北京
?今年經(jīng)濟(jì)“更新”浪潮涌動，在山東青島港，全國首艘氫電拖輪今年6月在此投入使用，成為港口綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性成果。
這艘氫電拖輪搭載“氫燃料電池 + 液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，航速9節(jié)時(shí)續(xù)航超12小時(shí)，與傳統(tǒng)燃油拖輪比，設(shè)備壽命長、能源利用高效，預(yù)計(jì)年減排二氧化碳約1500余噸。其駕駛室分體式雙島布局，視野好、操作便，還配備北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、智能岸基充電系統(tǒng)，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的氫能相關(guān)企業(yè)超3900家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約470余家。
從區(qū)域分布來看，廣東省、江蘇省、山東省氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別為超570余家、410余家和300余家。排在其后的是北京市和河北省。
（責(zé)任編輯：楊丹丹）
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