忻州2026交通大動作！10大工程總投400億，出行游玩全升級

2026年的忻州，交通建設正朝著“內(nèi)外暢通、縣縣聯(lián)通、鄉(xiāng)鄉(xiāng)互通”的目標全力沖刺。這一年，10大重點交通工程集中推進，總投資超400億元，從高速公路到鄉(xiāng)村小路，從高鐵網(wǎng)絡到通用機場，每一項都關乎百姓出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域聯(lián)動。這些工程不是冰冷的鋼筋水泥，而是串聯(lián)起忻州山川人文的紐帶，是讓群眾日子越過越便捷的民生答卷。

一、高速路網(wǎng)：打通內(nèi)外循環(huán)的“大動脈”

（一）應縣至繁峙高速公路

1. 核心建設指標

（1）線路全長39.343公里，途經(jīng)朔州應縣、忻州繁峙兩大縣域，總投資57.89億元，建設工期42個月，2026年將進入關鍵施工階段。

（2）采用雙向四車道高速標準，設計時速100公里，路面平整寬闊，跑完全程僅需40分鐘左右，比現(xiàn)在繞行國道節(jié)省近1.5小時。

2. 民生與經(jīng)濟價值

（1）對于繁峙縣百姓來說，這條高速是“出山通道”，本地的礦產(chǎn)、雜糧能通過高速快速運往朔州、大同乃至京津冀地區(qū)，運輸成本預計降低15%以上。

（2）沿線村莊的農(nóng)產(chǎn)品收購商將明顯增多，以前因為路況差不愿來的大車，今后能直接開到田間地頭，農(nóng)戶賣糧賣菜不用再愁運輸難題。

（3）區(qū)域交通網(wǎng)絡將進一步優(yōu)化，忻州北部與朔州東部的聯(lián)系更緊密，兩地商貿(mào)往來、親友互訪變得“抬腳就到”。

（二）繁峙至五臺高速公路

1. 項目核心信息

（1）主線全長約71.3公里，總投資高達104.41億元，是忻州東部的“黃金通道”，2026年將迎來通車倒計時。

（2）配套設施齊全，設有3處互通式立體交叉、1處服務區(qū)、2處匝道收費站，還專門修建了佛光寺互通連接線4.6公里，方便游客直達景區(qū)。

（3）道路按雙向四車道高速標準建設，設計時速100公里，全程無急彎陡坡，行車安全性和舒適性大幅提升。

2. 對文旅與區(qū)域發(fā)展的帶動

（1）串聯(lián)起五臺山、雁門關等5A級景區(qū)，形成“1小時旅游圈”，從繁峙到五臺山景區(qū)的車程將從2小時縮短至40分鐘。

（2）預計帶動沿線文旅收入年均增長15%以上，周邊農(nóng)家樂、民宿將迎來新的發(fā)展機遇，村民在家門口就能吃上“旅游飯”。

（3）打通忻州東部與太原都市圈的快速通道，五臺、繁峙的特色產(chǎn)品能更快進入太原市場，太原市民周末游也多了一條便捷路線。

（三）朔州至太原高速忻州段

1. 項目規(guī)劃與進展

（1）起點位于忻州市神池縣，終點在靜樂縣赤泥洼鄉(xiāng)，全長約129公里，總投資約190億元，2026年將推進前期工作與部分路段施工。

（2）作為國家高速G59呼北高速的聯(lián)絡線，全線采用雙向四車道標準，設計時速100公里，建成后將成為晉西北重要的交通大動脈。

2. 產(chǎn)業(yè)與物流賦能

（1）徹底打通保德、河曲等產(chǎn)煤縣的運輸瓶頸，煤炭運往太原的時間將縮短至2小時以內(nèi)，區(qū)域能源運輸成本預計降低12%。

（2）規(guī)劃建設與準朔鐵路、瓦日鐵路的多式聯(lián)運樞紐，實現(xiàn)“公路+鐵路”無縫銜接，貨車不用再反復裝卸貨物，物流效率大幅提升。

（3）神池、靜樂等沿線縣域的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品能借助這條高速快速外運，帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級，增加就業(yè)崗位。

二、高鐵與城際：拉近城市距離的“快車道”

（一）雄忻高鐵忻州段站房建設

1. 工程核心內(nèi)容

（1）作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的關鍵組成，雄忻高鐵山西段總投資572億元，2026年將重點推進五臺山站、五臺縣站、定襄北站3個高鐵站房建設。

