亞洲最大戰(zhàn)艦開建！噸位火力超中國055，日本“巡洋艦”卷土重來？

日本最新萬噸級“宙斯盾系統(tǒng)搭載艦”即將開建，其噸位與火力均超越中國055大驅(qū)，并公開歸類為“巡洋艦”。這是日本二戰(zhàn)后首次復(fù)活此類遠(yuǎn)洋進(jìn)攻性艦種，是否意味著其正徹底突破和平憲法束縛？面對中國的區(qū)域反制與戰(zhàn)略壓力，日本的軍事擴(kuò)張是否會走向末日？

日本海上自衛(wèi)隊(duì)最近動靜不小，一邊是“最上”級護(hù)衛(wèi)艦的最后一艘“吉井”號剛下水，另一邊，長崎造船廠的船塢已經(jīng)清空，準(zhǔn)備迎接一個(gè)真正的“大塊頭”，也就是被外界稱為“亞洲最大戰(zhàn)艦”的宙斯盾系統(tǒng)搭載艦。

這艘船，標(biāo)準(zhǔn)排水量就1.2萬噸，滿載直奔1.4萬噸去，比咱們的055大驅(qū)還要大上一圈。更關(guān)鍵的是，日本防衛(wèi)省給它定了代號：CG-191和CG-192。這個(gè)“CG”，在海軍術(shù)語里就是巡洋艦。

二戰(zhàn)結(jié)束八十年了，日本這是頭一回公開承認(rèn)自己要造巡洋艦，想要突破二戰(zhàn)后秩序的野心是藏都不藏了。

咱們先掰扯掰扯這艘船本身，數(shù)據(jù)主要來自美國洛克希德·馬丁公司今年3月在阿布扎比展會上放出來的模型，可信度不低。

宙斯盾系統(tǒng)搭載艦艦長190米，寬25米，核心是全新的AN/SPY-7有源相控陣?yán)走_(dá)，探測和跟蹤能力據(jù)說是老式宙斯盾雷達(dá)的五倍，專為應(yīng)對彈道導(dǎo)彈和高強(qiáng)度空中威脅設(shè)計(jì)。

武器方面，前后兩組一共128個(gè)垂直發(fā)射單元，能裝“標(biāo)準(zhǔn)-3”反導(dǎo)攔截彈、“標(biāo)準(zhǔn)-6”防空導(dǎo)彈，還有“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。這意味著它既能給日本甚至美國提供一層中段反導(dǎo)保護(hù)傘，也能遠(yuǎn)距離對陸地目標(biāo)進(jìn)行打擊，進(jìn)攻性不言而喻。

把時(shí)間線拉一下就能看出日本的節(jié)奏，“吉井”號(FFM-12)今年12月下水，計(jì)劃2027年服役;而那艘龐大的“宙斯盾艦”，按照日本防衛(wèi)省早先的計(jì)劃，也想在2027年搞定。

但不少軍事專家認(rèn)為日本在2027年根本造不出，參考日本最新“摩耶”級驅(qū)逐艦的建造周期，光在船塢里拼裝就要一年，下水后舾裝、測試又得一年半。

現(xiàn)在船塢才剛騰出來，滿打滿算，2027年完工難度極大，很可能要延期。這倒成了觀察日本軍工真實(shí)效率的一個(gè)窗口。

日本為什么這么急切地要造這么大、這么強(qiáng)的艦？表面上是說為了“加強(qiáng)彈道導(dǎo)彈防御”，應(yīng)對所謂“周邊威脅”。

但給它貼上“巡洋艦”的標(biāo)簽，性質(zhì)就變了。

巡洋艦是傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋海軍的標(biāo)志性進(jìn)攻艦種，二戰(zhàn)后日本憲法和“專守防衛(wèi)”國策一直刻意回避這類裝備。

