新加坡總統：中國不要自給自足，海南封關將會砸了新加坡的鐵飯碗

俗話說凡事都有兩面性，這話是真的不假，12月18日，我國海南正式封關的消息放了出去，中國國內為此感到開心，可國際社會上卻有國家對此感到焦慮，生怕中國會搶了他們的飯碗。

甚至他們的總統還罕見的呼吁中國，為了國家的長久發展，應該繼續依靠西方，而不是走向完全自給自足。

雖然表面上看上去這句話是真的在為中國著想，但只要是對于這個國家有所了解的人都知道，實際上，該國總統的話，更多的是對自己國內未來情況的擔憂。

那么，我國海南封關為何會對于這個國家有所影響呢？海南封關對于我國又有何好處呢？

首先得先澄清一個誤區，很多人一聽到“封關”倆字，就以為是把海南封起來，不讓人進出，以后去海南得辦護照、過邊檢，其實完全不是這么回事。

海南封關不是封島，跟咱們普通人沒半點影響，不管是去海南旅游、走親戚還是辦生意，照樣拿身份證買票就能去，不用額外辦任何證件，也不用復雜申報，人員往來和以前一樣方便。

真正有變化的是貨物進出，這也是海南封關的核心，就是通過調整貨物管理規則，釋放政策紅利，帶動經濟發展，而恰恰是這點，戳中了新加坡最敏感的地方。

咱們先把海南封關的貨物政策說透，以前海南的免稅政策是有范圍的，只有國家列出來的少數商品能免稅，大部分貨物還是要正常交稅。

封關之后就反過來了，改成了除了國家明確禁止、嚴格管控的少數商品之外，所有從國外運到海南的貨物都能享受零關稅。

而且還有個關鍵政策，就是國外貨物進海南免稅，要是在海南本地完成加工，加工之后的價值比原來增加30%以上，再運到內地銷售，也能免關稅。

這就不是簡單的免稅了，而是能讓企業在海南形成加工、貿易、銷售的閉環，大大降低經營成本。

現在海南的零關稅商品稅目比例已經提升到74%。

封關首日就有不少企業享到了實惠，有的企業進口醫療器械減免稅款十幾萬元，有的食品企業進出口都能免關稅，這些都是實實在在的好處。

海南能有這樣的政策優勢，背后還有硬件支撐。

就說洋浦港，作為海南自貿港的核心港口，2025年封關這一年，吞吐量已經突破300萬標箱，比前幾年翻了近一倍，航線也從20條增加到59條，最大的集裝箱船都能靠岸作業。

現在比利時普邦明膠這些國際大公司都已經在海南落戶建廠，國內的龍頭企業也在海南布局，有的做食品加工，有的做物流倉儲，就是看中了這里的政策和區位優勢。

企業來海南，既能享受零關稅，又能直接對接內地14億人的大市場，還能輻射東南亞，這樣的條件，對企業來說吸引力太大了。

這時候就好理解新加坡為什么焦慮了。

新加坡是個小國，國內市場小，經濟主要靠轉口貿易。

就是國外貨物運到新加坡，再分撥到其他國家，靠賺中轉的服務費過日子，轉口貿易對它GDP的貢獻接近7%，可以說是經濟支柱。

以前很多國外貨物要進入中國，都會先運到新加坡中轉，再到中國內地，新加坡能從中賺不少錢。

可海南封關之后，企業就有了更好的選擇，不用再繞到新加坡，直接把貨物運到海南，在海南加工增值后再進內地，既能省中轉費，又能免關稅，物流距離也近，成本大大降低。

這種變化已經體現在實實在在的數據上了，最近一段時間，中國和印度之間的貿易，經過新加坡中轉的比例前10個月下降了23%，泰國的散貨經新加坡中轉的量更是下降了32%。

貨少了，新加坡的中轉收入自然就少了，經濟壓力也越來越大，今年第三季度，新加坡的GDP增速從之前的4.8%降到了2%，財政赤字也漲到了近15年來的最高水平。

不光是貨物，人才也在流動。

以前扎根新加坡的航運、物流領域的高端人才，有3000多人已經選擇去上海或者海南洋浦發展，要是這種趨勢持續下去，對新加坡的影響會更大。

所以尚達曼總統才會出來說話，他擔心的不是中國自給自足，而是中國搭建的貿易閉環，會削弱新加坡作為中轉樞紐的價值，影響它的經濟發展。

其實海南封關不是要取代新加坡，也不是中國要走向自給自足，而是順應全球貿易的大趨勢。

以前的貿易都是貨物從國外到中轉港，再到消費地，是“過路型”貿易，

現在慢慢變成加工、貿易、消費在一個區域完成的“產銷一體型”貿易，海南封關就是打造這樣的閉環。

對咱們中國來說，好處太多了，首先是能降低企業的經營成本，讓企業有更多錢投入到產品升級和市場開拓上，帶動國內產業發展。

其次能打造一個新的經濟增長極，海南現在已經吸引了不少國內外企業落戶，洋浦港的樞紐作用越來越強，能帶動就業，促進海南和周邊地區的發展。

更重要的是，海南封關能優化咱們國家的供應鏈布局，企業可以在海南整合國內外資源，既對接國外的原材料，又對接內地的大市場，讓貿易更高效。

而且這也是中國擴大開放的重要舉措，不是關起門來自己搞發展，而是通過更優惠的政策、更便利的環境，吸引全球企業來中國投資，和世界各國合作共贏。

中國一直都是對外開放的，不會脫離西方體系，只是通過海南封關，構建更完善的貿易體系，讓發展更有底氣。

新加坡的焦慮，本質上是自身經濟結構的局限，它只能靠中轉貿易賺“過路錢”，而中國不一樣，咱們有龐大的制造能力和消費市場，

企業來海南不是只為了中轉，而是為了扎根發展，對接更廣闊的市場，這是新加坡比不了的。

海南封關對中國來說，是發展的大機遇，能帶動經濟升級，提升國際競爭力；

對新加坡來說，更像是一個提醒，要盡快調整經濟結構，不能再過度依賴中轉貿易。

總的來說，海南封關是中國根據自身發展需要做出的理性選擇，符合全球貿易發展趨勢，既給國內企業帶來實惠，也為世界各國提供了合作機會。

咱們不用被外界的聲音干擾，知道這是國家發展的好事，能讓老百姓享受到更多發展紅利，讓中國的經濟更有活力就行。

新加坡的擔憂可以理解，但不用過度解讀，海南封關不是針對誰，而是中國自身發展的必然結果，也是推動全球貿易更高效、更公平發展的積極舉措。