截止到目前,華為鴻蒙智行已經有五個品牌——問界、智界、享界、尊界、尚界;之前華為高管余承東表示只有精力能服務四個界,不過最終還是加入了一個尚界,當然尚界的價格是五個界中最低的,但是并沒有標配高階輔助駕駛技術。
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除了“界”字輩,華為還聯合廠商打造了“境”字輩,第一個就是和廣汽聯合打造的“啟境”。
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啟境品牌是華為和廣汽打造的高端智能新能源汽車品牌,和廣汽旗下的其他品牌并不重合,是一個獨立的品牌;業(yè)內人士透露,啟境的第一款車型主打30萬元價位,第一款車型目前已經進行路測,從外觀上來看大概率是一款轎跑。
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啟境官方表示,這款新車有“三個百萬”。
第一,百萬顏值,車輛采用獵裝轎跑的設計風格。
第二,百萬駕控,大概率是采用華為的途靈底盤。
第三,百萬智能,華為ADS技術+鴻蒙座艙等等。
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據悉,這款車型有望在明年上半年上市,并且上市就進行交付;當然,對于廣汽的產能,小宅認為沒有擔心的必要,畢竟廣汽也是國內最大的汽車廠商之一,只要銷量好,產能是不用擔心的。
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截止到目前,鴻蒙智行旗下并沒有熱銷的轎跑車型,第一代車型應該就是智界S7,這款車型早期的熱度還可以,但是交付能力不夠,喪失了“先機”,而隨著小米SU7的上市和爆火,產品定位極狐完全重合的智界S7恐怕沒有翻身的機會了。
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對于啟境這款轎跑,小宅猜測也很難成為小米SU7那樣爆火的車型,一方面是啟境這個品牌目前的影響力有限,另外一方面還是華為能給境字輩帶來的資源大概率是不如界字輩的,界字輩都做不好的車型,境字輩大概率也很難成功。
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目前享界S9T的銷量其實還算可以——每個月能賣幾千輛,這也是一款獵裝車型,這款車型主打的就是30萬到40萬的市場,啟境車型上市之后很有可能和享界S9T的價格重合,那么兩款車型也會形成一定的競爭。
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