雷克薩斯RZ 600e高性能版SUV登場：419馬力、零百加速4.4秒

來源：市場資訊

（來源：IT之家）

IT之家 12 月 25 日消息，汽車媒體 HotCars 今天（12 月 25 日）發布博文，報道稱雷克薩斯（Lexus）為擺脫保守形象并挑戰特斯拉的市場地位，發布了 RZ 600e F SPORT Performance，是其品牌迄今為止最激進的純電性能 SUV。

不同于此前 RZ 450e 側重平順與舒適的定位，RZ 600e F SPORT Performance 被賦予了極具侵略性的動態特性，通過更強的駕駛參與感和視覺沖擊力，打破外界對品牌“保守”的刻板印象，并直接與特斯拉等競爭對手在高性能領域展開角逐。

在動力系統方面，RZ 600e 在 RZ 550e 架構上進一步全面強化。工程師徹底重構了 BEV（純電動）系統，通過提升電機輸出和優化電池性能，確保了持續且強勁的動力釋放。

數據顯示，該車系統總功率攀升至 313 千瓦（419 馬力），0 至 62 英里 / 小時（約 0-100 公里 / 小時）加速時間為 4.4 秒。同時，由于電池技術的優化，新車在提升性能的同時并未犧牲實用性，其續航里程達到了 326 英里（約 524 公里）。

為了匹配強大的動力，雷克薩斯深度物理升級底盤。車身高度相比標準版降低了 20 毫米，有效降低了重心并提升了入彎響應速度。

外觀上，車輛大量采用了碳纖維空氣動力學組件，這些套件不僅視覺效果兇悍，更能在高速行駛時提供實質性的下壓力。

此外，新車還首發搭載了經過全新調校的“線控轉向系統”（Steer-by-Wire），并結合了“交互式手動駕駛軟件”（Interactive Manual Drive），試圖在電動車上還原燃油車的機械操控樂趣。

視覺設計層面，RZ 600e F SPORT Performance 同樣強調其特殊身份。車身采用專屬的雙色啞光 / 亮光涂裝，并配備了特制的 21 英寸啞光黑 Enkei 輪轂，營造出極具壓迫感的姿態。

車內設計則摒棄了浮夸的裝飾，轉而專注于駕駛者的物理支撐。前排運動座椅采用一體式泡沫成型技術，大幅增強了激烈駕駛時的側向支撐力，輔以藍色縫線和性能專屬飾板，在保留品牌一貫舒適性的同時，營造出恰到好處的戰斗氛圍。

雷克薩斯公布該車型起售價為 12165000 日元（IT之家注：現匯率約合 54.8 萬元人民幣），定于 2026 年 3 月 2 日上市。