重慶
24小時。240里路。
終點是瀘定橋，對面敵人機槍等著你。
這是1935年5月28日，紅四團接到的命令。
地獄級難度。
走平路，240里也夠嗆。他們是跑山路，一邊是懸崖，一邊是洶涌的大渡河。
沿途還有敵人阻擊。
跑不完，渡河全軍就危險。
毛澤東后來跟斯諾說，強渡大渡河是長征中“關系最重大的一個事件”。
失敗，就可能被殲滅。
為什么這么急？
因為紅軍剛到安順場，蔣介石就笑了。
他計劃搞“大渡河會戰(zhàn)”，調(diào)了10多萬人，想把紅軍變成“第二個石達開”。
沒錯，就是七十多年前在這全軍覆沒的太平天國翼王。
歷史劇本好像重演了。
同一個地點，同一個五月。
紅軍偏不信邪。
安順場強渡，17勇士成功了，但船太少，全軍兩萬人想過河，得一個月。
國民黨飛機已經(jīng)在天上轉了。
等不起。
只能靠瀘定橋。
紅四團開始了人類行軍史上的奇跡。
跑不動了？想想身后的戰(zhàn)友。
腳磨破了？想想對岸的機槍。
24小時，他們真的跑完了240里。
29日早上，到了。
心涼了半截：橋板被敵人抽了，只剩13根寒光閃閃的鐵索。
下午4點，沖鋒號吹響。
22名突擊隊員，背著馬刀，拎著手榴彈，迎著槍林彈雨就往鐵索上爬。
后面戰(zhàn)友鋪門板。
前面的人中彈掉進河里，后面的人頂上去。
這不是戰(zhàn)斗，是渡劫。
是用肉身，在鐵索上鋪出一條生路。
6月2日，全軍渡河。
蔣介石“第二個石達開”的夢，碎了。
靠什么？
表面看，是鐵腳板，是不怕死。
往深了看，是組織力的碾壓。
石達開為什么敗？史料說，他沒處理好民族關系，部隊渙散。
紅軍呢？彝海結盟，爭取了時間。部隊令行禁止，說24小時，一秒不差。
這才是核心。
把不可能變成可能，靠的不是神力，是極致的紀律、組織和信念。
瀘定橋的鐵索，至今冰涼。
但摸上去，你能感到83年前那股滾燙的、足以熔斷一切枷鎖的力量。
那22個名字，很多我們都不知道。
但他們爬過的每一寸鐵索，都刻進了這個國家的記憶里。
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