沒想到，46條中日航線剛全部取消，就炸出一群“妖魔鬼怪”

12 月 22 日，因為日方嚴重踐踏中國紅線，接下來兩周內，46 條中日航線航班量直接歸零，就算有錢也買不到票飛日本。此外，2026 年 1 月中國大陸赴日航班取消量已達 2195 班次，取消率高達 40.4%，覆蓋上海、成都、廣州等 26 座熱門城市，上海兩大機場更是有 14 條航線全軍覆沒。

這種非不可抗力導致的航班斷崖式下跌，在民航史上極為罕見。

航班一停，最熱鬧的不是航空公司，而是兩類 “妖魔鬼怪” 的表演。一邊是日本商家的 “變臉大戲”，另一邊是國內某些人的 “哀嚎狂歡”，這波操作把虛偽和短視暴露得一覽無余。

前段時間，日本部分政客忙著發表挑釁言論，媒體跟著炒作，不少商家對中國游客挑三揀四搞區別對待，一副 “離了中國游客也能活” 的傲慢姿態。可航班一取消，央視記者實地探訪發現，日本不少商家瞬間陷入困境，有人對著鏡頭哭窮，直言日子過不下去。這就是典型的 “端起碗吃飯，放下碗罵娘”，之前靠著中國游客 “爆買” 賺得盆滿缽滿，轉頭就配合政客搞敵意炒作，如今中國游客真的不來了，又急著喊疼求饒。

要知道，中國游客從來不是非日本不可。當哈爾濱冰雪大世界拿出十足誠意招待南方 “小土豆”，當西安的燈會、川西的云海成為旅游新熱點，日本早就從 “必選項” 變成了 “可選項”。日本商家總想著既縱容政客挑釁，又舒舒服服賺中國人的錢，天底下哪有這么好的事？

現在航班停了、游客少了，才明白所謂的 “骨氣” 在赤字面前一文不值，早有這般覺悟，當初何必搞區別對待？

再看國內某些人的奇葩反應。正常人看到航班取消，頂多感嘆一句 “那換個地方玩”。可社交平臺上，一群人卻如喪考妣，仿佛天塌下來一般。有人痛罵航空公司 “不講信用”，有人陰陽怪氣扣大帽，說什么 “中國在封閉”“不讓出去看世界”，甚至還有人發布 “保姆級教程”，教大家轉機繞路也要去日本，仿佛不去日本過年人生就沒了意義。

這些人里，除了精神上 “跪著站不起來” 的，還有一群哀嚎最兇的代購和旅游中介。有導游吐槽 “下個月的大陸團全取消了”，代購們在朋友圈集體哀嚎，畢竟航班停飛就意味著財路斷了。他們之前靠著倒賣日本行程、代購商品賺差價，把個人利益凌駕于國家尊嚴之上，巴不得把同胞都忽悠去日本送錢。現在飯碗碎了，自然叫得最響、罵得最兇。

其實大家都心知肚明，航班大規模取消的背后，是中日關系氛圍和消費者心氣兒的真實反映。航空公司給出的 “公共安全原因”“公司計劃原因” 只是表面說法，核心還是沒人愿意去了。誰愿意花著錢，跑到一個對自己國家充滿敵意的地方找氣受？有那錢，在國內吃火鍋、逛景點，不比看別人臉色強？

這場停飛就像一面照妖鏡，照出了兩類人的丑陋嘴臉：一類是日本商家的短視虛偽，既想賺中國的錢，又不愿給予基本尊重；另一類是國內部分人的軟和貪婪，要么精神上依附國外，要么為了利益無視國家尊嚴。

說到底，這就是最真實的市場經濟。市場從不會陪著政客演戲，也不會遷就某些人的病態偏好。中國消費者用腳投票，選擇更舒心、更受尊重的旅游目的地，這是再正常不過的選擇。46 條航線停飛，天塌不下來，對我們來說只是換個地方看風景；但對那些指望中國游客 “輸血” 卻不懂尊重的人來說，這個冬天注定格外寒冷。

最后想送給那些陰陽怪氣的人一句話：朋友來了有好酒，若是豺狼來了，我們連路都給你斷了。