3公里要開一個(gè)鐘，萬(wàn)博堵人堵到鞋都掉了

萬(wàn)博，又又又堵炸了。

圣誕節(jié)，有的人在天環(huán)搓球，有的人在太古里湊開業(yè)熱鬧，有的人在萬(wàn)博等過(guò)馬路。

PS.張萬(wàn)森，萬(wàn)博下雪了。

圣誕過(guò)節(jié)氣氛，萬(wàn)博還是很到位的，好玩又出片。

旁邊長(zhǎng)隆地鐵站新開的K11S，也有下雪活動(dòng)，人會(huì)比較少，而且也挺好看的。

在情緒價(jià)值這塊是給足的，萬(wàn)博是真的懂年輕人。

想過(guò)萬(wàn)博人多，沒(méi)想到人那么多，在萬(wàn)博過(guò)節(jié)的友友們都被擠爆了。

吃個(gè)炸雞都要排隊(duì)，萬(wàn)博地鐵口的新商業(yè)體晟潮C-WAVE也終于揭開了神秘面紗，先預(yù)熱做起了夜市。

還有特邀嘉賓唱歌，唱的甲殼蟲的“Let it be”在圣誕節(jié)真挺有feel的，有一說(shuō)一還是比萬(wàn)博的某些歌手要好聽很多。

能看到小孩子的鞋都掉了，孤獨(dú)的等待著他的主人，“TAKE ME HOME”。

過(guò)個(gè)人行道，紅綠燈都等了3-4趟。

有的人開車3公里在漢溪大道堵了90分鐘。

還有的友友從敏捷開到四海城，都開了半個(gè)鐘。

正常來(lái)說(shuō)，走路都只要15分鐘，這就是萬(wàn)博交通。

晚上10點(diǎn)半，我們帶著小飛機(jī)升上去，整條漢溪大道都還是擠滿人和車。

說(shuō)幾點(diǎn)離譜的事情。

·萬(wàn)博地面交通，兩邊沒(méi)有專門的電雞車道，所以電雞是亂飛的。

·在斑馬線的路口，還是有擺攤、乞討的人，占了很多位置。

·兩邊全是滴滴在那里上下客的，表面上是四車道，實(shí)際上只有兩車道是實(shí)際運(yùn)行的。

·紅綠燈的人流過(guò)馬路是不受控的，只要馬路上的車被堵的停下來(lái)了，行人就自動(dòng)過(guò)馬路，還需要專門的人指揮交通。

·地下環(huán)線交通地圖指引不清晰，很多新來(lái)萬(wàn)博的人都只會(huì)走地面，但地面交通是半癱瘓狀態(tài)。

其實(shí)，如果地下交通能完整利用起來(lái)，正常進(jìn)出四海城、天河城的停車場(chǎng)，萬(wàn)博交通過(guò)年過(guò)節(jié)不止于此。

還好，現(xiàn)場(chǎng)有阿sir在指揮，不然不堪設(shè)想。

有趣的是，大街上隨意亂停的馬也被拉走了，也算是為緩解交通堵塞出了份力。

最后，給來(lái)玩的大家兩點(diǎn)建議：

·盡量不要自駕，打車或者地鐵，到漢溪大道就提前下車走過(guò)來(lái)四海城，也沒(méi)有太遠(yuǎn)；

·如果玩得比較晚的話，選擇自駕可以多走地下環(huán)線；

·其實(shí)K11S布置得也好看的，今年是開業(yè)第一年，那些去長(zhǎng)隆樂(lè)園或者動(dòng)物園玩的朋友，K11S也做得挺好的。

值得一提的是，萬(wàn)博悅府收樓了，我們這兩天也去看了，外立面顏值真不錯(cuò)。

門頭也挺氣派的，下樓走幾步就是商場(chǎng)，不用開車。

最后，大家今年準(zhǔn)備去哪里過(guò)圣誕和跨年？