邂逅城市新地標 宜昌北站市民開放日溫情啟幕

歷經精雕細琢，承載城市期盼，宜昌北站即將正式開通運營。12月20日，宜昌高鐵新城宜昌北站市民開放日活動溫情啟幕，讓市民提前邂逅這座串聯未來的交通樞紐。作為高鐵新城的建設者，中國一冶堅守央企使命，以實干踐行擔當，將規劃藍圖轉化為惠民實景，用品質工程勾勒城市發展新坐標，向宜昌人民交出兼具責任厚度與品質高度的建設答卷。

宜昌高鐵新城是宜昌融入國家發展戰略、推動城市格局蝶變的關鍵載體，宜昌北站則是宜昌融入全國性綜合交通樞紐、長江經濟帶發展戰略的關鍵支點，更是推動“宜荊荊”區域協同發展的重要載體。中國一冶深刻踐行市委“沿江突破、垂江延伸、跨江發展”戰略部署，主動扛起城市“北拓”重任，在23.8平方公里規劃版圖上深耕細作。

由中國一冶承建的花溪路市政工程，是連接主城區與宜昌北站的交通大動脈，項目需穿越丘陵溝壑，跨越多條河道與現狀路網，軟弱地基復雜，沿線邊坡防護與生態融合要求極高。為破解難題，團隊創新采用“分段換填+同步填筑碾壓”工藝，運用三維BIM技術模擬施工流程，提前規避管線沖突風險；針對邊坡防護區域，采用“植被護坡+海綿城市措施”組合方案，既保障施工安全，又契合生態環保要求。歷經數百個日夜奮戰，這條交通大動脈順利貫通，兌現了“城區與高鐵新城15分鐘生態圈”的承諾，打通了區域經濟協同發展的“快車道”。

在宜昌北站核心配套工程中，南廣場是彰顯建設品質與服務溫度的典范。項目總規劃用地面積達103512平方米，總建筑面積64200平方米，以“功能復合、流線清晰、生態宜居”為設計理念，構建集交通集散、商業服務、景觀休閑于一體的綜合樞紐空間。項目團隊充分考量各類車型通行需求，打造“三層分流、分區?？俊钡母咝Ы煌w系，一層設置公交車場、旅游大巴車場等多個功能區域，各類車輛按指定路線通行，實現“即停即走、高效流轉”。-5m夾層在出租車與網約車停車場上方規劃社會車停車場并配套旅服設施，+0m層設計為室外生態停車場，1400個總停車位破解樞紐停車難題。同時，6900平方米配套商業設施提供餐飲、購物、休閑一站式服務，讓出行更具溫度。

施工過程中，中國一冶對標雄安新區建設理念，遵循“以綠定形、以水定城、山水融城”核心思路，確保藍綠空間占比不低于70%，讓建筑與自然和諧共生。站東路、站西路等10條配套道路與4條樞紐匝道縱橫交錯，實現花溪路與落客平臺、停車場之間的無縫銜接。南廣場采用預應力鋼筋混凝土框架結構，最大平面尺寸達405mx182m，建筑主體高度10米，二層布局兼顧實用性與美觀性，局部與地鐵結構合建，實現資源高效利用。

市民開放日的舉辦，是對宜昌北站建設成果的集中檢閱，更是建設團隊踐行民生擔當、回應市民期盼的生動實踐。未來，這座嶄新的城市門戶，終將成為宜昌開放發展的新名片，見證更多精彩與輝煌。

（中國日報湖北記者站 編輯：劉坤 通訊員：肖婷）