（2）站房設計融入忻州本土文化元素，兼顧實用性與觀賞性，建成后將成為當?shù)氐臉酥拘越ㄖ?/p>

（3）配套建設站前廣場、公交樞紐、停車場等設施，實現(xiàn)高鐵與城市交通無縫對接，方便群眾換乘。

2. 出行格局的改變

（1）預計2027年通車后，忻州至北京的通勤時間將縮短至1.5小時，早上在北京上班，晚上回忻州吃飯將成為可能。

（2）高鐵站周邊將形成新的商業(yè)圈，餐飲、住宿、購物等業(yè)態(tài)會快速發(fā)展，帶動就業(yè)和消費。

（3）吸引更多北京、雄安新區(qū)的企業(yè)來忻州投資，人才、技術、資金的流動將更加頻繁，為忻州發(fā)展注入新活力。

（二）榆忻高鐵前期推進

1. 線路規(guī)劃與意義

（1）計劃從大西高鐵忻州西站引出，途經(jīng)岢嵐縣、保德縣等地，最終接入榆神高鐵榆林南站，全長約320公里，設計時速350公里。

（2）2026年榆林市與忻州市將聯(lián)合推進項目前期工作，爭取早日開工建設，這條高鐵將成為連接晉陜兩地的重要紐帶。

2. 對百姓生活的影響

（1）通車后榆林到忻州僅需1小時，兩地群眾探親訪友、旅游觀光變得更加便捷，“早上吃榆林羊雜，中午品定襄蒸肉”成為現(xiàn)實。

（2）保德、岢嵐等縣域?qū)⒔Y(jié)束不通高鐵的歷史，沿線群眾出行不用再輾轉(zhuǎn)奔波，尤其是學生上學、老人就醫(yī)更加方便。

（3）晉陜兩地的經(jīng)濟文化交流將更密切，忻州的文旅資源、榆林的能源資源能實現(xiàn)互補，共同發(fā)展。

（三）太原至忻州西城際列車優(yōu)化

1. 運營升級計劃

（1）“太忻號”太原站至忻州西站城際列車將延長至原平西站，2026年將在現(xiàn)有6列對開列車的基礎上，根據(jù)上座率適時增加車次。

（2）優(yōu)化列車運行時刻，增加早高峰、晚高峰班次，滿足通勤族、學生族的出行需求。

（3）提升服務質(zhì)量，加強客運人員培訓，完善車內(nèi)設施，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌。

2. 區(qū)域聯(lián)動效應

（1）太原與忻州的通勤時間進一步縮短，兩地工作、生活的“雙城族”將享受到更便捷的出行體驗。

（2）沿線景區(qū)接駁配套不斷完善，游客乘坐城際列車就能直達雁門關、蘆芽山等景區(qū)，推動太忻一體化文旅發(fā)展。

（3）促進兩地人才流動，忻州人到太原就業(yè)、太原人來忻州創(chuàng)業(yè)都更加方便，加速太忻一體化經(jīng)濟區(qū)建設。

三、國省縣道與農(nóng)村路：暢通民生的“毛細血管”

（一）普通國省道養(yǎng)護工程

1. 項目覆蓋范圍

（1）2026年山西省公路局將實施普通國省道養(yǎng)護工程，忻州作為重點覆蓋地市，將推進514.1公里路段中的相關工程，總投資約1.2億元（按全省9.65億投資均分估算）。

（2）養(yǎng)護內(nèi)容包括199.4公里功能性修復和314.7公里結(jié)構性修復，重點解決路面破損、坑洼不平等問題。

2. 百姓出行保障

（1）養(yǎng)護后的國省道路面平整，行車更安全，減少車輛顛簸和故障發(fā)生率，降低車主維修成本。

（2）沿線群眾出行不用再繞路躲避破損路段，尤其是雨天、雪天，道路通行能力和安全性大幅提升。

（3）改善貨物運輸條件，貨車行駛更順暢，減少運輸時間和油耗，間接降低物價成本。

（二）農(nóng)村公路新改建與提質(zhì)

1. 建設重點任務

（1）2026年計劃投資10億元，新改建農(nóng)村公路382公里，重點實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、建制村通雙車道工程。

（2）完善農(nóng)村公路安防設施，增設護欄、警示標志，改造危橋，保障群眾出行安全。

（3）實現(xiàn)農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”，讓農(nóng)村公路長期保持良好通行狀態(tài)。

2. 鄉(xiāng)村振興賦能

（1）覆蓋全市11個縣（市、區(qū)），受益人口超80萬，村里的農(nóng)產(chǎn)品能更快運出去，出山量預計增長40%。

（2）農(nóng)村公路與國省道、高速路無縫銜接，形成“縣鄉(xiāng)村”三級路網(wǎng)，方便群眾就醫(yī)、上學、購物。

（3）吸引城市資本投向農(nóng)村，帶動特色種植、養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進鄉(xiāng)村旅游興起，讓農(nóng)民在家門口就能增收致富。

（三）省道249地質(zhì)災害治理收尾

1. 工程收尾情況

（1）受2025年強降雨影響，S249省道偏關段存在多處地質(zhì)災害邊坡滑塌隱患，治理工程于2025年12月12日啟動，2026年2月11日將完成收尾（遇天氣影響順延）。

