西延高鐵開通，漢中將迎來發展新格局

2025年12月26日，陜北革命老區首條高鐵——西延高鐵將正式開通運營！這條串聯西安、渭南、銅川、延安四市的鋼鐵動脈，不僅讓西安至延安的通行時間壓縮至1小時左右，更將重塑陜西區域發展格局，為漢中帶來多維發展機遇。

西延高鐵核心概況

西延高鐵自西安東站北端引出，沿線途經西安、渭南、銅川、延安四市，正線長度約300公里，設計時速350公里，總投資達565.2億元。線路共設延安（既有）、甘泉北（既有）、富縣

北、洛川、黃陵、宜君、銅川北、銅川、富平南、高陵、西安東等車站，實現四市關鍵節點的快速連通。

需要注意的是，由于西安東站目前仍在建設中，開通初期西延高鐵的動車均選擇始發終到西安北站。交通銜接方面，通過西安北站樞紐，西延高鐵可順暢連通去往成都（經西成高鐵）、鄭州（經徐蘭高鐵）、銀川（經銀西高鐵）的線路；不過當前西延高鐵延安方向與徐蘭高鐵寶雞方向暫無法實現雙向互通。

對陜西：激活南北協同，筑牢交通樞紐根基

1. 完善“米”字形高鐵網，強化全國樞紐地位

作為陜西省“米”字形高鐵網主骨架的關鍵組成，西延高鐵的開通填補了陜北地區高鐵空白，與西成高鐵、在建的西康高鐵、西十高鐵及規劃中的延榆高鐵形成呼應。依托西安北站的樞紐聯動作用，進一步完善國家“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道功能，讓西安成為連接西北、西南、華北的核心交通節點，大幅提升陜西在全國鐵路網中的戰略分量。

2. 串聯四市資源，推動區域協調發展

西延高鐵將西安1小時經濟圈直接輻射至陜北，實現西安、渭南、銅川、延安四市的快速聯動。西安的科創、教育、醫療等優質資源可高效輻射陜北，而陜北的能源、農產品等優勢資源也能便捷南下，形成“研發在西安、轉化在陜北”的產業協作模式。沿線銅川、宜君、黃陵等城市將借勢承接西安產業轉移，發展特色產業集群，有效縮小南北發展差距，助力革命老區振興。

3. 賦能文旅產業，打造特色旅游環線

線路串聯起西安歷史文化景區、銅川藥王山、黃陵黃帝陵、延安革命舊址等核心文旅資源，實現“快旅慢游”新模式。西安游客可早出晚歸暢游革命圣地，陜北游客也能便捷南下體驗關中風情，將進一步激活全省紅色旅游與歷史文化旅游市場，為文旅產業注入新活力。

▲ 延安毛澤東舊居

▲ 銅川藥王山景區

對漢中：借勢高鐵聯動，拓寬發展新空間

1. 強化交通銜接，融入全省高鐵網絡

漢中作為西成高鐵的重要節點，借助西延高鐵與西安北站的連通優勢，實現了與陜北地區的快速對接。通過“漢中→西安北（西成高鐵）→延安（西延高鐵）”的換乘路徑，漢中與陜北的時空距離大幅縮短，徹底打破了陜南與陜北的交通壁壘，讓漢中全面融入全省“南北貫通”的高鐵網絡體系。

2. 提升區位價值，加速產業協同升級

依托西成高鐵與西延高鐵的聯動效應，漢中的區位優勢進一步凸顯。一方面，漢中茶葉、中藥材等特色農產品可通過西安北站樞紐，借助西延高鐵快速運往陜北及華北地區，拓寬銷售渠道；另一方面，西安的創新資源與漢中的生態資源可深度融合，催生康養度假、文化創意等新業態，為漢中產業升級提供新動能。

3. 豐富旅游線路，激活跨區域客流

西延高鐵的開通打通了“漢中生態文化區→西安歷史文化區→延安紅色文化區”的省內旅游環線。漢中油菜花節、興漢勝境景區、龍頭山景區、黎坪國家森林公園等特色文旅IP，將借助這條高鐵線路吸引更多陜北、華北地區的游客，進一步擴大漢中旅游的輻射范圍，為本地文旅產業發展帶來新機遇。

西延高鐵的開通不僅是一條交通動脈的建成，更是陜西區域協調發展的新起點。對于漢中而言，這既是融入全省發展大局的新契機，也是推動自身高質量發展的新引擎。隨著后續西安東站的建成投用及全省高鐵網絡的不斷完善，漢中將迎來更加廣闊的發展空間，在區域協同發展的浪潮中書寫新篇章。

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來源：西鐵資訊 一千零一眼 漢中在路上綜合整理 編 輯： 燕子 審核： 臨風

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