅實基礎。

　　明確的發展規劃是聯合體行穩致遠的指引。未來，這個聯合體發展方向如何？

　　張金表示，2024年7月，聯合體正式發布未來發展行動規劃，聚焦四大核心領域精準發力：在智能裝備領域，加速新一代智能動車組、智能地鐵列車及高速磁浮列車的開發與運用；在新能源領域，推動氫能等清潔能源在軌道交通場景的推廣應用；在新材料領域，以碳纖維等新材料應用為引領，完善產業生態；在人工智能領域，深化數智融合技術研發與落地，為軌道交通產業插上“智慧翅膀”。

　　據悉，站在新的發展起點，中車長客軌道交通裝備產業技術創新聯合體將繼續秉持“企業為主體、市場為導向、產學研結合”的創新機制，深耕核心技術研發，拓展產業合作邊界，培育產業集群主體，以協同之力攻克更多技術難關，以創新之果賦能軌道交通裝備產業高質量發展，為打造中國高鐵“國家名片”、推動軌道交通技術走向世界貢獻更大力量。（圖片由受訪者供圖）

來源：中國吉林網