中國坦克又炸膛？半截炮管消失，裝甲炸飛，西方幸災(zāi)樂禍注定失望

中國頂級坦克征戰(zhàn)東南亞，炮管卻接二連三出事，這一次是又炸膛了嗎？VT4又出現(xiàn)損傷，前裝甲被直接炸飛，情況比上一次炸膛還嚴(yán)重，為何說又在給中國裝備打廣告？幸災(zāi)樂禍的西方媒體，這次怕是注定要失望了。

泰國軍隊購買的中國VT4坦克，這一次又出事了。

由于這次事故，距離上次VT4出事才過去不到兩周時間，海內(nèi)外的一些西方國家的支持者們，可以說是陷入了一片狂歡，他們紛紛在社交媒體平臺上再次指責(zé)中國坦克“質(zhì)量不行”，認(rèn)為VT4的這次事故也是因為“炮彈不行”，提前在炮管內(nèi)引爆了高爆裝藥，所以炮管炸成了兩截。

可我們?nèi)绻屑?xì)觀看這一張定損照，能夠發(fā)現(xiàn)不少的貓膩。

與上次出事的VT4不同，這次VT4的受損部位不在炮根，而是位于炮管前端的“ 抽煙裝置”上。

簡單科普一下，這個裝置的作用就是在炮彈發(fā)射之后，將產(chǎn)生的高壓燃?xì)馊可⒊鋈ィ瑥亩ＷC坦克乘員的安全，。

而從坦克的設(shè)計角度上來說，一根炮管的厚度并不是完全一致的，往往是距離炮根處越近越厚，所以早期坦克普遍將抽煙器安裝在炮口的位置。

但現(xiàn)代的主戰(zhàn)坦克大部分都解決了這一難題，所以往往在炮管中部安裝抽煙器，其中拋不開的一個重要步驟就是在炮管上打孔，然后將各種類型的氣全都引出去。所以從某種層面上來說，這次VT4炮管斷裂的位置，恰好也是較為明顯的一個薄弱之處。

所以結(jié)合現(xiàn)有的一系列信息，對于這根炮管，我們基本上可以排除是內(nèi)部的炮彈在這個位置發(fā)生了爆炸，發(fā)生炸膛的可能性并不高。

說明這輛VT4坦克有極大的可能性，是在戰(zhàn)場機動時，遭到了對方的反坦克武器的攻擊，直接一發(fā)打中了坦克右臉頰部位，直接觸發(fā)了爆炸反應(yīng)裝甲的拋板式防護機制，這也能解釋為什么在遭到這輪攻擊之后，反應(yīng)裝甲下方的基甲完好無損，甚至連個小坑都沒有。

另一方面，從幸存的炮管的后部結(jié)構(gòu)上，我們也能看到明顯的熏黑，意味著炮管處可能也遭到了敵方的反坦克武器的攻擊。

換句話來說，與那些西方國家的支持者們所想的不同，這臺VT4坦克，至少擋住了兩次反坦克導(dǎo)彈，或者反坦克火箭的攻擊，其中一發(fā)直接打在了炮管上，一發(fā)打在了主裝甲帶上，對手能夠有如此好的射擊精度和條件，說明這極有可能是一次路邊伏擊，或者說是精心策劃的一次抵近射擊。

且從外觀上看，這輛坦克行走機構(gòu)良好，除去裝甲之外，首上首下均沒有明顯的破壞痕跡，我們可以合理推斷，在遭遇襲擊之后，這臺坦克的車組成員喪命的概率也不高，反而有可能在發(fā)現(xiàn)自己失能之后，第一時間通過車載無線電設(shè)備叫來了援軍。

這也意味著，這場突如其來的遭遇戰(zhàn)當(dāng)中，VT4坦克展現(xiàn)出了過硬的質(zhì)量，并沒有像傳統(tǒng)的蘇式坦克那樣，在遭到反坦克導(dǎo)彈打擊之后，金屬射流引燃坦克內(nèi)部的彈藥架，然后再把炮塔給炸飛，說明中國坦克在設(shè)計上，就已經(jīng)走在了俄羅斯的前列。

巧合的一點是，泰軍對面的柬埔寨軍隊，擁有較為強大的反坦克火力，且都是以中國制造的裝備為主。

高端產(chǎn)品有高德紅外出品的GAM102型反坦克導(dǎo)彈，破甲深度達到了1000毫米，且采用類似陶2B導(dǎo)彈的掠飛式攻頂，能夠直接打擊坦克的頂部。同時還伴有紅箭9，紅箭8，紅箭七三等一系列輕重彈藥，在包括越野車在內(nèi)的一系列機動平臺上。更低端的單兵彈則有六九式火箭筒，也就是中國版的RPG7，還有“人手一桿”的PF八九次拋火箭彈。