（2）治理路段包括K3+995至K4+075、K6+985至K7+060等4個區(qū)段，通過加固邊坡、清理滑坡體等方式消除安全隱患。

2. 恢復通行后的便利

（1）封閉期間需繞行G209國道、G336國道的車輛，將重新走回直達路線，節(jié)省繞行時間1小時以上。

（2）沿線萬家寨、老牛灣等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾出行更方便，農(nóng)產(chǎn)品運輸、物資采購不用再繞遠路。

（3）保障黃河一號旅游公路的銜接暢通，促進偏關縣文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓更多游客走進老牛灣等景區(qū)。

四、機場與旅游路：激活發(fā)展的“新引擎”

（一）繁峙滹源通用機場續(xù)建

1. 建設核心內(nèi)容

（1）總投資1.79億元，2026年將完成航站樓主體工程，建設1200米跑道和4個B類機位。

（2）配套建設航管、通信、氣象等設施，滿足通用航空飛行需求，可用于短途運輸、旅游觀光、應急救援等。

2. 多元功能價值

（1）為繁峙及周邊縣域提供快捷的空中交通選擇，短途運輸可連接太原、大同等地，縮短出行時間。

（2）助力應急救援，遇到自然災害、醫(yī)療急救等情況，救援力量能快速抵達現(xiàn)場，提升救援效率。

（3）帶動航空旅游發(fā)展，游客可乘坐小型飛機俯瞰五臺山、滹源濕地等美景，豐富旅游體驗。

（二）旅游公路智慧化完善

1. 升級改造重點

（1）在已建成2323公里旅游公路的基礎上，2026年投資801.16萬元，完善五臺縣7條旅游公路的標線、標識和智慧導覽系統(tǒng)。

（2）增設電子顯示屏、景區(qū)指引牌，實現(xiàn)實時路況監(jiān)測，方便游客規(guī)劃路線。

2. 旅游體驗提升

（1）打造“快進慢游”旅游網(wǎng)絡，游客開車行駛在旅游公路上，既能快速抵達景區(qū)，又能欣賞沿途風景，不用擔心迷路。

（2）智慧導覽系統(tǒng)可提供景區(qū)介紹、游玩攻略、餐飲住宿推薦等信息，讓游客出行更省心。

（3）帶動沿線鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，公路沿線的農(nóng)家樂、采摘園能吸引更多游客，增加村民收入。

五、綠色交通與安全保障：讓出行更安心的“保障網(wǎng)”

（一）綠色貨運轉(zhuǎn)型推進

1. 政策落地實施

（1）按照山西省統(tǒng)一要求，2026年1月1日起，忻州將禁止燃油、加氣貨車進行貨物運輸，僅允許新能源貨運車輛運營。

（2）政策旨在減少尾氣污染，推動道路貨運行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，改善空氣質(zhì)量。

2. 行業(yè)與民生影響

（1）貨運企業(yè)將逐步更換新能源車輛，雖然初期投入增加，但長期來看能節(jié)省燃油成本，降低運營壓力。

（2）城市空氣質(zhì)量將明顯改善，尤其是高速公路、國省道沿線的群眾，能感受到更少的尾氣排放和噪音污染。

（3）新能源貨車充電設施將逐步完善，相關配套產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機遇，創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。

（二）交通安全整治行動

1. 整治重點內(nèi)容

（1）從2025年底至2026年1月底，忻州開展百日交通安全整治行動，嚴查農(nóng)村公路面包車超員、三輪車違法載人等行為。

（2）整治城市道路飆車炸街、電動車違規(guī)行駛、機動車不禮讓斑馬線等違法行為，規(guī)范交通秩序。

2. 安全環(huán)境營造

（1）通過嚴格執(zhí)法，減少交通事故發(fā)生率，保障群眾出行安全，讓大家走在路上更安心。

（2）增強群眾交通安全意識，引導養(yǎng)成文明出行習慣，營造“人人守交通、安全伴我行”的良好氛圍。

（3）交通秩序的改善能提升城市形象，讓忻州成為更宜居、更安全的城市。

2026年的忻州交通，每一項工程都緊扣“民生”二字，每一公里道路都承載著發(fā)展希望。從高速高鐵的“大聯(lián)通”，到農(nóng)村公路的“微循環(huán)”，從綠色交通的“新轉(zhuǎn)型”到安全出行的“強保障”，這些工程正在重塑忻州的交通格局，也在改變著每個人的生活。當一條條道路延伸向遠方，當一趟趟列車穿梭于城鄉(xiāng)，忻州將以更開放、更便捷的姿態(tài)，迎接新的發(fā)展機遇，而老百姓的日子，也會隨著交通的升級變得越來越紅火、越來越舒心。