豪華的第三次進化，中國品牌在追光L處迎來黎明

在中國汽車產業全面向上的關鍵節點，近日嵐圖追光（參數丨圖片）L以“破曉”之名壓軸登場。于整個中國汽車市場而言，它不僅是一款旗艦轎車的上市，更自此宣告了嵐圖三旗艦體系完整閉環，標定了中國品牌邁入高端豪華深水區的全新起點。

“破曉”不是清晨的時間概念，而是方向、是勇氣、是時代的啟動信號。追光L的到來，不是產品層面的更新，而是一種面向未來的宣言：在智能化、電動化加速演進的新周期，中國品牌不再滿足于追隨者的角色，而要在豪華轎車這一百年來的終極戰場，發起屬于自己的主動進攻。

因為豪華轎車賽道，從來都是汽車工業的最高殿堂。它代表著技術積累、工業能力、品牌內涵與文化表達的全面成熟。如果說夢想家打開了中國高端MPV的新格局，泰山樹立了旗艦SUV的新高度，那么追光L的最終登場，則意味著嵐圖正式完成了從單點突破到體系化進階的戰略躍遷。

追光L“破曉”而來，不僅讓中國豪華轎車市場第一次出現真正意義上的 “自主選項”“自主標桿” 與 “自主定義權”，更與尊界、享界一道，以硬核實力與品牌底氣，重塑著中國品牌在豪華轎車賽道的話語權。

破曉之勢，中國品牌劍指豪華轎車之巔

當新能源浪潮徹底重塑汽車產業，中國品牌已在高端SUV與高端MPV領域站穩腳跟。豪華轎車不僅是一種車身形式，更是話語權、標準制定權與產業領導力的象征。

正是在這一歷史關口，嵐圖以三年三旗艦的體系化進階，從高端MPV到豪華SUV，再到旗艦轎車，實現穩步攀升。隨著嵐圖追光L在12月壓軸登場，嵐圖的旗艦產品矩陣終于實現完整閉環。夢想家奠定高端MPV新標桿，泰山樹立旗艦SUV的新高度，而追光L則在豪華轎車核心陣地上補下關鍵一子，構成央國企高端新能源體系中最具戰略意義的“黃金三角”。

這一矩陣的成型，使嵐圖從單點突破邁入體系化競爭，從細分品類領先邁向高端品牌序列的戰略縱深，進一步夯實了中國品牌在豪華轎車版圖中的存在感與影響力。

破局從來不是“卷規格”“堆參數”，而是提出新的標準、新的文化表達、新的價值定義。追光L不僅填補了市場空白，更真正完成了中國豪華從“學習者心態”到“定義者姿態”的轉變，將文化自信、技術自信與品牌自信融為一體。正如嵐圖汽車董事長盧放在發布會上所強調：“旗艦，是引領創新的旗幟，更是定義時代的標桿。”

800V超混+華為智駕，重構豪華轎車技術基準

如果說三旗艦矩陣的閉環為嵐圖奠定了沖擊豪華轎車高地的戰略版圖，那么追光L的出現，就是這場“破曉之戰”中最鋒利的技術之矛。

追光L是當之無愧的華系首款全域800V超混旗艦轎車，它把高壓體系、超充能力、大容量電池整合為一個“最優解”。在800V高壓平臺的加持下，5C超充能力讓補能效率重塑豪華標準，而大電池設計讓它實現410km的全球混動轎車最長純電續航，這不是補強，而是跨越。

此外，這次追光L把智能化提升到了旗艦轎車真正應有的高度。它搭載華為最新一代乾崑智駕ADS 4以及鴻蒙座艙5，不僅擁有更高階、更穩態的智能駕駛能力，也讓座艙體驗從智能化進入“智慧化”時代。

追光L在機械素養上更是毫無妥協，甚至在同級豪華轎車中樹立了更高的起點。它配備百萬級魔毯懸掛、全系標配四驅、前雙叉臂＋后五連桿＋全鋁底盤，并加入后輪轉向等高端配置，讓駕乘質感從“高級”邁向“殿堂級”。

因此，追光L的到來不是一款產品的發布，而是嵐圖品牌在構建完整高端矩陣后，正式發起的戰略性“破曉總攻”。它以確定性的技術體系突破長期被封鎖的豪華轎車高階市場，為中國高端轎車開啟了一個真正值得銘記的“破曉時刻”。

破曉已至，嵐圖進入高端新能源第一陣營

如果說過去三年，嵐圖的穩步攀升是一段厚積薄發的蓄勢期，那么2025年就是它真正迎來品牌躍升的“破曉時刻”。11月份，嵐圖月交付突破2萬輛，同比勁增84%，并實現連續十個月增長。這不是偶然的爆發，而是體系化實力成熟后的必然結果。

而追光L的上市，則讓這一趨勢具備了決定性的意義。隨著嵐圖夢想家、泰山、追光L完整收官三旗艦矩陣，嵐圖正式完成從“單品突圍”到“體系化高端品牌”的跨越。更重要的是，追光L強產品力疊加極具突破力的定價，使其一經上市便具備強勁的市場吸引力，也成為嵐圖銷量進一步躍升的關鍵變量。

追光L的意義現在遠遠超越產品層面，它不是一個項目，而是一塊里程碑；不是一臺車，而是一個戰略節點。在豪華轎車這一全球品牌價值的“皇冠賽道”上，追光L是中國品牌第一次以完備的技術底座、成熟的品牌體系和旗艦級產品力，向傳統豪華陣營發起正面沖擊。

追光L的入市，將嵐圖加速推入高端新能源第一陣營，也為整個中國汽車工業開啟一個新的價值序章，自主品牌不僅要在銷量上領先，更要在豪華價值上實現超越。