在近幾年來印度的軍事力量逐漸走向西太平洋背景下,西太平洋的軍事天平也正經(jīng)歷著微妙的偏移。
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如美軍的那一系列引以為豪的反導攔截試驗都以“半功半半敗”而告終,尤其令人感慨的是近日美軍的THAAD系統(tǒng)又在對高超音速的試驗中又一次“功敗垂成”,由此也讓不少人開始對大國之間的導彈攻防實力重新加以審視了。
之所以說美國現(xiàn)在的防空網(wǎng)面對高超音速武器顯得有些力不從心,根源其實在于底子太老了,我們看到的薩德或者愛國者,最初的設(shè)計邏輯都是為了對付那種彈道固定的傳統(tǒng)導彈。
這種老式的防御邏輯就像是在火車站等一列定點進站的火車,只要算好了速度和軌道,攔截彈就能在預定點等著。
這支可高超音速的導彈卻徹底地打破了我們對其的傳統(tǒng)預期,完全不按常理出牌。不僅其在大氣層的飛行速度都快到肉眼所難以跟蹤的分毫,更令人要命的就是它能隨時隨地地將飛行的方向隨意的變道。
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美軍的衛(wèi)星和雷達卻始終難以對其的動態(tài)位置予以準確的跟蹤和鎖定,衛(wèi)星很難做到分秒不差的實時鎖定,雷達的反應速度也常常跟不上目標的位移。結(jié)果往往是攔截彈飛到了半路,目標卻早就轉(zhuǎn)彎跑了,雙方只能在大氣層里擦肩而過。
除了技術(shù)路線跟不上,美軍在全球的攤子鋪得太大也是個痛點,為了維持所謂的優(yōu)勢,他們的軍事力量散布在世界各地,但在西太平洋的這一片戰(zhàn)場上,其實他們的中短程的防御的密度都還不夠看在眼里,這就導致一個尷尬的局面:一旦有事發(fā)生,美軍很難在短時間內(nèi)調(diào)集足夠的攔截火力。
反觀咱們這邊的導彈體系,那真是術(shù)業(yè)有專攻。現(xiàn)在的東風系列已經(jīng)形成了一套遠近結(jié)合、快慢有序的打擊網(wǎng)。拿東風17來說,這波操作直接打破了傳統(tǒng)導彈的飛行規(guī)律。
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但一旦它的戰(zhàn)機突破大氣層的“第一道防線”就開始了真正的“滑翔”式的戰(zhàn)術(shù)性飛行,美軍現(xiàn)有的預警系統(tǒng)更是對它如看一個會瞬息萬變的幽靈,根本不知道下一秒它的戰(zhàn)機又會出現(xiàn)在哪個空中哪個角落,更別提攔截了。
值得關(guān)注的是,東風21和東風26的組合,讓這種打擊能力延伸得更遠。東風26不僅能打地面目標,對海上的大型艦艇同樣有威懾力。未來的東風27如果加入進來,遠程打擊的閉環(huán)就更完整了。
而且這里面還有一個很現(xiàn)實的邏輯,就是我們的導彈制造和研發(fā)更看重效率和規(guī)模,用更合適的成本造出更有殺傷力的武器,這在數(shù)量和質(zhì)量上都占據(jù)了主動權(quán)。
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臺海這個特殊的地理環(huán)境,更是放大了這種攻防差距。這片海域并不寬闊,美軍雖然航母多,但真要擠進這片狹窄區(qū)域,反倒容易變成顯眼的靶子,一兩艘航母能提供的防空圈有限,根本護不住整個區(qū)域。
正因如此,依托陸地基地的導彈群就顯現(xiàn)出了巨大的地理優(yōu)勢,咱們的導彈部署密度大,補給線又就在家門口,隨時能打出飽和攻擊。
當成百上千枚導彈同時升空時,哪怕美軍的攔截彈再貴、技術(shù)再好,面對這種遮天蔽日的攻擊量,也會因為“忙不過來”而陷入癱瘓。
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再加上咱們自己還有紅旗系列和外購防空系統(tǒng)的多層保護,這就形成了一個“我能打到你,你攔不住我,你還打不進來”的局面。究其根源,美軍反導系統(tǒng)的失效不是因為某一個零件出了錯,而是整個工業(yè)基礎(chǔ)和研發(fā)思路已經(jīng)跟不上高超音速時代的節(jié)奏了。
舊的防御體系在面對全新的物理法則和戰(zhàn)術(shù)時,顯得有些力不從心,這種技術(shù)上的領(lǐng)先和戰(zhàn)場環(huán)境的匹配,最終導致西太平洋的攻防格局發(fā)生了根本性的逆轉(zhuǎn),更深的意味不僅體現(xiàn)在兩者的武器性能的較量中,更體現(xiàn)了兩種截然不同的軍事邏輯在實戰(zhàn)的激烈碰撞中各自的勝負。
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