“黃循財突然休長假”這七個字,昨晚在群里一出現,就有人甩了張截圖:新加坡貨柜碼頭堆到天邊的空箱。沒人明說,但潛臺詞都一樣——海南馬上封關,這座小島要“搶飯碗”了。
別急著給陰謀論鼓掌。真相更像溫水煮青蛙,而新加坡已經在鍋里。
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過去三十年,馬六甲海峽的集裝箱七成得在新加坡轉一手,說是“世界收費站”不過分。可海南一封關,等于在家門口開了個免稅大超市:進口零關稅、企業所得稅15%、外國人買機票就能來開戶。一臺原本從德國到上海再到新加坡的精密機床,現在直接飛到海口,省下的不僅是運費,還有新加坡那套層層代理的“穩定稅”。
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更扎心的是,新加坡的“中立”濾鏡開始掉漆。黃循財上個月在華盛頓說了句“臺海緊張影響全球供應鏈”,話音剛落,朋友圈里的華人老板就開始把備用賬戶往香港和海南遷。資本最怕的不是貴,是立場搖擺——今天能配合美國查你,明天會不會轉頭配合別人?
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有人說海南體量小,吃不下新加坡的全部生意。對,但海南背后是整個珠三角的工廠群,是十四億人的購買力。新加坡只有七百平方公里,填海都填不出第二個樟宜機場。當海南能把轉口貿易、離岸金融、游艇展會、醫療旅游全打包成“一日游”套餐時,新加坡只能繼續卷高端服務業,可高端客戶也最勢利——哪里政策更香,錢就去哪。
東南亞其他港口也沒睡。巴生港連夜擴建冷鏈倉,胡志明市在兜售“電子芯片綠色通道”,大家搶的都是同一批貨。新加坡過去靠“我中立所以我安全”吃飯,現在發現,客戶要的是“我便宜所以我劃算”。
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黃循財這時候去休假,與其說躲輿論,不如說讓團隊趕緊算一筆賬:如果海南明年真的把離岸人民幣清算量做到千億級,新加坡的銀行家們是繼續守著烏節路的玻璃大樓,還是直接飛去三亞開分行?
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留給新加坡的時間窗口其實就五年。要么把“中立”玩到極致,比如搞個“中美科技共享區”,讓兩邊的AI公司都能在新加坡跑數據;要么干脆撕掉遮羞布,選邊站隊當區域安全支點,用軍事合作換貿易特權。最怕的是既要又要,最后連馬士基的船都不靠岸。
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至于普通人,別急著替新加坡哭窮。海南封關后,飛新加坡的機票反而便宜了——航空公司得用低價攬客,把失去的貨運轉成旅游收入。你看,連危機都在偷偷發優惠券,只是有人看得見,有人假裝睡覺。
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