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近日,日本方面再掀涉臺挑釁風浪!自民黨議員萩生田光一率團高調竄臺,不僅和“臺獨”分子賴清德閉門會晤,更公然叫囂“臺島對日本而言是重要伙伴”,把干涉中國內政的野心赤裸裸擺到了臺面上!
這絕非普通政客的個人鬧劇,背后藏著高市早苗政府的刻意布局。要知道,萩生田光一可不是等閑之輩,他是安倍晉三的核心親信,多次參拜靖國神社的頑固右翼,更是高市早苗的“左膀右臂”、關鍵支持者。讓這樣一位右翼核心人物親自帶隊竄臺,沒有高市早苗的默許甚至直接授意,根本不可能成行。
高市早苗本人,本就是徹頭徹尾的右翼強硬派。此前她就多次在臺灣問題上越界挑釁,甚至放話暗示日本可能軍事介入臺海,早已被中方多次嚴正交涉。這次派親信竄臺,更是她在臺灣問題上“變本加厲”的明證,擺明了要試探中國的底線、挑戰一個中國原則的紅線。
對于高市早苗政府的公然挑釁,中國從不手軟,反制來得又快又狠!外交部第一時間強勢表態,明確指出日方此舉嚴重違背一個中國原則和中日四個政治文件精神,徹底破壞中日關系的政治基礎,中方已當即向日方提出嚴正交涉,劃出清晰紅線。
更讓高市早苗措手不及的是,就在中方嚴正聲明發出的同一天,一記精準反制就砸到了她頭上:未來兩周,46條中日航線全部取消,直接實現“零航班”運營!截至本月22日統計,2026年1月中國大陸赴日航班取消量已達2195班次,取消率高達40.4%,覆蓋中日38座機場,連上海、大阪這些熱門航點都沒例外。
這記反制,精準戳中了日本的“命門”,讓其疼到骨子里。要知道,日本旅游業早就離不開中國游客,中國游客占日本國際游客總數近30%,消費額占比更是超40%。去年一年,中國游客就給日本貢獻了3.45萬億日元的外匯收入,直接或間接撐起了約60萬個就業崗位。而接下來的元旦、春節,本是中國游客赴日旅游的黃金高峰期,如今航線清零,等于直接掐斷了日本旅游產業的“黃金現金流”。
更要明確的是,取消航線還只是中方反制的開始。有消息顯示,中方對日稀土出口的審批時間已經明顯延長。而日本高端制造業,像電動車、機器人、風力發電這些核心產業,超過半數的稀土都依賴從中國進口,目前庫存僅夠支撐3個月左右。這把懸在日本產業頭頂的“達摩克利斯之劍”,可比旅游業的損失更有威懾力,后續影響還會持續發酵。
中方用實際行動明明白白亮明態度:臺灣是中國領土不可分割的一部分,是中國核心利益中的核心,任何外來勢力的干涉都是徒勞的。今年是臺灣光復80周年,80年前中國人民浴血奮戰打敗了日本侵略者,80年后的今天,我們更有堅定的信心和足夠的實力,捍衛國家主權和領土完整。
最后再次警告日方,不要在錯誤的道路上越走越遠!如果繼續執迷不悟,在臺灣問題上肆意玩火,等待你們的只會是更嚴厲的反制。最終,你們必將為自己的錯誤決策,付出無法承受的沉重代價。而“臺獨”分子妄圖勾連外部勢力謀“獨”的癡心妄想,也注定是死路一條!
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