為擺脫對(duì)中國(guó)依賴，日本砸巨資開(kāi)采南鳥(niǎo)島海底稀土

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觀海局

關(guān)于日本開(kāi)采南鳥(niǎo)島海底稀土，近日又有新消息，執(zhí)行該計(jì)劃的項(xiàng)目組宣布，將就近在南鳥(niǎo)島建造一座提煉海底稀土的加工處理設(shè)施，并計(jì)劃在2027年持續(xù)試驗(yàn)開(kāi)采海底稀土資源。據(jù)透露，日本政府已為此撥款164億日元（約合7.39億元人民幣）。

為了進(jìn)一步減少對(duì)中國(guó)的依賴并提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，日本制定了一項(xiàng)計(jì)劃，擬在2027年前開(kāi)采深海泥礦，尋找稀土元素。日本尤其需要鏑等用于汽車(chē)制造的稀土元素。

據(jù)《日經(jīng)亞洲》12月23日?qǐng)?bào)道，為了進(jìn)一步減少對(duì)中國(guó)的依賴并提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，日本方面宣布將在2027年前開(kāi)采深海稀土泥，提取和提煉稀土元素。

根據(jù)該計(jì)劃，日本計(jì)劃在海面以下 6000 米的海底開(kāi)采稀土，方法是提取海泥并在大陸進(jìn)行加工。

本次試驗(yàn)的核心任務(wù)有兩項(xiàng)：一是借助新研發(fā)的管道和采礦設(shè)備，驗(yàn)證海底淤泥的實(shí)際開(kāi)采可行性；二是對(duì)開(kāi)采所得的淤泥進(jìn)行稀土提純，并檢測(cè)其中的稀土含量。

項(xiàng)目組明確表示，將根據(jù)本次試驗(yàn)結(jié)果，從2027年 2 月起開(kāi)展持續(xù)性開(kāi)采試驗(yàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“一種物質(zhì)只有在技術(shù)層面具備開(kāi)采條件，才能被稱(chēng)為可利用資源。我們希望通過(guò)下月的試驗(yàn)，完成這項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證工作。”

日本尤其需要汽車(chē)工業(yè)使用的稀土元素，例如鏑。日本擁有世界最大的汽車(chē)工業(yè)之一，豐田、本田、鈴木和日產(chǎn)等品牌在世界許多地方家喻戶曉。

2010年，由于釣魚(yú)島爭(zhēng)端，日本開(kāi)始尋求稀土供應(yīng)多元化。多年來(lái)，日本已成功將對(duì)中國(guó)的依賴程度降低了近三分之一。

全球范圍內(nèi)，中國(guó)控制著約70%的稀土供應(yīng)和90%的提煉能力。2010年事件后，日本收購(gòu)了澳大利亞礦業(yè)公司萊納斯（Lynas）的股份，從而確保了長(zhǎng)期的稀土供應(yīng)，擺脫了對(duì)中國(guó)的依賴。

根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，萊納斯公司在澳大利亞開(kāi)采稀土礦，并在馬來(lái)西亞的一家工廠加工礦石。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，直到今年，這家馬來(lái)西亞工廠還是中國(guó)以外唯一一家投入運(yùn)營(yíng)的大型稀土分離廠。

日本開(kāi)采海底稀土計(jì)劃

據(jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道，日本將通過(guò)其戰(zhàn)略創(chuàng)新促進(jìn)計(jì)劃（SIP）在偏遠(yuǎn)的南鳥(niǎo)島（小笠原群島的一部分）上建造一座設(shè)施，用于提取海泥，將海泥從海底分離出來(lái)，然后運(yùn)往大陸進(jìn)行最終提煉。

據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)工作最早將于2026 年 1 月和 2 月開(kāi)始，屆時(shí)日本海洋地球科學(xué)技術(shù)廳將使用深海研究船進(jìn)行試驗(yàn)性采礦，并使用管道回收少量淤泥。

全面試采計(jì)劃于2027 年 2 月進(jìn)行。

根據(jù)計(jì)劃，海泥將被運(yùn)往南鳥(niǎo)島的一個(gè)設(shè)施，在那里海水（約占體積的 80%）將被分離出來(lái)，剩余的泥漿將通過(guò)船舶運(yùn)往日本本土進(jìn)行提煉和稀土金屬生產(chǎn)。

“我們最終將展示從泥漿中提取稀土元素的整個(gè)過(guò)程，然后評(píng)估其經(jīng)濟(jì)可行性，”SIP項(xiàng)目主管石井昭一說(shuō)。

據(jù)報(bào)道，日本已為該計(jì)劃撥款164億日元（約合7.39億元人民幣）。

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