廣汽豐田鉑智3X的成功不僅水到渠成也為其它合資品牌在國內純電賽道的轉型給打了樣。
2025年,對于在華的合資車企們而言是非常重要的戰略轉折之年。有多家合資品牌都在2025年成功落地了針對中國車市打造的本土化純電SUV,這些在價格和產品力層面都更具競爭力的合資純電SUV,也使得國內的純電車市呈現消費分化的新趨勢。
奧迪一汽Q6L e-tron
作為奧迪首款基于原生純電平臺打造的豪華中大型純電SUV,奧迪一汽Q6L e-tron不僅與保時捷共用了PPE高端大型純電動車平臺,還有華為乾崑駕駛輔助系統的技術賦能,從而實現了在三電性能、續航以及智能化體驗方面的多重躍升。
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更重要的是,作為德系豪華三強所推出的產品,奧迪一汽Q6L e-tron還給出了十分接地氣的超低價驚喜。可以說,奧迪一汽Q6L e-tron的推出,是傳統豪華車企真正意義上的實現了在高端純電SUV領域對中國純電SUV的“反擊”。
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作為一款打破奧迪品牌在中國市場價格體系的戰略產品,新設計、虛擬數字座艙、華為乾崑智駕、專屬軸距加長、800V高壓平臺以及業內領先的燈光技術,都僅僅是奧迪一汽Q6L e-tron展現自身綜合實力的表象。這款車真正需要做到的是改變消費者已被新勢力“彩電冰箱大沙發”所占據的“心智”,從“以人為主”的駕駛核心重塑用戶的購車習慣以及對豪華產品的價值認知。
廣汽豐田鉑智3X
作為廣汽豐田深度整合自身產品供應鏈優勢,且依托豐田全球標準由中國本土化團隊完成開發的全新純電SUV。廣汽豐田鉑智3X的成功是驚喜也是必然。
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數據顯示,廣汽豐田鉑智3X目前的月銷成績已經穩定在1萬輛左右的水平,這使得其成為了中國車市最暢銷的合資純電SUV之一。而鉑智3X的成功離不開其對于中國用戶的購車需求的精準洞悉。
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高顏值外觀、越級大空間、各種舒適便利性配置、智能化座艙、激光雷達、Momenta輔助駕駛系統以及CLTC工況610公里的長續航。可以說,廣汽豐田鉑智3X把10-15萬元級價位純電SUV能給到用戶的東西全部給了,且還做得非常出色。因此,它的成功不僅水到渠成也為其它合資品牌在國內純電賽道的轉型給打了樣。
單論設計,馬自達的產品總能在市場中找到屬于自己的一席之地,而馬自達EZ-60就是這一一款產品。
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作為馬自達與長安汽車深度合作推出的又一款新能源車型,出眾的顏值賦予了馬自達EZ-60越級的豪華精致感。而長安汽車的技術賦能,則讓馬自達EZ-60在智能化體驗、三電性能以及續航方面可以看齊同價位自主品牌新能源SUV。
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對于注重設計感和顏值的消費者而言,馬自達EZ-60在10-15萬元價位屬于可以閉眼選的一款產品。而即便是用戶有更多樣化的用車場景需求,馬自達EZ-60增程和純電兩種動力系統的選擇,也能更充分的滿足。通過與合作伙伴在技術層面的深度合作,馬自達也在新能源產品領域開辟了一條全新的發展道路。
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