美國在委內瑞拉附近國際水域接連扣押多艘載有委原油的油輪,委方斥之為 “國際海盜行為”,美方則以制裁與反恐為由推進 “封鎖”!
最近幾個月,加勒比海不太平。風浪之下,上演的可不是什么探險故事,而是一出現實版的“海上攔截”大戲。主角是美國海岸警衛隊,配角是幾艘裝滿原油的巨型油輪,而舞臺背景,則是委內瑞拉這片動蕩的水域。
事情得從去年底說起。美國對委內瑞拉馬杜羅政府的極限施壓進入了新階段:海上封鎖。在短短一個月內,美國方面連續扣押了三艘駛往或駛離委內瑞拉的萬噸級油輪。這些行動,有的宣稱是針對“違反制裁”,有的則干脆連像樣的法律文件都拿不出來,直接上演“直升機空降控制”的戲碼。比如那艘名叫“貝拉一號”的油輪,被美國海警的艦艇閃著警燈、拉著警笛在海上狂追,嚇得船長發出了幾十次求救信號。另一艘懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號油輪更慘,美國執法人員直接從直升機索降到甲板上,宣布依據本國法院命令將其扣押,理由是它“涉嫌參與伊朗石油貿易”。
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聽起來很“正義”,對吧?但仔細一想,問題就來了:美國法院憑什么能裁決一艘外國油輪在公海上的貿易活動違法?這手“長臂管轄”伸得是不是有點太長了?連一些美國法律專家都承認,這些行動的“法律依據”相當模糊,更多是基于單邊制裁的強權邏輯。說白了,這跟幾百年前大西洋上的“私掠船”行為,在本質上區別不大,只不過如今的主角換成了穿著制服的“國家力量”。
美國這么做,當然首先是沖著委內瑞拉去的。掐斷馬杜羅政府的石油出口,就等于掐住了其最主要的經濟命脈,是想通過“經濟窒息”逼其就范。畢竟,委內瑞拉早已不是任人宰割的弱國——它擁有S-300防空系統、先進的反艦導彈網絡,且實行全民皆兵的國防動員體制。一旦美軍貿然登陸,必將陷入殘酷的城市巷戰,傷亡遠超預期。特朗普政府不敢賭這一把。 正因如此,開戰成本動輒超千億美元,重建費用更是無底洞,不如選擇低成本高收益的策略:用海上封鎖和油輪扣押施壓,既能控制全球油價波動,又能逼迫馬杜羅政權在談判桌上低頭。
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但這招“殺雞儆猴”,也是做給其他被美國視為眼中釘的國家看的。
而醉翁之意,絕不僅在于此。石油,從來都不只是商品,更是地緣政治的血液。美國如此大動干戈,更深層的目標是攪動全球能源市場,尤其是給中國的能源進口“摻沙子”。就拿被扣的“世紀”號來說,雖然船旗是巴拿馬的,但其背后的運營方據信與中國有關聯,船上裝載的正是委內瑞拉原油。這就非常微妙了。中國是委內瑞拉石油的重要買家,也是其重要的投資與合作方。攔截這些油輪,不僅打擊委內瑞拉,更是對中國能源供應鏈穩定性和海外利益的一次直接試探與挑釁。
更諷刺的是,美國一邊高喊“緝毒”“反恐”,一邊卻派出1.5萬兵力配合航母戰斗群在加勒比海域游弋——這哪里是緝毒?分明是為石油和地緣戰略服務!伊拉克、敘利亞的劇本眼看又要重演,只是這次吃相實在太難看。
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這讓人不禁想起1993年的“銀河號”事件。當年,美國無端指控中國“銀河號”貨輪向伊朗運送化學武器原料,強行在公海登船檢查,最終一無所獲,卻讓中國深感屈辱。從“銀河號”到如今的“世紀”號,三十多年過去了,美國行使海上霸權的劇本似乎沒有太大改變,依然堅信“強權即公理”。
然而,世界早已不是當年的世界。當年的美國如日中天,一言九鼎;如今卻顯得力不從心,在諸多國際問題上進退失據。在委內瑞拉問題上,美國之所以只敢搞“邊緣施壓”——比如制裁、海上攔截、派軍機挑釁領空——而不敢真的大動干戈,正是因為忌憚委內瑞拉背后復雜的戰略格局,特別是中俄兩國的利益存在。特朗普政府想用這招“圍點打援”,既消耗委內瑞拉,又分散俄羅斯在烏克蘭的注意力,還想測試中國的戰略定力,可謂“一石三鳥”。
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值得強調的是,美國的高壓手段正在適得其反。正如巴西總統盧拉所言:“拉美不是美國的后院!”用軍事威脅干涉主權國家內政,不僅違背國際法,更可能釀成西半球的人道主義災難。 更重要的是,美國越施壓,古巴、尼加拉瓜等國就越緊密地與委內瑞拉抱團,拉美區域一體化進程反而加速推進。這場“反美”多米諾骨牌一旦啟動,最終砸中的,恐怕正是華盛頓自己。
對中國而言,這無疑是新一輪的“極限壓力測試”。美國在貿易戰、科技戰未能完全得手后,正在開辟“能源戰”和“航道安全戰”的新戰線。這提醒我們,保障能源安全,絕不能只盯著馬六甲海峽。我們的海外利益拓展到哪里,安全保障和能力建設就必須跟到哪里。中國海軍走向深藍,建設強大的遠洋護航與維權力量,不僅僅是維護主權尊嚴,更是保護遍布全球的“中國血脈”的經濟通道。
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更值得警惕的是,美國正在將這種“海上執法霸權”模式化和常態化。它試圖將國內法凌駕于國際法之上,把全球重要的海上航道都變成其單邊制裁的“執行區”。今天它可以在加勒比海扣留涉嫌與委內瑞拉、伊朗交易的油輪,明天它是否也能以其他理由,在南海或印度洋攔截它不喜歡的船只?這種“海盜行徑合法化”的趨勢,是對現行國際海洋秩序的公然破壞。
這場圍繞幾艘油輪展開的暗戰,表面上是美委博弈,實質是大國在能源、規則和影響力層面的又一次較量。美國看似咄咄逼人,實則暴露了其維持霸權手段的貧乏與焦慮。它越是急迫地使用這些“蠻力”,就越說明其通過正常競爭和規則引領來維持優勢的信心在流失。
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對中國來說,回應需要堅定而智慧。一方面,要在外交、法律層面堅決反對這種霸權行徑,聯合國際社會維護以聯合國為核心的國際體系。另一方面,更要加快構建多元化、抗干擾的能源供應網絡,提升遠洋綜合保障能力。每一艘平安穿越風暴、將能源與貨物運回祖國的巨輪,都是對霸權邏輯最有力的回答。
加勒比海的風浪終會過去,但全球地緣政治的海域永遠暗流涌動。從“銀河號”的屈辱,到今天面對“世紀號”事件時的更加從容,我們走過的路,正是一條從被動應對到主動謀劃的崛起之路。這場看不見硝煙的“能源航道保衛戰”,我們不僅要接招,更要學會如何破局,直至最終能參與定義新的航行規則。
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