因此，對于泰國陸軍的裝甲部隊而言，對手裝備的大量反坦克導(dǎo)彈是不可忽視的重要威脅。

所以我們也能看到，這一次泰國軍隊也學(xué)起了俄軍，在坦克上額外追加了一系列神奇的小附件，只不過泰軍的條件較為惡劣，基本上屬于是有啥用啥，用大量的木頭和竹子直接貼在坦克與裝甲車的表面上。

這里還有一個細(xì)節(jié)值得我們注意，由于柬埔寨與泰國的交戰(zhàn)地區(qū)，普遍位于熱帶叢林當(dāng)中，有著大量的樹木作為遮擋，雖然一方面能夠隱藏裝甲部隊的出動，但也為他們的部署帶來了巨大的限制，在行軍之時，泰國軍隊的坦克往往將炮管轉(zhuǎn)到后方，就是避免在高速機動狀態(tài)下，炮管直接磕碰到大樹，進而影響到炮管的精度，畢竟任何一個智商健全的人都知道，在子彈滿天飛的戰(zhàn)場上，下車來進行較炮是非常要命的事。

實際上，若是單純從技術(shù)水平上來說，泰國購買的VT4只是標(biāo)準(zhǔn)版而已，所配備的反應(yīng)裝甲也不是最先進的反應(yīng)4，像什么主動防御系統(tǒng)，遙控武器站均沒有安裝，導(dǎo)致這臺坦克的態(tài)勢感知能力非常的有限，特別是在應(yīng)對來自側(cè)面的襲擊時，只能綁上幾根竹子來勉強安慰一下自己，至于說導(dǎo)彈打過來的時候，究竟能不能防得住，那就只能是聽天由命了。

但這并不代表VT4本身存在問題，早在今年8月份，就曾有軍迷拍攝到一款全新的“高配版”VT4坦克，直接在側(cè)面追加了重型的爆炸反應(yīng)裝甲，說明VT4并未像一些坦克那樣，因為設(shè)計上的缺陷難以增重，而是可以直接安裝相對應(yīng)的模塊，來提升全向防護能力。

因此，從本質(zhì)上來說，泰國這一次在對柬作戰(zhàn)當(dāng)中所面臨的窘境，不是因為中國裝備不行，反而是因為沒有在中國裝備上把錢花夠，沒能把所有的資金放在刀刃上，導(dǎo)致自身的部隊在進行作戰(zhàn)時束手束腳。畢竟巧婦難為無米之炊，什么樣的預(yù)算就能買到什么樣的裝備，這次VT4能連續(xù)救下泰軍士兵的性命，就已經(jīng)算得上是物超所值了。

試想一下，如果泰國在采購VT4之時，再追加一大筆經(jīng)費，連帶新的裝甲包和主動防御系統(tǒng)一起購買，再引入同類型底盤的裝甲搶修車和破障車，組成一套真正意義上的中式裝備地面突擊體系，在對付柬埔寨這類嚴(yán)重缺乏機械化裝備的小國時，無疑就會變成手拿把掐的“低端局”，實現(xiàn)“速通”不再是夢想。

而且對于泰國陸軍害怕的這些柬軍反坦克導(dǎo)彈來說，使用有源相控陣?yán)走_進行探測的GL6型主動防御系統(tǒng)，那基本上就是“一攔一個準(zhǔn)”實現(xiàn)了免疫。

當(dāng)然了，我們話又說回來，坦克作為一種投入地面作戰(zhàn)的突擊兵器，生來就是用于進攻的，而在任何一場戰(zhàn)爭當(dāng)中，處于進攻態(tài)勢下的一方，必然是會面臨損失的。

現(xiàn)階段，泰國雖然勉強湊齊了幾個所謂的中式突擊營，靠著60輛VT4坦克，和100多輛VN十二步戰(zhàn)車，在東南亞的熱帶雨林一路橫沖直撞。

但隨著戰(zhàn)爭的延續(xù)，這些機械化裝備的機械壽命必然會受到影響，屆時難免會在前線出現(xiàn)一些不可逆的損傷，這也是戰(zhàn)爭當(dāng)中常見的事情。

可這并不意味著中式裝備的質(zhì)量不行，就像VT4第一次炸膛那樣，換國際上的任何一款主流坦克，來像VT4一樣充當(dāng)固定火力支援的炮臺，并且在一個上午的時間之內(nèi)發(fā)射200余發(fā)炮彈，也會是面臨同樣的結(jié)果。

對于中國的軍工企業(yè)來說，這次泰軍中械營所面臨的實戰(zhàn)，也能給我們帶來雨林環(huán)境下作戰(zhàn)的寶貴的經(jīng)驗，特別是解放軍已經(jīng)大規(guī)模服役兩棲攻擊艦的大背景下，在必要時刻，投送機械化營來解決南海地區(qū)內(nèi)的領(lǐng)土爭端問題，本身就已經(jīng)成為了選項之一。