北京
西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū)，全線橋隧比高達(dá)91%。在自穩(wěn)性極差的黃土中挖掘如此規(guī)模的隧道，其難度被西延高鐵總設(shè)計師形容為“在軟豆腐上打孔”。
綜合新華社記者報道
新華社音視頻部制作
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