此次測試旨在真實飛行條件下驗證該發動機的推力、燃油效率和耐久性。
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俄羅斯蘇-57隱形戰斗機搭載新型第五代發動機完成首飛,此舉將提升該戰機性能,并推動其現代化改造及出口目標的實現。這是名為"產品177"的新型發動機首次投入使用。
這款發動機由聯合發動機公司研制,并由聯合飛機制造公司集成至蘇-57機身。兩家公司均隸屬國有俄羅斯國家技術集團。
俄技集團表示,該發動機在整個試飛過程中運行正常,作為飛機推進系統的一部分表現出穩定的性能。俄羅斯功勛試飛員羅曼·康德拉季耶夫駕駛了這架戰機。起飛和飛行均按預定測試任務進行,標志著蘇-57項目進入新的飛行測試階段。
聯合飛機制造公司和聯合發動機公司的專家已開始對"產品177"發動機進行飛行試驗。該測試屬于第五代戰斗機系統驗證環節,目的是在真實飛行條件下評估發動機推力、燃油效率和耐久性。
俄技集團稱,蘇-57已在實戰環境中得到應用,其性能包括降低雷達可探測性等指標均符合第五代戰機要求。該集團補充說,這款戰機持續吸引外國客戶關注,目前已啟動出口交付,并正根據實戰經驗進行升級改造。
俄技集團在聲明中表示:"推力增強的新型'產品177'發動機將進一步提升戰機飛行性能,為未來發展奠定堅實基礎。"作為俄羅斯唯一投入使用的第五代戰機,蘇-57被設計為可打擊空中、地面和海上目標的多功能戰機。
制造商稱該戰機具備全天候作戰能力,能在惡劣天氣和強電子干擾環境中執行任務。其低可觀測設計能提升在現代防空系統下的生存能力。蘇霍伊設計局負責人米哈伊爾·斯特列列茨指出,該平臺正在進行"改進發展",以擴展作戰能力并集成新技術。
斯特列列茨強調:"雖然蘇-57是我們最先進的第五代戰機,但該平臺的改進工作仍在繼續。戰機的設計方案能夠快速集成新技術以應對現代挑戰。"
"產品177發動機是我們第五代戰術戰機研發的重要組成部分。"聯合發動機公司研制的這款發動機在開啟加力燃燒室時可產生16噸(3.5萬磅)推力。該公司表示,與早期型號相比,該發動機還具有全工況油耗降低和使用壽命延長的特點。
留里卡設計局總設計師兼局長葉夫根尼·馬爾丘科夫表示,首飛標志著與飛機設計部門的聯合飛行測試工作正式啟動。他說:"先進技術、材料及新設計方案的運用顯著提升了發動機性能。飛行期間發動機表現符合預期,運行穩定可靠。"
聯合飛機制造公司表示正在擴大產能,以增加對俄羅斯武裝部隊的戰機交付,同時積極在國際市場推廣蘇-57。俄技集團稱,隨著項目進入新階段,集團內多家企業參與了該戰機的生產工作。
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