如今防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎高調(diào)出席命名，防衛(wèi)省暗度陳倉設(shè)定CG代號，這絕不僅僅是造一艘新船那么簡單，而是日本國家安全戰(zhàn)略一次清晰的轉(zhuǎn)向，它想拿到，并且想展示遠(yuǎn)洋攻防能力。

日本這一步，必然要放在東亞，尤其是中日海軍力量對比的盤面上來看。

中國海軍已經(jīng)邁入三航母時(shí)代，055型萬噸大驅(qū)已有多艘服役，更不用說那些射程足以覆蓋關(guān)鍵區(qū)域的先進(jìn)導(dǎo)彈。

日本這艘1.4萬噸的巨艦，單艦性能數(shù)據(jù)固然亮眼，但把它扔進(jìn)整個(gè)西太平洋的力量格局里，其象征意義和戰(zhàn)略挑釁意味，遠(yuǎn)大于它能帶來的實(shí)際戰(zhàn)力傾斜。

它更像日本一種焦慮的體現(xiàn)，面對中國海軍力量的快速現(xiàn)代化和體系化建設(shè)，日本試圖通過打造少數(shù)“明星艦艇”來維持心理上的平衡，并向美國證明自己的“價(jià)值”。

說到這里，就不得不提美國的態(tài)度。

這艘艦的核心雷達(dá)和作戰(zhàn)系統(tǒng)都來自美國洛馬公司，本質(zhì)上是美國反導(dǎo)體系的前沿延伸。但美國會為了支持日本的軍事擴(kuò)張，而毫無保留地與中國對抗嗎?

從之前的貿(mào)易摩擦到臺海問題上的較量，美國已經(jīng)深刻體會到與中國全面對抗的代價(jià)。在核心經(jīng)濟(jì)利益，比如稀土、市場捆綁如此之深的情況下，美國對日本的支持必然是有限度和有條件的。

它希望日本能頂在前面，但絕不會輕易讓自己被拖下水。日本如果誤判了美國的支持力度，下場只會很難看。

歷史已經(jīng)反復(fù)證明，挑釁中國的，最終都會搬起石頭砸自己的腳。

回想一下此前佩洛西竄臺后的局面，中國是如何反應(yīng)的？所謂的“海峽中線”一夜之間不復(fù)存在，圍繞臺灣島的常態(tài)化戰(zhàn)備警巡和聯(lián)合演訓(xùn)成為家常便飯，中國大陸對臺海的實(shí)際控制力上了不止一個(gè)臺階。美國事后也只能承認(rèn)“利益受損”，實(shí)質(zhì)上已很難再像以前那樣輕易介入。

這就是中國模式：用堅(jiān)定、持續(xù)且可升級的行動，來回應(yīng)挑釁，并重塑規(guī)則。現(xiàn)在，這套高壓模式同樣可以施加在東海方向。

日本如果在臺灣問題等中國核心利益上持續(xù)玩火，它所面臨的壓力將是空前且持久的。高市早苗政府之前的冒險(xiǎn)姿態(tài)，已經(jīng)被證明是誤判了形勢，不僅在國內(nèi)遭到了抗議，美國也出言警告，并且拒絕為日本撐腰。

總的來說，日本“最大戰(zhàn)艦”的建造進(jìn)程，本身就充滿變數(shù)，延期可能性很大，這會打亂日本海上力量更新的步調(diào)。

最重要的是，中國的反制不會是簡單的對等造艦，而是體系化的應(yīng)對。我們的航母編隊(duì)在走向深藍(lán)，反介入/區(qū)域拒止能力在不斷強(qiáng)化，美國的島鏈形同虛設(shè)，甚至夏威夷都不再安全。

再者，日本和美國造船業(yè)實(shí)力有限，即便這艘船造出來，改變不了如今的西太平洋格局。

很多人可能擔(dān)心日本隨著自身的戰(zhàn)略焦慮不斷上升，搞不好到最后要狗急跳墻，但這，又何嘗不是給了中國以及周邊國家清算歷史總賬的機(jī)會。

日本的軍國主義走向末日，是一件皆大歡喜的事情。